V12 Reanimation

[Captain_Slow]

Zitat von Captain_Slow

Sehr gespannt, wie viel der 1600 € V12 am Ende gekostet hat, bis er so ist wie du ihn haben willst.

Jetzt: 2020€ aber einen Tank Benzin + hinfahren + Kurzzeitzulassung gespart.

[PacificDigital]

Der Tank Benzin ist aber sehr optimistisch für nen V12
Es waren immerhin >800km zu bewältigen und dass der V12 nach 2 Jahren Standzeit verbrauchstechnisch optimal läuft, das wage ich auch zu bezweifeln
Also >200€ Sprit, Bahnfahrt, Zeit und Nerven gespart.... da relativieren sich die 420€ für den Transport erheblich
Ich bin weiterhin gespannt wie es weiter geht
Auch wenn einige unken, so nen Projekt ist nicht billig, aber es wird nicht billiger wenn man von Anfang an das verfügbare Geld raushaut Also weiterhin sparsam mit Geld und anderen Ressourcen umgehen, dann wird es schon was

[Aeromax48]

Damit du mal eine Hausnummer hast, wo das ganze kostenmäßig hinführen kann:

Gekauft im November für 2600€ mit TÜV bis 04/18

November: Zulassung 48€
KFZ-Steuerbescheid 397€
2 gebrauchte Kotflügel vom Schlachter 140€
1l orientblau met. 175€
großer Service (selbst gemacht nur Teile) 215€
4 Winterreifen gebraucht auf 16" 220€

=1195€

Dezember: Getriebedrucksensor+ Getriebespülung 769€
Achsrevision + neue EDCs + vermessen 1650€
(nur Teilepreise)

=2419€

Januar: Dachhimmel neu beziehen lassen 669€

=669€

Februar: Eine neue 110AH Batterie 107€
AP Federn 40/30 116€
Satz Rondell 0047 21" 340€
Satz Reifen 620€
TÜV Eintragung+ E4 Plakette 60€
Windschutzscheibe 190€
Neue Xenonscheinwerfer 200€
Hohlraum und Unterbodenschutz 85€
=1718€

März: 1 Standlichtbirnchen, hat mir der Teilehändler mit einem mitleidigen Blick geschenkt und gesagt, dass er mich sowieso bald wieder sieht.
Klimabedienteil mit Knöpfen statt der Räder 135€


Also stecken bis jetzt schon 8736€ in dem Fahrzeug und keine der Reparaturen war optischer Natur, sondern alle waren nötig um das Fahrzeug sicher und angenehm zu erhalten. Das einzige was man sich hätte sparen können, war die Tieferlegung und die 21"er.

Zusätzlich habe ich nur Teilepreise aufgelistet, da ich mein Auto selbst repariere und es fehlen noch einige Dinge, wie z.B. die Bremsen, die auch so langsam fällig sind etc.

[PacificDigital]

... und das heißt jetzt?
Mein E38 hat mich vor 8 Jahren 6600,- gekostet, bisher sind seit dem 23k€ zusätzlich rein geflossen, na und?
Andere gehen für das Geld ins Casino, ins Bordell oder halten sich ne Freundin... wobei sowas dann sicher teuer wäre
Es ist ein Hobby, Spass und Freude am Fahren
Zum billig von A nach B fahren kommt bei mir nächste Woche nen neuer Dacia Dokker Express, auch damit meine Kunden sehen dass ich nicht überteuert bin und mir nicht mehr leisten kann

[Aeromax48]

Ich wollte ihm nur kurz aufzeigen, welche Art von Kosten bei so einem V12 auf ihn zukommen, da man sowas vorher schlecht abschätzen kann und nicht jeder gewillt ist den Wagen als Hobby zu betrachten, vor allem in Anbetracht dessen, dass man dafür auch nichts zurückbekommt.

[PacificDigital]

Darum ist es auch sinnvoll den ganzen Thread, insbesonders den ersten Post, zu lesen:

Aus diesem Grund suchte ich seit Anfang 2015 nach einem V12 für wenig Geld und in brauchbarem Zustand, als Basis um ihn wieder Aufzubauen.

Einen Alltagswagen scheint er also zu haben, er will ihn herrichten ohne Zeitdruck... wenn also grade 4,50€ fehlen,dann wartet man bis nächsten Monat oder macht erst anderes Ich finde die Vorgehensweise okay... wenn auch meist irgendwann die Lust vergeht... aber warten wir es ab

[Metall66]

Hallo Gemeinde,

irgendwie habe ich das Gefühl, dass hier mehrere glauben, dass ich ein mittelloser, armer Schlucker wäre, der sich günstig eine Oberklassen Karosse geschossen hat und jetzt das ganze Ding mit Pfusch und Improvisation und durch günstigste Teile am Leben erhalten will. Ich wüsste zwar nicht, wodurch ich diese Impression erweckt haben sollte, denn dem ist natürlich nicht so.

Wenn der Wagen 10.000€ braucht um so zu funktionieren wie er soll und zu sein, wie ich ihn gerne hätte, dann wird er die 10.000€ auch kriegen. Zu verschenken habe ich allerdings nichts, nicht das hier noch jemand denkt, ich wäre ein reicher Depp der nicht weiß wohin mit der Kohle, die ihm aus dem Hintern sprudelt wie aus einem Springbrunnen. Dem ist ebenfalls nicht so. Ich arbeite zwar für Audi, aber nicht bei. D.h. ich bekomme ein Drittel weniger von dem, was ein Audianer für die Hälfte meiner Arbeit bekommen würde.

Zu meiner Person ist zu sagen: ich rauche nicht, ich trinke nicht, ich fixe nicht und hure auch nicht rum. Autos sind für mich kein Hobby, sondern meine einzige Leidenschaft.

[Puddlejumper]

Wie ich schon schrieb, wenn man wirklich will, finden sich Wege

[PacificDigital]

Och Heinrich, biste nun sauer? Brauchste nicht zu sein, hier wird gerne darauf hingewiesen wie teuer so nen E38 so ist
Also nicht sauer sein und wieder schöne lange Texte schreiben, es liest sich richtig gut

[Metall66]

Zitat von Aeromax48

Blöde Frage:
Wenn der bei einem Verwerter stand/steht, dann hat der doch auch eine Bühne. Und wenn er eine hat, warum hast du dir nicht einfach eine Lima gekauft, bist hingefahren, hast sie getauscht und bist auf eigenen Rädern heim?

Das kommt alle Mal billiger als ihn herfahren zu lassen und das eigentliche Problem ist auch beseitigt.

Die Option, eine funktionierende Lima holen und beim Verwerter einbauen, hat für mich nie bestanden. Hebebühnen hatte der Verkäufer zwei, nur waren die so vom Alltagsgeschäft belastet, die wären keine 15min frei gewesen. An meinem zweiten Besichtigungstag hatte ich Glück, dass beide frei waren, denn der Azubi hatte alle rausgeworfen um die Halle zu putzen, weil er am nächsten Tag seine Gesellenprüfung hatte.

Und selbst wenn mir eine Bühne zur Verfügung gestanden hätte, ich bin kein Mechaniker. Der Höhepunkt meiner Schraubererfahrung war bisher, zuzusehen wie ein Kumpel die Ventildeckeldichtung an meinem M50 tauschte. Außerdem ging ich bei der Lima von keinem mechanischem Problem aus und Elektrik ist für mich schwarze Magie.

Als bei Laafers 750 Restauration der Anlasser nicht mehr wollte, war es ein Masseproblem. Ich konnte nicht mit Sicherheit sagen, dass so etwas nicht auch hier der Fall sein könnte. Dann wüsste ich nämlich nicht, wie Masseverbindungen aussehen, wo ich sie suchen muss und wenn ich sie gefunden habe, wie in aller Welt ich bei den Platzverhältnissen an sie rankommen sollte.

Außerdem eine Lima im V12 zu tauschen ist schon eine etwas Längere Sache, ich weiß es, ich habe es schließlich gemacht aber dazu später mehr. Und eine Lima zu tauschen, am A der Welt, alleine, ohne Ahnung, unter Zeitdruck, allein bei dem Gedanken sperrt sich bei mir schon die Psyche. Ich brauche eine sichere Umgebung, bebilderte Anleitungen, fachkundigen Rat und jede Menge Zeit.