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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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16.07.2015, 18:28
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 19.06.2012
Ort: Gallneukirchen
Fahrzeug: E23-735i ZF 1985, E32-730i 1988, E38-735i 1999
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Pfeifendes Geräusch beim Gasgeben
hallo,
Ich habe einen e38 735iA '99. wenn er richtig gut warm gefahren ist un ich dann auf P oder N über 3000 u/min Gas gebe ist ein Pfeifendes Geräusch zu hören, ist auch bei der Fahrt. Ich hab ein Video gemacht.
Danke für eure Hilfe!
 http://youtu.be/017OYj6Lz1k
Danke, Alex |
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16.07.2015, 19:01
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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ich höre nix
Vielleicht wäre es geschickter während der Aktion den Drehzahlmesser aufzunehmen, dass man es damit korrelieren könnte ...
... vor allem wenn du das Micro sowieso nur auf die Rasenkante neben deinem Auto nach hinten richtest .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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16.07.2015, 19:17
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#3
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Originalallergiker...
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
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Fieses Geräusch! Das hörst Du echt nicht? meine Lautsprecher (und Ohren) können das...
Ändert sich das je nach Schaltzustand des Getriebes? (P, D, 123)
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16.07.2015, 19:37
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 19.06.2012
Ort: Gallneukirchen
Fahrzeug: E23-735i ZF 1985, E32-730i 1988, E38-735i 1999
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Zitat:
Zitat von Teilegott
Fieses Geräusch! Das hörst Du echt nicht? meine Lautsprecher (und Ohren) können das...
Ändert sich das je nach Schaltzustand des Getriebes? (P, D, 123)
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Tja ich finde auch, dass es gut hörbar ist.
Fahrstufe ist egal, ausschließlich Drehzahlabhängig.
Kanns die Lima sein oder Spannrollen?
Danke |
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16.07.2015, 20:21
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#5
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Die Kraft der zwei Herzen
Registriert seit: 15.05.2014
Ort: Wurmberg
Fahrzeug: F97 X3M Comp (12.2023)
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Kenne ich, würde auf die Kurbelgehäuseentlüftung tippen. So fing das bei mir auch an, noch bevor irgend ein Gluckern am Ölmessstab / -einfülldeckel festzustellen war.
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17.07.2015, 11:15
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 19.06.2012
Ort: Gallneukirchen
Fahrzeug: E23-735i ZF 1985, E32-730i 1988, E38-735i 1999
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Zitat:
Zitat von CommandeRip
Kenne ich, würde auf die Kurbelgehäuseentlüftung tippen. So fing das bei mir auch an, noch bevor irgend ein Gluckern am Ölmessstab / -einfülldeckel festzustellen war.
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Tja ölige Zündkerzen hatte ich auch, besonders bei den hinteren. Ein weiters Indiz für die Kurbelgehäuseentlüftung 
Btw er hat 124.000 auf der Uhr  |
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17.07.2015, 13:44
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.11.2008
Ort: Bayern
Fahrzeug: Mini One, warte auf G30
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Ich tippe auf den riementrieb mit spann- bzw. umlenkrollen
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17.07.2015, 14:07
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 19.06.2012
Ort: Gallneukirchen
Fahrzeug: E23-735i ZF 1985, E32-730i 1988, E38-735i 1999
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Zitat:
Zitat von Nussibmw
Ich tippe auf den riementrieb mit spann- bzw. umlenkrollen
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ist auch nich gerade billig oder? |
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17.07.2015, 17:21
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.11.2008
Ort: Bayern
Fahrzeug: Mini One, warte auf G30
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Teuer ist relativ. Wenn man ein Automatikgetriebe komplett überholen läss, dann schockt einen so schnell nichts mehr. 
Keine Ahnungs was sowas kostet. Wenn mans selber macht ist es nicht so teuer. |
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17.07.2015, 17:38
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#10
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Die Kraft der zwei Herzen
Registriert seit: 15.05.2014
Ort: Wurmberg
Fahrzeug: F97 X3M Comp (12.2023)
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Also bevor du (auf Verdacht) Lichtmaschine, Wasserpumpe, Klimakompressor, Spann- und Umlenkrollen tauscht - würde ich es mal mit der KGE versuchen.
Ich glaube btw, eine ähnliche Unterhaltung hatten Nussibmw und ich schon mal in einem anderen Thread 
Kannst du das Geräusch denn irgendwie orten? |
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