Modell E65/E66 |
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08.03.2005, 10:45
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2004
Ort: Lonnerstadt
Fahrzeug: 730d,X5 3.0d
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oBERSCHENKELAUFLAGE
hi
habt ihr auch das problem das eure oberschelnkelauflage erst 1 min nach dem restlichen sitz warm wird?
weiß nicht ob ich das schonmal gefragt habe habe aber per suchfunktion nichts gefunden.
wie kann man das problem lösen
gruß
chem
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08.03.2005, 11:03
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo,
das Thema hatten wir tatsächlich hier schon. Bei meinem ist es genauso. Die Oberschenkelauflage wird erst ca. 1 Minute später warm.
Viele Grüße
Klaus
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08.03.2005, 14:39
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2004
Ort: Fahrbinde
Fahrzeug: gar keins
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es gibt eine Lösung ...
Zitat:
Zitat von chemtrail
hi
habt ihr auch das problem das eure oberschelnkelauflage erst 1 min nach dem restlichen sitz warm wird?
weiß nicht ob ich das schonmal gefragt habe habe aber per suchfunktion nichts gefunden.
wie kann man das problem lösen
gruß
chem
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... 2 kleine Taschenheizkissen (z.B. von Tchibo) unter die Schenkelchen packen
Gruß Matthias
__________________
Lebst Du noch - oder sparst Du schon ?
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08.03.2005, 19:56
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#4
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Ehrenmitglied
Registriert seit: 16.04.2004
Ort: Jengen
Fahrzeug: TVR Tuscan / Alpina B3 Biturbo / Land Rover Serie3
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Übermorgen kommt mein neuer e65
Dann kann ich endlich auch über solche PROBLEME klagen
Nix für ungut
aber mit so einem Auto wird man halt mal total dekadent...
JimmyZ
__________________
Gott muss Verrückte lieben sonst hätte er nicht so viele davon gemacht!
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09.03.2005, 00:45
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2004
Ort: Lonnerstadt
Fahrzeug: 730d,X5 3.0d
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nee mal ernsthaft
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09.03.2005, 00:57
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#6
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Hi!
Die Aufwärmzeit/Temperatur dürfte dieselbe sein.
Da aber der Anpressdruck Deiner Oberschenkel auf die Auflage nicht
so hoch ist,wie die von Deinem Sitzfleisch auf den Sitz,kann die Auflage mehr Wärme an die Luft abgeben.
Dadurch entsteht subjektiv der Eindruck,als wenn die Heizleistung geringer wäre.
Gruß
Knuffel
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09.03.2005, 07:59
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Zitat:
Zitat von knuffel
Hi!
Die Aufwärmzeit/Temperatur dürfte dieselbe sein.
Da aber der Anpressdruck Deiner Oberschenkel auf die Auflage nicht
so hoch ist,wie die von Deinem Sitzfleisch auf den Sitz,kann die Auflage mehr Wärme an die Luft abgeben.
Dadurch entsteht subjektiv der Eindruck,als wenn die Heizleistung geringer wäre.
Gruß
Knuffel
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Hallo Knuffel,
schöne Theorie, aber ich habe es mal getestet und längere Zeit die Hand auf der Auflage liegen lassen (ungefährliche Strecke). Das Teil bleibt am Anfang kalt und wird tatsächlich erst später eingeschaltet.
Viele Grüße
Klaus
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09.03.2005, 15:20
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2004
Ort: Lonnerstadt
Fahrzeug: 730d,X5 3.0d
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ja leider ist es so wie du es sagst "klaus h,"
ist es denn bei manchen anders???
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09.03.2005, 21:42
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Bensheim
Fahrzeug: BMW 735i E32 Schalter EZ 07/90 / Porsche 911 3.2 Carrera Targa, MINI Cooper S R56, BMW 530d touring G31, Porsche 911 996 C2, BMW 330ci Cabrio E46
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Ist mir noch nicht aufgefallen, werde ich mal drauf achten...
Allerdings hat die Sitzheizung ja auch so schon ca. 10kW, nach drei Minuten volle Stufe zeigen sich ja bereits Grillstreifen am Sitzfleisch
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10.03.2005, 00:14
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#10
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Intrum
Ist mir noch nicht aufgefallen, werde ich mal drauf achten...
Allerdings hat die Sitzheizung ja auch so schon ca. 10kW, nach drei Minuten volle Stufe zeigen sich ja bereits Grillstreifen am Sitzfleisch
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Hi !
10KW = 10000 Watt...
Bei einer Bordspannung von ca. 14 Volt,würden dann ca. 715 Ampére fliessen.....
Die Sicherung dafür wäre dann ein 10mm Rundeisen..
Gruß
Knuffel
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