BMW 7er, Modell E38 |
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29.03.2017, 13:17
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#11
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Gast
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Was sagt denn der Getriebespezi aus Garbsen dazu?
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29.03.2017, 13:20
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#12
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Gast
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Hallo
Der sagt wen man Glück hat ist es weg.
Der sagt auch das mit Spülung 80% Probleme gelöst werden, ob das stimmt weis ich nicht.
mfg
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08.04.2017, 15:49
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 23.11.2013
Ort: Menden
Fahrzeug: BMW 740i E38
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Bei mir war es Ähnlich
immer wenn ich kurtz an der ampel zum stillstand kahm, hat es einmal Heftig geruck, also von gang 2 auf 1. aber auch nur wenn er warm wahr.
War dann bei ZF Dordmund und hab Spühlung, öl, filter Machen lassen.
Seid dem ist das rucken nicht mehr da, aber dafür hat sich das verschoben vom 4 auf 3 und auch ganz schwach. Also ganz weg isses nicht gegangen aber das liegt wahrscheinlich am verschleiß...
Ich war zufrieden mit den ganz schwachen rucken kann ich derzeig noch leben hehe
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08.04.2017, 19:23
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#14
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Gast
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Hallo
Meiner schaltet butterweich hoch und runter in jedem Gang, Problem ist nur beim anfahren es kann auch etwas lose sein, aber was?
mfg
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10.04.2017, 10:02
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#15
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Tankwarts Liebling
Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-750i (06.2001) + E36-328i Cabrio (für die Mama)
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Hatte etwas ähnliches. Ursache waren lose Schrauben (Anschluss der Abtriebswellen am Differential) Alle festgeschraubt und eingeklebt, seit dem wieder alles butterweich.
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10.04.2017, 13:38
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#16
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Gast
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Hallo
Danke an den Hinweis, ich vermute das so was ähnliches auch bei mir sein muss.
mfg
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