Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 23.02.2004, 00:14   #1
KJ750IL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard Chiptuning für den 750i/il?

Hallo

Hat jemand von euch erfahrungen mit Chiptuning beim 750i/il gemacht? Wieviel PS bringt es, merkt man es deutlich?

Könnt ihr einen Chip Hersteller empfelen?





danke




cya
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2004, 10:20   #2
Commo
Commonaut
 
Benutzerbild von Commo
 
Registriert seit: 03.01.2004
Ort:
Fahrzeug: E38, leider kein Commodore GS mehr :-(
Standard

Chiptuning beim 12 ender!
Haste es soooo eilig?
__________________
"Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können,
muß man vor allem ein Schaf sein."


Albert Einstein
Commo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2004, 10:50   #3
KJ750IL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard

Ja das Dumme ist man gewohnt sich so schnell an die Leistung!
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2004, 11:08   #4
Commo
Commonaut
 
Benutzerbild von Commo
 
Registriert seit: 03.01.2004
Ort:
Fahrzeug: E38, leider kein Commodore GS mehr :-(
Standard

Das stimmt leider, aber ich persönlich habe eine gewisse Abneigungen / Vorsicht gegen Chiptuning. Wenn dann vom Markentuner. Hat ja schon Sinn, dass die ab Werk eine gewisse Leistungsreserve vorbehalten. Ist ab Werk ja auf "Durchhalten" konzipiert. Was für eine Preisvorstellung hast Du denn, wenn ich mal fragen darf?
Commo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2004, 11:37   #5
Zlatko
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Zlatko
 
Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Balingen
Fahrzeug: 525iA 02/1993, 520i 04/1989, 525tdsA 04/1995, 325i Cabrio 06/1994, 530xiA 12/2007, M5 10/2006
Standard

Hi!

Nen 750er Chip tunen? Ich meine du kannst dein Geld auch anderweil ausm Fenster werfen, aber bei einem 12 Zylinder wird da fast nix zu machen sein. Die 20 mehr PS die beim chippen angegeben werden wirst evtl. die ersten 2 Tage etwas spüren, wird aber auch dann fast keinen Unterschied darstellen. Nach einer Woche dann merkst du nix mehr und reklamierst der Chip seie kaputt...ist er aber nicht. Schön bestimmt 500€ verballert aber keine mehr Leistung.

also ich würde bei so einer Maschine AUF ALLE FÄLLE DIE FINGER VON LASSEN! Chippen würde ich nur einen stabilen Diesel lassen ders nötig hätte, z.B. 318tds etc.
Zlatko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2004, 12:41   #6
PCP
Bobbycarfahrer
 
Benutzerbild von PCP
 
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 744i E38
Standard

Wenn Tuning, dann komplett. Hamann macht einen Umbau für den 12-Zylinder, danach hat er ca. 450 PS.

Ansonsten würde ich auf einen Chip verzichten. Wenn dir die 250 km/h zu langsam sind, kannst Du ein Vmax Modul einbauen (ohne Tuning). Kostet 300€ und der Einbau ist sehr einfach. Danach sollte er so um 270 km/h laufen.


Gruß,


PCP
__________________
Quod licet Iovi, non licet bovi
PCP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2004, 12:44   #7
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Fan
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

Zitat:
Original geschrieben von PCP
Wenn Tuning, dann komplett. Hamann macht einen Umbau für den 12-Zylinder, danach hat er ca. 450 PS.

Will gar nit wissen, was dass kostet
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
7er Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2004, 12:46   #8
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Zitat:
Original geschrieben von 7er Fan
Zitat:
Original geschrieben von PCP
Wenn Tuning, dann komplett. Hamann macht einen Umbau für den 12-Zylinder, danach hat er ca. 450 PS.

Will gar nit wissen, was dass kostet
Tja, mehr als ein B12 wahrscheinlich auch nicht :zwink

Gruß
Constantin :cool:
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2004, 13:00   #9
PCP
Bobbycarfahrer
 
Benutzerbild von PCP
 
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 744i E38
Standard

Zitat:
Original geschrieben von 7er Fan
Zitat:
Original geschrieben von PCP
Wenn Tuning, dann komplett. Hamann macht einen Umbau für den 12-Zylinder, danach hat er ca. 450 PS.

Will gar nit wissen, was dass kostet

Ich aber
Wenn das nicht zu teuer ( ) ist, könnte man einen ordentlichen 750i kaufen zu Hamann gehen und umbauen lassen.

Meine Schätzungen:

750i ca. 35.000€
Tuning: ca. 25.000€

Gesamt: ca. 60.000€

Hmm, 911 oder 750i mit 450 PS. Schwere Frage...


Gruß,

PCP
PCP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2004, 13:04   #10
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Fan
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

Zitat:
Original geschrieben von PCP

Gesamt: ca. 60.000€

Hmm, 911 oder 750i mit 450 PS. Schwere Frage...

Weder noch, dafür hätte ich mir meinen heißbegehrten B12 mit blauem Alcantara (der mittlerweile anscheinend leider verkauft ist :( ) geschossen und nebenbei noch 4000 Ocken gespart :cool:


Grüße

7er Fan
7er Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 02:28 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group