Dieselpflege - Versottung beseitigen

**peterpaul** · 19.11.2019, 23:48

welcher Fahrzeug war das?

silyboy · 20.11.2019, 00:35

Ui. Da sieht man den Schmodder richtig gut.

Ich habe vorhin mal den OBD tester rangelassen. Bei Last geht der Ladedruck auf knapp über 2800 hPa. Soweit OK oder?

Was mich stutzig macht ist der Ladersteller.
Zum einen wird nur einer angezeigt - zum anderen bin ich unsicher welcher es ist.

**mystica** · 20.11.2019, 08:25

Hallo,

@Peter
das ist mein 640D Baujahr 2012 mit 105000 km

@silyboy
da darfst Du mich nicht fragen, ich hab wirklich überhaupt keine Ahnung davon.

noch ein paar Bilder

Schöne Grüße
Horst

silyboy · 20.11.2019, 12:34

Turbo putt? Soll das erste Bild ein kaputtes Lager zeigen? Was ist mit dem Bypass? 100.000 km?

Bezüglich meines Wägelchens bin ich guter Dinge, dass die Luftmenge nach Reinigung des Ansaugtraktes besser wird.

Beim Ladedruckversteller bin ich mir nicht sicher, ob die Anzeige unsinnig ist, oder der Versteller wirklich nur bis kurz vor Anschlag regelt.
Habe heute den ABL dazu zig mal durchgeführt. Habe gehofft, dass die wiederholte Betätigung was bringt. VWler nenne es ja auch VTG Gymnastik. Wenn der VTG nicht bist Anschlag regelt könnte IMHO Leistung verloren gehen - oder schlimmer - der Lader überdreht.

Wisst ihr zufällig, ob man die Turbos leicht rausbekommt? Wisst ihr auch, ob die Geäuse geöffnet werden können - zwecks Reinigung des VTG?

wolfgang · 21.11.2019, 05:19

Was ich noch prüfen würde, ob der DPF nicht recht zu ist, dann regelt nämlich der Ladedrucksteller ständig und das ist nicht von vorteil.

**mystica** · 21.11.2019, 05:49

Was mir gerade einfällt, es gibt da auch eine TA von BMW, die den AGR Kühler betrifft.

Solltest vielleicht mal nachfragen ob dein Wagen betroffen ist.

Schöne Grüße
Horst (der heute den 6er wiederbekommt) bin gespannt

wolfgang · 21.11.2019, 06:01

Horst, da hast bestimmt ein völlig neues Fahrgefühl jetzt wieder.

silyboy · 21.11.2019, 06:55

Danke Leute.

Wolfgang... wenn ich den Abgasgegendruck richtig interpretiere (Abgasgegendruck - Atmosphärendruck < 350) sollte, der DPF noch OK sein. Fehler werden noch nicht angezeigt. Ich habe auch mal eine Regeneration angestoßen. Diese wird durchgeführt und wird innerhalb von 10 min beendet.

Horst... ich habe gestern eigens in der Niederlassung nachgefragt. Mein Auto ist bisher nicht für eine Prüfung vorgesehen. Kein Eintrag wegen Rückruf im System.
Erzähl doch mal ein bischen mehr. Was wurde bei deinem 6er gemacht? Was ist mit dem Turbo? Turbos halten nicht ewig. Deiner ist aber erst bei 100.000 gelle? Das ist IMHO bischen früh. Kulanz?

Hatte bisher in jedem Diesel einen Turboschaden. Bin erstaunt, dass mein F01 bisher mit dem ersten fährt (180.000 km).
Wie ich aber schon vorher geschrieben hab. Es scheint, als ob die Verstellung nicht freigängig ist. Die Verstellung geht laut Sensor nur bis 80%.
Da fällt mir noch ein, dass ich vor 6 Monaten mal auf der BAB plötzlich Leistungsverlust hatte. Auf dem Parkplatz habe ich dann neu gestartet - alles wieder normal seitdem. Das deutet darauf hin, dass die Verstellung damals gehangen hat.

**mystica** · 21.11.2019, 07:39

Servus,

laut Ray hat es den kleinen Turbo wohl zerlegt, weil das Wastegate hing. Dadurch war er auch vollkommen verdreckt. Kulanz bei einem 7 Jahre alten Auto eher weniger, habe da bei uns im Service Zentrum nachgefragt, die hatten den Wagen mal im August dort, konnten aber nichts von einer Versottung feststellen.
Ray hat in die Unterlagen von dort geschaut und meinte es wäre genau die gleich Messung wie bei ihm gewesen und sie hätten ganz sicher die Versottung feststellen "müssen". Ja aber sie haben nur einen undichten Schlauch nachgezogen und den Luftfilter erneuert weil er so verdreckt war, sonst nix. Auf Nachfrage von mir haben sie gesagt, bei Ihnen war nichts. Klar, das ist in 2,5 Monaten entstanden.

Ich hatte bisher nur einmal einen Turboschaden und ich hatte schon viele Turbodiesel von BMW. Dieser Turboschaden war bei meinem 740D E65 nach sage und schreibe 354000 Kilometern. Ich finde da darf ein Turbo sich auch mal verabschieden, der 2. allerdings lief munter weiter bis ich den Wagen verkauft habe und wohl auch noch länger.

@Wolfgang
ja das wird hoffentlich so sein, ich werde heute nachmittag berichten.

Schöne Grüße
Horst

silyboy · 21.11.2019, 07:55

Meinst du, dass das Wastegate offen hing? Hat der Turbo dann überdreht?
Ich habe von Fällen gelesen, dass Kulanz bei 8 Jahren und 150.000km noch genehmigt wurde. Wie ist Rays Verbindung zu BMW? Kann er Kulanz beantragen?