Verbaute Schläuche

[yunkie]

Hallo,

gibt es irgendwo Fahrzeugspezifische Informationen über verbaute Schläuche betreffend Länge und Innendurchmesser ? Möchte verschiedene Schläuche als Meterware bestellen.

MFG

[falkili]

Das kann man doch einfach nachmessen am Objekt der Begierde...

[yunkie]

Möchte die nur als Ersatz besorgen. Baue ja nicht jeden vorher aus. Wäre ja möglich gewesen das man das irgendwo erfahren könnte.

MFG

[falkili]

Kann ja sein, dass das irgendwo steht...
Ich leg mir sowas nicht "auf Lager". Das Geschläuch hält doch länger als n paar Monate und wenn man dann nach Jahren mal was tauschen muss, baut man sich die Jahre alten Schläuche ein .
Ich würde (wenn es denn da Probleme gibt) einmal Alle "neu" machen und gut is.
Je nach Jahreskilometerleistung kann man sich Ölfilter und so ein Kram ja hinlegen, aber Schläuche?

just my 2c

[altbert]

Wobei ich mal unterstelle, daß passende Ersatzteile auch beim Produzenten evtl. schon jahrelang lagern, bevor sie gebraucht werden...

[falkili]

Zitat von altbert

Wobei ich mal unterstelle, daß passende Ersatzteile auch beim Produzenten evtl. schon jahrelang lagern, bevor sie gebraucht werden...

Ja, dann sind die Teile dann halt schon 10 Jahre alt, wenn ich die dann aus meinem Lager hole und nicht 5

[Rennsemmel]

Falls es sich um Kühlwasserschläuche dreht, da gibts zum einen zig verschiedene Stärken und zum anderen, wie bekommt man die zahlreichen notwendigen Kurven in die Meterware, ohne dass die abknicken und so den Wasserdurchlauf erschweren oder gar ganz verhindern?
Zur Ansicht mal paar kurvenreiche Schläuche:

Gruß Klaus

[flummi100]

Da würde ich lieber ein paar Kautschukbäume im Garten pflanzen und ein Säckchen Schwefel vorhalten.

Alternativ gibt es heutzutage kaltverschweißende Bitumenbänder auf Rolle.

Weil wenn die Schläuche am Auto platzen, passiert das garantiert nicht dann, wenn es gerade zuhause neben dem Lager steht.

Gummi kann tatsächlich durch Nichtbenutzung schneller kaputt gehen als im Einsatz, weil durch fehlende Walkarbeit die Oberfläche verwittert und keine Hilfsstoffe aus der Tiefe nachdiffundieren. Ist jetzt nicht hochwissenschaftlich, aber auch nicht völlig aus den Fingern gesogen.

Andererseits ist bei den Ersatzteilpreissteigerungen von BMW eine Geldanlage in Sonderteilen lukrativer als in Gold oder Diamanten.

Neulich was bei Leebmann geschaut, da war noch von vor 2 Jahren eine Türleiste für 27 Euro im Warenkorb. Als ich den aktualisiert hatte, waren es plötzlich 38. Sportliche 40% Rendite. Muß man selbst mit Warentermingeschäften in Schweinehälften erstmal hinkriegen.