BMW 7er, Modell E38 |
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13.05.2020, 18:43
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#11
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Nun... der E46 und die neueren E38 sind mit dem Scanner 1.40 problemlos... ein 95er ist da schon etwas heikler... der möchte eigentlich noch ADS und nicht nur OBD1 wie der FL oder eben E46, der sogar OBD2 voll bestückt hat...
Dein 95er wird noch das 2-Teilige Kombi haben mit aufgesteckter IKE
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14.05.2020, 07:47
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 31.03.2020
Ort: Krefeld
Fahrzeug: E32 735i (02.91), E46 330ci (02.02)
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Moin. Davon gehe ich doch schwer aus. Gleich bin ich/ sind wir schlauer. Eben Hände und Arme waschen und dann baue ich aus und stell mal ein Bild ein.
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14.05.2020, 08:10
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 31.03.2020
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Sooooo. Da haben wir es.
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18.05.2020, 13:45
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 31.03.2020
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Servuuuuus,
Sagt mal kurz : Ist es problematisch, wenn ich ein IKE Steuergerät kaufe mit anderem Bus Index? Meins hat ja 05.zu kaufen gibt es nur welche mit 07 oder 08.
Grüße,
Sascha
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18.05.2020, 14:11
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#15
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Kiwara
Registriert seit: 29.01.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 735i (06/99)
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Mit dem BMW Scanner 1.40 komme ich bei meinem Facelift problemlos überall rein, allerdings habe ich genau die selben Probleme, wenn ich versuche den 95er 740i von meinem Kollegen auszulesen. DME, ABS und ein zwei Sachen erkennt er noch gerade so, aber ab dem IKE geht da nix mehr. Die anderen verdächtigen Programme habe ich aber noch nicht getestet, weil ich den Adpater so gut wie nie dabei habe. Meine Erfahrung deckt sich, so denke ich, mit den Aussagen von PacificDigital.
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18.05.2020, 14:35
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 31.03.2020
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Fahrzeug: E32 735i (02.91), E46 330ci (02.02)
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Danke für die Antwort, jedoch kann ich mit den anderen üblichen Verdächtigen auch nicht darauf zugreifen.
Erst gestern bei einem E39 probiert. Tadellos. Okay, ist ein 97er.aber ich denke nicht, dass das so einen großen Unterschied macht? Zumal ich damit auch schon e36 fehlerfrei ausgelesen habe
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18.05.2020, 18:42
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#17
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seit 19.2.19 Nichtraucher
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also... der Busindex ist wurscht
wichtig ist die HW und die SW Nummer, die sollte mindestens gleich oder höher sein.
Der 97er hat bereits das einteilige Kombi... vermutlich sogar schon mit dem blauen Rückdeckel. Der 95er aber hat das zweiteilige Kombi, da brauchst den Scanner 1.36 oder andere, böse Software mit einem ADS-Interface. Zuverlässig nur mit serieller Schnittstelle
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19.05.2020, 07:51
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#18
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Mitglied
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Oh ehrlich?
Shiiiit, dann muss ich wohl oder übel 1.3.6 besorgen und nen alten Laptop mit rs232. Mist. Ich dachte ich komme drumrum damit :-
Also die angebotenen IKE haben höhere hw und sw stände.
Sagst Du/Ihr, kann man also kaufen. Dann tue ich das.
Sobald was da ist, melde ich mich diesbezüglich wieder.
Schönen Tag Euch
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09.06.2020, 11:32
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 31.03.2020
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Sooo. IKE gewechselt mit höherem Bus Index. Laptop mit RS232 besorgt, BMW Scanner 1.3.6. Alles angepasst. Läuft.
War zwar ein IKE aus einem 730d Bj 99, aber dann mit N*S angepasst bzw umcodiert zwecks Drehzahl, Tankinhalt etc. Pp
Danke für die Tipps.
Sascha
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09.06.2020, 14:59
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#20
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seit 19.2.19 Nichtraucher
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Na also... geht doch
Mit dem neuen IKE müsste nun sogar der 1.40 Scanner funktionieren...
Vielen Dank für die Erfolgsmeldung
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