Modell F01/F02 |
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02.12.2019, 09:16
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#11
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Zitat:
Zitat von heinz_master
Es wurde die Lichtmaschine gewechselt.
Habe festgestellt das bei konstanter Drehzahl und Geschwindigkeit die Bordspannung von 14v auf 12.1v absinkt.
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Wurde die LIMA noch einmal gewechselt?
SG Horst
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02.12.2019, 09:33
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Bern
Fahrzeug: M4 und F01 730d
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Ist immer noch die neue BMW Lima. Laut freundlichen ist das normal aufgrund dem aktiven power management, welcher die volle ladespannung der Lima nur nach Bedarf abruft.
Habe festgestellt das ihm schub Betrieb die Spannung auf 14.4V springt. Sobald man längere Strecke konstant fährt liegt lade Spannung bei 12.9V. Wenn zuvor die standheizung lief, so ist die lade Spannung nach dem Start zwischen 14.4-15v. Nach ca 50km geht sie über in den aktiven Regel Bereich 12.9-14.4v
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02.12.2019, 10:01
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#13
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Aha, danke gut zu wissen
Schöne Grüße
Horst
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02.12.2019, 13:28
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
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Efficient dynamics... juhu
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Wenn schon Auto... dann BMW!
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