Elektrik: NightVision nachrüsten

[intru]

Hi @ all.

Finde die Ausstattung von meinem Wagen top...
aber immer mehr vermisse ich NightVision, welches mein Fahrzeug leider nicht hat. Viele sagen, das man dieses Feature nicht benötigt, da man es eh nicht so oft braucht und auch nicht so oft auf den Bildschirm schaut.

Mein neuer Arbeitsweg führt fast 25km durch Wälder mit extrem starken Wildwechsel. Besonders zu frühen bzw. späten Stunden kann man... nein wird man garantiert durch Tiere auf der Straße überrascht. Anfang der Woche habe ich leider Gottes einen Fuchs ermordet... Es hat geknallt wie nur was!
Klientel, welches nen Fuchsschwanz für ihr Fahrzeug benötigen könnten, waren weit und breit nicht zu sehen... Am Wagen war nichts - dennoch tut´s mir um den Fuchs leid

Heute früh lief die Geschichte noch knapper ab. Da kam Obelix sein Frühstück kurz nach 4:30 links aus dem Wald gerast, mir gleich vor´s Auto und ab rechts über ein Acker, mit einer eindrucksvollen Staubspur hinter sich herziehend und rein in den nächsten Wald. Wenn man bedenkt, das Wildschweine bis zu 200kg schwer werden können und dazu bis zu 50kmh rennen können... möchte ich mir nicht vorstellen, was ein Aufprall mit 70kmh oder schneller mit dem E65 anstellen wird. Auch wenn ich im Fall der Fälle nicht besser geschützt sein kann oder werde - muss es doch nicht so weit kommen. Dafür mag ich meinen Wagen zu sehr.
In der Firma gibts niemanden, der mindestens 1 Wagen durch Wildwechsel komplett geschrottet hat und viele schon mehrfach Beschädigungen hatten.

Mein Peugeot 207 hatte in 2 Jahren auch 3 Füchse und 2 Hasen erlegt... alles passte fast unters Fahrzeug und ist noch - vom Schaden her - erträglich. Hatte mir die Nebelscheinwerfer inkl. Verkleidung schon Paarweise auf Lager gelegt.
Mir tut´s nur für die Viehcher leid

Meine Hoffnung mit dem NightVision ist, das man über die Wärmebildkamera auf dem Bildschirm die Wärmespuren (weiße Stellen) der Tiere auf Entfernung erkennen kann und dann vorsorglich schon mal langsamer wird und so Unfällen aus dem Weg geht.

Das original Nachrüstpaket von BMW gibt es leider nicht mehr und durch Recherche im Netz bzw. auch durch Lakis weisen Rat habe ich einsehen müssen, das ein original NightVision aus einem BMW-Spenderfahrzeug nicht so einfach nachgerüstet werden kann, da sowohl die Kamera selber wie auch das Steuergerät die VIN hinterlegt haben und für beide Geräte zur "Freischaltung" von BMW ein Code benötigt wird - den man nur bekommt, wenn man eine Kaufrechnung für ein Nachrüstsatz von NightVision nachweisen kann...

Hatte mich letzten Monat gefreut, als ich die NightVision Cam aus einem 6er Coupe für 400€ hätte haben können. Wäre auch viel zu schön gewesen

Seit heute morgen mache ich mir Gedanken, was man alternativ noch machen könnte. Meine Idee wäre es, ein NightVision nachzurüsten, welches über die bei mir nicht vorhandene TV-Funktion das Signal einspeist und an den Bildschirm weiter leitet.
Man müsste dann TV wärend der Fahrt einschalten und hätte dann das nachgerüstete NightVision Bild.

Wäre sowas realisierbar???

Was haltet Ihr allgemein von so einer Lösung? Bringt ein NightVision überhaupt was bei so einem "Einsatzzweck"? Kann man die Tiere wirklich so gut erkennen, wie ich es mir vorstelle? Oder am Ende nur raus geworfenes Geld?

Denke eine bis zu 2000€ Investition für ein NightVision ist günstiger, als alle 2 bis 3 Jahre mit teurem Wildunfall in der Werkstatt zu stehen oder gar den Wagen zu verlieren.

[Puddlejumper]

Ich habe Nightvision, aber benutze es nie, weil es bescheiden ist von der Grafik her.

[MasterXX123]

Hi,
ich habe mal gelesen, dass Night Vision Nachrüstung fast ein Ding der Unmöglichkeit ist.
Die Geräte lassen sich nicht Plug&play nachrüsten und mit "normaler" Programmierung ist es nicht getan.

@odysseus: Du weißt da mehr, oder?

VG,
Master

[Rush1291]

Und die Dinger auf Ebay zu verkaufen ist doch auch glaube ich verboten gewesen, da es unter das Militär Waffengesetzt fällt ?

[macchiato66]

Ich bin zu 100% bei Dir! Die Tiere können wirklich nichts dafür, dass wir ihren Lebensraum mit Straßen "aufteilen". Das Blech wäre mir sch...egal, das zahlt die Versicherung und ich nur die kleine Selbstbeteiligung.

Ich habe im E66 das NiVi und kann dazu folgendes sagen:

Ja, Du kannst ein Tier (auch Fußgänger) am Straßenrand oder gar auf der Strasse auf vlt. 50m als helleren Punkt wahrnehmen.

ABER: (und nun kommen die Einschränkungen, warum ich das trotzdem nicht nutze!)

1.) Das Display ist in der Mitte der Konsole unterhalb der Windschutzscheibe.
Es ist nachts im Dunkeln eh schon schwierig, gut zu sehen und wenn man dann noch ständig auf das Display schauen muss, lenkt mich das VIEL zu sehr von der Straße ab, da man den Blick senken muß und NICHT beides im Auge haben kann. Da das Display so weit aus dem Blickfeld ist, kann man es auch nicht "nebenbei" im Augenwinkel wahrnehmen. Man muß sich für eine Ansicht entscheiden. Und sehr oft habe ich die blitzenden Augen ZUERST als Fernlicht-Rückstrahlung gesehen und mit einem Blick auf das NiVi erst danach.

2.) "Leider" ist es meist so, dass die Tiere gar nicht ruhig am Straßenrand oder auf der Straße "stehen" und auf Dich warten, sondern sie sind vielmehr 10 oder 50m weit im Feld/Wald neben der Straße, dort wo dein NiVi sie eh nicht sieht. Dann kommen sie plötzlich zur/über die Straße gerannt und laufen Dir quasi direkt vor das Auto. Wenn Du da dann den Blick auf dem NiVi hast, bist Du eher aufgeschmissen, denn fahren und lenken kannst Du danach nicht.

Deswegen fahre ich des Nachts, auch wenn 100 erlaubt sind, auf Landstraßen mit schlecht einsehbarem Randbewuchs nur noch 70km/h, bestenfalls 80km/h.
Dazu habe ich IMMER den Fernlichtassistenten an, damit ich so hell ausleuchte als möglich, sofern mir keiner entgegen kommt. Das hat mich zigmal mehr vor unliebsamen Begegnungen bewahrt, als das NiVi.

Mir ist aber aufgefallen, dass die Lichtintensität meines E66 mit 13 Jahren doch irgendwie DEUTLICH abgenommen hat, im Vergleich zu damals, als er 3 Jahre alt und nur 90.000km drauf hatte. Neue Xenonbrenner hat er schon, es muss wohl das Glas sein, was mal poliert werden sollte, schätze ich.

Jetzt mit dem F02 mit adaptivem LED Licht sehe ich wieder zigfach besser und deutlich weiter, selbst bei Gegenverkehr. Mit dem adaptiven Fernlicht ist das dann eine wirklich ganz andere Liga des Sehens!

Beim F02-Kauf hatte ich auch das NiVi im Blick. Aber auch da ist das Display nur in der Mitte der Frontkonsole -> Problem 1
Im F02 kann das NiVi mit dem LED-Pointer dann zwar auch gezielt so eine "Gefahrenstelle" am Straßenrand oder auf der Straße anleuchten und erheblich verdeutlichen, aber hier kommt -> Problem 2

Deswegen habe ich und werde ich solange auf das NiVi verzichten, bis es VOLLSTÄNDIG, wie das Head-Up-Display, in das GESAMTE Live-Sichtfeld eingeblendet wird. Erst dann macht es m.E. wirklich Sinn.

Also von meiner Seite aus folgende Ratschläge:
- NiVi, würde ich nicht investieren
- Das Licht+Fernlicht wieder auf TOP-Leuchtstärke bringen
- Wenn Du keinen Fernlichtassistenten hast, DEN nachrüsten, nichts ist lästiger als das dauernde manuelle Auf-/Abblenden weil Dir einer entgegenkommt!
- Schlicht und einfach LANGSAMER fahren. Das Wild wirds Dir danken. Und die paar Minuten/Sekunden, die Du deswegen länger brauchst ... Für die Zeit, die Du im Worst-Case für Polizei, Versicherung, Reparatur usw. investieren musst, kannst verdammt viele Tage ein paar Minuten länger brauchen.

[macchiato66]

Zitat von Rush1291

Und die Dinger auf Ebay zu verkaufen ist doch auch glaube ich verboten gewesen, da es unter das Militär Waffengesetzt fällt ?

Du meinst das KriegsWaffenKontrollGesetz (KWKG), und nein, darunter fällt es nicht. Aber es sind Komponenten verbaut, die man z.B. für eine selbstlenkende Waffe nutzen könnte, daher darf man das nicht einfach so "irgendwem" verkaufen.

[dasteil]

Hi, Intru!

Wie fast alle schon geschrieben haben.
Ich habs, es funktioniert, aber ich ich nehme es nicht.
Wenn du auf dem Schirm was siehst, würdest du es auch schon so erkennen können.
Das Geld würde ich eher in einen Kühlschrank investieren, nutze ich zwar auch kaum, aber hat was.

[intru]

Ja macchiato... (und auch danke für euch andere für eure Beiträge )
Du hast natürlich recht, das dieses Ding nicht im Sichtbereich ist, ist echt bescheiden und wie Puddle schon sagt, ist die Auflösung auch jenseits von gut und böse und wie auch schon dasteil sagt, bis man was erkennt, sieht man es selber. Mir würde schon reichen, wenn´s "hell" leuchtet, weil da was ist. Mir egal was... aber da steht was und Vorsicht..
Aber... der Spaß soll ja bezahlbar bleiben und höhere Auflösungen sind unbezahlbar. Noch heute haben viele Nachtsichtkameras eine Auflösung von 640x480 und die Preise sind im hohen 4 stelligen Bereich. Bis in den 5 stelligen kanns gehen... glaube die NiVi im E65/E66 und sonstige Baureihen waren damals noch 320x240.

Aber wie will man es sonst realisieren (mal abgesehen von Headup Display)?
Die Viehcher, die ich bisher unterm Wagen hatte, habe ich mit gerade mal 70kmh erwischt. Also müsste man langsamer fahren und vermute mal selbst mit 50kmh kann man nicht sicher sein.

In Brandenburg gibt es unter anderem sehr viel Damwild. Ich kann Dir Stellen Nachts oder sehr früh morgens zeigen, wo ganze Rudel gleich an der Straße stehen. Einige rennen noch nicht mal mehr weg. Im Winter ganz besonders auffällig. Von wegen "Salz" ist schlecht... die Viehcher werden davon fast schon angelockt
Früher haben die Russen als Besatzungsmacht hier "gewildert" und den Bestand gering gehalten. Seit dem die weg sind, ist die Population wieder hoch. Zum einen ist es schön, das man nicht in Parks muss, um Tiere zu beobachten aber zu welchem Preis.

Ich dachte immer, man könnte mit dem NiVi auch "zoomen" ? Also Dinger von weiter weg heran holen. In meinen Augen wäre es auch ein sicherheitsplus bei Nebel nichts sehen aber dennoch was sehen - nur wie ihr schon sagt. Wer fährt Auto und guckt auf Bildschirm anstelle auf die Straße. Wäre ja schon blöd...

Fernlichtassistent habe ich. Das Ding blendet mir immer zu viel auf und ab. Kaum kommen Schilder, gehts Licht aus, Schilder weg, Licht an.
Habe letzte Woche die Rennleitung "angemorst". Die standen Nachts um 4 in einer Kurve in einem Waldstück. Durch die Aufschrift Polizei, welche das Licht reflektiert, meinte mein Fernlichtassi abblenden zu müssen weil er Gegenverkehr vermutete. Ohne Fernlicht war´s zu dunkel - also wieder an... dann wieder zu hell... wieder aus... und das ging fast 10 mal so
Die dachten auch ich hätte ne Meise.
Und hier in Brandenburgt gibts viele Schilder Also kannst Dir denken, was das für ein geblinke ist. Oft geht das Fernlicht nicht schnell genug an. Warum auch immer. Dann fährt man bis zu einer Minute ohne, bis es klappt.
Habe erst mal Scheinwerfer einstellen lassen. Die waren komplett verstellt gewesen. Wie finde ich heraus, ob meine Xenon noch "hell" sind oder nicht mehr? Habe keine Vergleichswerte dazu.


Eine Nachtsichtkamera hab ich hier zu Hause liegen. Allerdings ein klein wenig überdimensioniert. Das Ding ist eine temperierte Watchmaster IP-Elite 6000 von DRS Technologies und hat ein Objektiv mit 50 mm/F1.2 in einem Wetterschutzgehäuse nach IP66. -40 Grad bis +64 Grad kann man das Ding nutzen. Hab das Ding durch Zufall gratis bekommen. Sollte defekt sein... dafür funktioniert es noch wunderbar. Hatte gleich die Idee es im Auto zu verbauen nur als ich dann die Bilder bzw. Streams gesehen habe, hab ich es gleich sein lassen.

Mit 50 mm kann ich auf großer Entfernung noch gute Bilder bekommen... aber alles, was unmittelbar vor der Nase ist, ist nicht mehr erkennbar
Personen in 5 Meter Entfernung sind mehr als nur Bildschirmfüllend und hinter einem Fahrzeug an der Ampel halten führt zu einer weißen Front
Also sollte man immer mindestens 15 bis 25 Meter nach vorne Platz haben, um überhaupt was erkennen zu können. Was aber wieder gut in Wäldern ist, weil man weit / breit vorraus schauen kann... theoretisch jedenfalls.



Ein 7,5 mm wäre da besser - was aber auch nicht hilft, denn das ganze Gehäuse muss ja irgendwo vorne in der Stoßstange verbaut werden. Stromversorgung über Power over Ethernet und das Signal wird über Ethernet übertragen. Also eine Web Oberfläche...

POE Adapter mit Strom versorgen, daran die Nachtsicht dran, das RJ45 Kabel geht als Datenkabel weiter an ein WLAN Hotspot... (Hatte es mit einer Fritzbox 6820LTE ausprobiert) und von dort weiter über LTE an Tablet etc.

und schon hat man ein Nachtsicht im Auto auf einem 7" bis 12" Tablet...

nur mit meinem Objektiv kann man das nicht realisieren
weiter müsste man die Elektronik und das Objektiv wo verbauen. Im Fahrzeug ist es nicht möglich. Man würde NICHTS erkennen, da die Infrarotstrahlen von der Glasscheibe abgelenkt würden. Darum sehen bei Fahrzeuge die Objektive irgendwann aus wie Sand gestrahlt und man sieht nichts mehr

 https://www.youtube.com/watch?v=W7Y-Xxpwx9Y
 http://www.drsinfrared.com/Home.aspx

geben tut es also was passendes nur wie bekommt man es ins Auto eingebunden, so dass ohne hässliche Umbauten aussen und innen "bezahlbar" was realsiert werden könnte
vor allem... find mal Preise

[Markus525iT]

Hier gjngs doch um die Nachrüstung einer originalen Night Vision und nicht um einen Roman über Nachsicht-Geräte, oder?

Es gab einen Nachrüstsatz von BMW, es ist also möglich. Aufgrund des KwKG ist es aber in der Tat so dass Kamera und Steuergerät zusammen gekoppelt werden müssen. Bei einer neuen Kamera bekommt man dafür einen Code von BMW.

Aber ich denke wenn man Steuergerät und Kamera aus einem Auto nimmt und die sich schon kennen dann funktioniert das auch so.

Die Teile muss man aber erst mal finden..

Die Flir Pathfindir (erste Generation) ist übrigens baugleich und benötigt keine Koppelung. Sie war aber in D meines Wissens nach nicht verfügbar.
Zudem gab es das baugleiche System auch bei anderen OEM.

Edit: Die Sra benötigt dann auch noch einen Abzweig für die Kamera.

Markus

[bmw-master1979]

Kurz und knapp, es geht

1)Entweder man kauf sich von einem schlachtfahrzeug,
das Cas,Kamera und das Night Vision Steuergerät.

2)Oder man kauft sich ein Night Vision emulator,
dieser sendet der Kamera die Freigabe und sie schaltet sich ein

Mfg Laki