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Alt 20.11.2018, 10:45   #1
ArChOn
Mitglied
 
Registriert seit: 12.07.2015
Ort:
Fahrzeug: F01 740i (09) / E36 328i Coupè (96)
Standard Servopumpe recht laut beim Rangieren

Hallo,

ich wollte mich mal mit einem Problem an die Community wenden, welches ich habe seitdem ich mein Fahrzeug besitze. Meine Servopumpe klingt seit je her etwas angestrengt wenn ich sehr langsam unterwegs bin (Einparken, rangieren usw.). Sonst habe ich aber keine Probleme mit der Lenkung. Der Ölstand der Servo passt, Entlüftung via ISTA-D habe ich auch schon durchgeführt und dicht scheint das System auch zu sein. So kann ich ausschließen, dass die Pumpe irgendwie Luft zieht.

Hat jemand ähnliche Probleme? Ich meine, funktionieren tut ja alles. Nur irgendwann wird aus dem angestrengten Ton beim hin und her lenken vielleicht mal ein Totalausfall, den ich ungern haben möchte.

Mein Wagen hat Dynamic Drive und ich bin offen für Ratschläge bzw. Ideen.

Grüße!
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Alt 20.11.2018, 11:40   #2
Exotenspezie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
Standard

"Servoöl schäumt" prüf das mal.

Bei mir wurde die Pumpe damals auf Garantie getauscht weil sie laut war und ggf. auch leicht geschäumt hat. (Schwer zu sehen)
Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2018, 12:25   #3
ArChOn
Mitglied
 
Registriert seit: 12.07.2015
Ort:
Fahrzeug: F01 740i (09) / E36 328i Coupè (96)
Standard

Zitat:
Zitat von Exotenspezie Beitrag anzeigen
"Servoöl schäumt" ...
Als Hinweis oder als Position im ISTA-D ?

Denn Schäumen tut da nichts. Sollte ja auch nur dann, wenn Luft im System ist und ich zum 'entlüften' hin und her lenke.

Ja ich glaube bei BJ 09 ist jetzt nichts mehr mit Garantie zu holen :(.
ArChOn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2019, 17:49   #4
Bmw35
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
Standard

Was ist denn hierraus geworden ?

İch fahre den F01 N54 740i Baujahr 2008 und meine Pumpe gibt auch Geräusche und vibrationen am Lenkrad von sich.

Möchte ungerne für die Tandempumpe 1.600€ bei Bmw zahlen. Wäre es problematisch ein Zubehör Teil einzubauen für rund 500€ ? Oder würdet ihr davon abraten?

Sonst irgendwelche Ideen wo ich eine Pumpe kaufen kann ?
Bmw35 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2019, 19:18   #5
ArChOn
Mitglied
 
Registriert seit: 12.07.2015
Ort:
Fahrzeug: F01 740i (09) / E36 328i Coupè (96)
Standard

Bei mir ist nichts daraus geworden. Lebe mit dem brummen bisher. Wollte eigentlich mal das Servoöl tauschen, aber bin bisher nicht dazu gekommen.

Zubehör ist ok. Sofern es sich dabei um bessere Hersteller handelt.
ArChOn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2019, 19:48   #6
Bmw35
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
Standard

Zitat:
Zitat von ArChOn Beitrag anzeigen
Bei mir ist nichts daraus geworden. Lebe mit dem brummen bisher. Wollte eigentlich mal das Servoöl tauschen, aber bin bisher nicht dazu gekommen.

Zubehör ist ok. Sofern es sich dabei um bessere Hersteller handelt.
Ich sehe gerade, dass es sich bei deinem auch um ein F01 740i handelt. Welches Baujahr?
Bmw35 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2019, 20:19   #7
ArChOn
Mitglied
 
Registriert seit: 12.07.2015
Ort:
Fahrzeug: F01 740i (09) / E36 328i Coupè (96)
Standard

Ich habe einen 2009er. Na dann könnten wir durchaus das selbe Phänomen haben. Ein leichtes summen im Lenkrad habe ich dann auch immer während es brummt.
ArChOn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2019, 21:39   #8
Bmw35
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
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Zitat:
Zitat von ArChOn Beitrag anzeigen
Ich habe einen 2009er. Na dann könnten wir durchaus das selbe Phänomen haben. Ein leichtes summen im Lenkrad habe ich dann auch immer während es brummt.
Also auch den N54 Biturbo Motor mit 6 Gang Automatik.

Mein Mechaniker sagte nämlich, dass die Servopumpe bei diesen Modellen anfällig sind.

Ich habe vorhin bei leebmann eine Pumpe bestellt. Kostenpunkt 1.100€ in Aktion momentan. Also falls du es auch machen lassen möchest. Ist ein Original Teil und bei dem freundlichen kostet es 1.600€.

Hast du auch Dynamic Drive und Integral Aktivlenkung?
Bmw35 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2019, 21:45   #9
ArChOn
Mitglied
 
Registriert seit: 12.07.2015
Ort:
Fahrzeug: F01 740i (09) / E36 328i Coupè (96)
Standard

Sportlicher Preis .

Ja, habe ich auch verbaut. Da es bei mir bei einseitigem Einfedern (Gullideckel, Loch, Einfahrt) auch ab und zu hupende Geräusche (Stabi, Federbein *?*) Kommt, wollte ich erstmal das Öl erneuern. Die komischen Druckentlastungsventile am vorderen Stabi sind schon neu - die sinds nicht. Vielleicht ist das Servoöl doch sehr gealtert und verursacht hier und da die Geräusche in den Agregaten.
ArChOn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2019, 22:44   #10
Bmw35
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.03.2019
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E39 Touring LCI 525I M54B25 LPG KME
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Zitat:
Zitat von ArChOn Beitrag anzeigen
Sportlicher Preis .

Ja, habe ich auch verbaut. Da es bei mir bei einseitigem Einfedern (Gullideckel, Loch, Einfahrt) auch ab und zu hupende Geräusche (Stabi, Federbein *?*) Kommt, wollte ich erstmal das Öl erneuern. Die komischen Druckentlastungsventile am vorderen Stabi sind schon neu - die sinds nicht. Vielleicht ist das Servoöl doch sehr gealtert und verursacht hier und da die Geräusche in den Agregaten.
Verstehe. Also bei mir wurde es auch per ISTA festgestellt. Ich meine dort ist der Fehler unter „saugdrosselventil klemmt“ zu finden.
Bmw35 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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