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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.03.2017, 21:21   #1
tt-bandit
Mitglied
 
Registriert seit: 02.02.2015
Ort: Herdecke
Fahrzeug: E38 740i (07.96)
Standard Vorne tiefer mit EDC - welche Federn?

Hallo,
ich habe gesucht, aber nicht gefunden...
Ich möchte den 7er vorne ein wenig tiefer bekommen - da gibt es auch ne Menge Anbieter, nur leider ohne EDC...
Gibt es auch Federn, die rund 30 mm tiefer sind, die man bei EDC nehmen kann?
Besten Dank und beste Grüße
Thomas
tt-bandit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2017, 21:40   #2
synd
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von synd
 
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
Standard

NUR für vorne kenne ich keins.

Eibach hat ein Kit mit 30/30 also vorne und hinten, für EDC.
Keine Ahnung ob man das eingetragen bekommt, wenn man nur die vorderen verbaut, ich denke eher nicht.
synd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2017, 22:11   #3
tt-bandit
Mitglied
 
Registriert seit: 02.02.2015
Ort: Herdecke
Fahrzeug: E38 740i (07.96)
Standard

Ja, danke für die Antwort.
Das Problem ist ja, dass der E38 vorne zumindest optisch zu hoch steht - daher möchte ich ihn nur vorne tiefer haben. 30/30 würde das Problem nur "vertiefern"
tt-bandit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2017, 22:28   #4
Erny.
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erny.
 
Registriert seit: 30.11.2010
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38-740i 06.2001
Standard " Vertiefen "

Hallo,
es gibt eine Möglichkeit, " Federn pressen "
Zitat:
Zitat von tt-bandit Beitrag anzeigen
Ja, danke für die Antwort.
Das Problem ist ja, dass der E38 vorne zumindest optisch zu hoch steht - daher möchte ich ihn nur vorne tiefer haben. 30/30 würde das Problem nur "vertiefern"
Erny. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2017, 22:57   #5
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

Zitat:
Zitat von tt-bandit Beitrag anzeigen
Das Problem ist ja, dass der E38 vorne zumindest optisch zu hoch steht - daher möchte ich ihn nur vorne tiefer haben. 30/30 würde das Problem nur "vertiefern"
1. nur vorne andere Federn = Bullshit/nicht zulaessig
2. vorne zu hoch = Bullshit/Federn hinten haben nachgelassen

3. EibachProKit = kein Bullshit


gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2017, 07:37   #6
tt-bandit
Mitglied
 
Registriert seit: 02.02.2015
Ort: Herdecke
Fahrzeug: E38 740i (07.96)
Standard

Hi Transporter,
habe schon viel von dir gelesen...
Wie hart wird das Auto mit dem ProKit?
Wenn das Street Comfort nicht so teuer wäre, würde ich wahrscheinlich das nehmen...
Danke und Gruß
Thomas
tt-bandit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2017, 09:00   #7
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Erwähnenswert ist, dass der E38 mit werksmässigem M-Sportfahrwerk nicht nur generell etwas tiefer ist, sondern sich auch durch eine leichte Nickstellung auszeichnet (d.h. vorne relativ tiefer).
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2017, 18:38   #8
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

LowTec bietet nur für vorne und für EDC zulässige Federn an.

Z.B.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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