Probs nach Chiptuning 750i

Patrick P. · 08.11.2003, 13:40

Habe jemanden meinen Chipsatz gegeben,der sagt nun nach einbau sein motor will nicht mehr,die Drosseln sollen wie wild klappern und das wars!Was kann das sein,Chip kaputt gegangen beim brennen oder Transport oder muss das so sein?

mahooja · 08.11.2003, 15:31

Bei mir klapperte nix danach, schnurrt weiter wie ein Kätzchen. Vielleicht der falsche Chipsatz? Gibt 2 unterschiedliche für den V12!

greetz
Björn

Patrick P. · 08.11.2003, 15:48

nö,sind wohl bein beschreiben oder transport putt gegangen!!

09.11.2003, 12:34

Hallo Freunde des gepflegten Automobils!

Wenn man professionell Chiptuning macht bei einem 750i dann muß
1. der Motor vorher einmal "durchgeschwemmt" werden, einen Ölreineiger rein und dann feststellen ob auch alles ok ist am Motor. Erst dann die Chips einsetzten.
2. sind beim Chiptuning eines 750i nicht 2 sondern 3 Chips nötig!!! Das ist kein Witz! 2 Chips für jeweils eine Motronic der rechten und linken Bank, der dritte Chip für die EML! Beim 750i werden nämlich die linke und rechte Bank des 750i extra bedient durch die EML. Wenn die EML nicht gechipt wird, so kann ich nach Ehrfahrungswert sagen dass mit hoher Warscheinlichkeit der Motor innerhalb der nächsten 12000km hochgeht! Meist ist die rechte Bank hin (warum genau die immer hin ist weiß ich selbst nicht genau)
Ich kenne jemanden der solche provessionellen Chips hat vertreibe und verkaufe diese auch - geprüfte und mehrfach getestete Qualität von Lancer-Mototrsport! Bei Fragen: Benjamin Weigl, 0170/3056157
Gruß, Ben :cool:

schnuffi85 · 09.11.2003, 12:44

Zitat:

Original geschrieben von 7erTeileWeigl

Ich kenne jemanden der solche provessionellen Chips hat vertreibe und verkaufe diese auch - geprüfte und mehrfach getestete Qualität von Lancer-Mototrsport! Bei Fragen: Benjamin Weigl, 0170/3056157

Gruß, Ben :cool:

Na guck, da werden sie geholfen......

Gruss,
Stefan

mahooja · 09.11.2003, 13:00

Hallo Ben!
Vom Motorspülen und sonstigen Zusätzen und Additiven halte ich gar nix. Meiner Meinung nach völlig überflüssig, wenn man Ölwechsel- und Inspektionsintervalle regelmässig einhält. Habe bisher in allen meinen BMWs 10W40 gefahren, nie gespült, nie Probleme. Würde immer von dünnerem Öl abraten für E32 und ähnliche. Das Thema Öl wurde aber schon xmal durchgekaut hier...Der Chipsatz für die V12 besteht natürlich immer aus 3 Chips, trotzdem gibt es 2 unterschiedliche Varianten, bedingt durchs Baujahr. Soweit ich weiss dient der EML-Chip nur für die Aufhebung der Vmax-Sperre! Bei profesionellem Chiptuning sollten die Chips auf den Motor abgestimmt werden (Laufleistung, Zustand, Alter etc.), bei diesen Standardchips kann man also von professionell eh nicht reden, dieser Schuss kann ebenso nach hinten losgehen. Bei einem Preis von 50 - 100 Euronen bei ebay o.ä. ist es denooch einen Versuch wert, wie ich meine. Klappt es dann nicht, wieder raus damit. Bei mir gab es folgendes Resultat: durchschnittlich ca. 1 Liter Sprit weniger, Vmax-Sperre ist raus, hängt etwas besser am Gas. Wirklich mehr Leistung oder höheres Drehmoment kann ich nicht bestätigen, hatte ich aber auch nicht erwartet. Zusätzlich habe ich noch K&N-Plattenfilter reingesteckt, was gar nix brachte ausser das man diese auswaschen kann. Lohnt also auf Dauer...

greetz
Björn

Zitat:

Original geschrieben von 7erTeileWeigl
Hallo Freunde des gepflegten Automobils!

Wenn man professionell Chiptuning macht bei einem 750i dann muß
1. der Motor vorher einmal "durchgeschwemmt" werden, einen Ölreineiger rein und dann feststellen ob auch alles ok ist am Motor. Erst dann die Chips einsetzten.
2. sind beim Chiptuning eines 750i nicht 2 sondern 3 Chips nötig!!! Das ist kein Witz! 2 Chips für jeweils eine Motronic der rechten und linken Bank, der dritte Chip für die EML! Beim 750i werden nämlich die linke und rechte Bank des 750i extra bedient durch die EML. Wenn die EML nicht gechipt wird, so kann ich nach Ehrfahrungswert sagen dass mit hoher Warscheinlichkeit der Motor innerhalb der nächsten 12000km hochgeht! Meist ist die rechte Bank hin (warum genau die immer hin ist weiß ich selbst nicht genau)
Ich kenne jemanden der solche provessionellen Chips hat vertreibe und verkaufe diese auch - geprüfte und mehrfach getestete Qualität von Lancer-Mototrsport! Bei Fragen: Benjamin Weigl, 0170/3056157
Gruß, Ben :cool:

[Bearbeitet am 9.11.2003 um 13:12 von mahooja]

730SN · 13.11.2003, 12:57

Zitat:

Wenn man professionell Chiptuning macht bei einem 750i dann muß
1. der Motor vorher einmal "durchgeschwemmt" werden, einen Ölreineiger rein und dann feststellen ob auch alles ok ist am Motor. Erst dann die Chips einsetzten.

KOMPLETTER SCHWACHSINN.

Zitat:

2. sind beim Chiptuning eines 750i nicht 2 sondern 3 Chips nötig!!! Das ist kein Witz! 2 Chips für jeweils eine Motronic der rechten und linken Bank, der dritte Chip für die EML! Beim 750i werden nämlich die linke und rechte Bank des 750i extra bedient durch die EML.

3 Chips korrekt.

Zitat:

Wenn die EML nicht gechipt wird, so kann ich nach Ehrfahrungswert sagen dass mit hoher Warscheinlichkeit der Motor innerhalb der nächsten 12000km hochgeht! Meist ist die rechte Bank hin (warum genau die immer hin ist weiß ich selbst nicht genau)

Auch kompletter Schwachsinn.Das wäre genauso als wenn ich dir sage in 15 Tagen wirst du um 7;30 die Kellertreppe runterfallen.

Marco

Patrick P. · 13.11.2003, 22:06

@ 730Sn,lass es auf sowas zu antworten,bringt nix ausser das du dich ärgerst!

14.11.2003, 23:06

Zitat:

Original geschrieben von 730SN

Zitat:

Wenn man professionell Chiptuning macht bei einem 750i dann muß
1. der Motor vorher einmal "durchgeschwemmt" werden, einen Ölreineiger rein und dann feststellen ob auch alles ok ist am Motor. Erst dann die Chips einsetzten.

KOMPLETTER SCHWACHSINN.

Zitat:

2. sind beim Chiptuning eines 750i nicht 2 sondern 3 Chips nötig!!! Das ist kein Witz! 2 Chips für jeweils eine Motronic der rechten und linken Bank, der dritte Chip für die EML! Beim 750i werden nämlich die linke und rechte Bank des 750i extra bedient durch die EML.

3 Chips korrekt.

Zitat:

Wenn die EML nicht gechipt wird, so kann ich nach Ehrfahrungswert sagen dass mit hoher Warscheinlichkeit der Motor innerhalb der nächsten 12000km hochgeht! Meist ist die rechte Bank hin (warum genau die immer hin ist weiß ich selbst nicht genau)

Auch kompletter Schwachsinn.Das wäre genauso als wenn ich dir sage in 15 Tagen wirst du um 7;30 die Kellertreppe runterfallen.

Marco

Sorry, aber die Tipps stammen ursprünglich von einem Motorsportfreak der ziemlich brutal viel Ahnung hat... Wenn das Durchschwemmen nicht gewollt ist dann zumindest kräftig ausfahren um alle Rückstände von Ventilen und Kat wegzubekommen!

14.11.2003, 23:19

Der Chipsatz für die V12 besteht natürlich immer aus 3 Chips, trotzdem gibt es 2 unterschiedliche Varianten, bedingt durchs Baujahr. Soweit ich weiss dient der EML-Chip nur für die Aufhebung der Vmax-Sperre! Bei profesionellem Chiptuning sollten die Chips auf den Motor abgestimmt werden (Laufleistung, Zustand, Alter etc.), bei diesen Standardchips kann man also von professionell eh nicht reden, dieser Schuss kann ebenso nach hinten losgehen. Bei einem Preis von 50 - 100 Euronen bei ebay o.ä. ist es denooch einen Versuch wert, wie ich meine. Klappt es dann nicht, wieder raus damit. Bei mir gab es folgendes Resultat: durchschnittlich ca. 1 Liter Sprit weniger, Vmax-Sperre ist raus, hängt etwas besser am Gas. greetz
Björn

Hallo Björn!
Du hast recht: wenn man professionel Chiptunig macht dann kommt einer mit Laptop und Computer, tausend Kabel etc und stellt dir alles ein um das optimale herauszuholen. Aber das wird auch ziemlich schweinisch teuer! Auch ist richtig das es zwei Varianten gibt: den 156ger Rechner und den 352ger Rechner. Jeweils sind natürlich andere Chips nötig. Leider werden oft nur Chips für die Motronic verbaut und das EML in Ruhe gelassen. Auch bei ebay werden die Chips "zweierweise" verkauft. Die Chips die über den Bekannten verkauft werden sind mehrfach getesten und man hat auch 2 Jahre Garantie auf das Teil! Mein Bruder hatte auch einen Chip für seinen 735i aus dem ebay - nach 7000km Steuergerät hinüber! Sowas sollte eigendlich nicht vorkommen...
Gruß, Ben