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BMW 7er, Modell E38
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Alt 17.06.2003, 13:53   #11
TripleX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TripleX
 
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
Standard

Hallo zusammen,

Ja ich lebe noch

Da ich gerade mein Auto in der Werksatt hatte und Wasserpumpe,Thermostat und Thermostatgehäuse(Haarriss) gewechselt habe,kann ich was dazu sagen. Ich habe jetzt leider immer noch das Problem das mein Auto heiß wird,zwar nicht in den roten Bereich aber eben auch nicht normal. Wenn ich ohne Klima fahre dann kann ich bis zu ca. 200km/h fahren.Wenn ich dann Kickdown gebe dann geht er hoch. Wenn ich mit Klima fahre geht er auch mit weniger Anstrengung hoch. Fahre ich langsam geht er wieder zurück. Wasserverbrauch hat er keinen.Wenn ich aber Entlüfte dann ist später immer wieder Luft im Külkreislauf. Zylinderkopf kann es fast nicht sein da die Leistung voll da ist und ich war am Wochenende auch mit dem Wagen in Hamburg und es ist nicht schlimmer geworden. Wenn mein Auto auf Themperatur ist dann hat mein Schlauch viel Druck!!!!

HILFFFFFEEEEEE!!!!!! :( :( :(

Ein alter Werkstatt-Meister hat mir heute gesagt das ich den Wagen beim Entlüften vorne hochnehmen oder an einem Berg stehend entlüften soll,nur so geht es beim E38 100%entig. Werde es mal so probieren.
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2003, 13:57   #12
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Nun TripleX hat das Problem gerade angesprochen.
Wenn der Kühlkreislauf komplett entlüftet ist und auch alles paßt mit dem Ausgleichsbehälter und dem restlichen Kühlkreislauf und der Schlauch trotzdem einen sehr hohen Druck aufbaut "könnte" dies ein Zeichen sein das sich ein Kopfdichtungsschaden anbahnt........
__________________
Gruß LEXX

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LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2003, 14:06   #13
ullih
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo

der Schlauch sollte schon "Druck" haben. Bei laufendem Motor auf jeden Fall (Vorsicht mit den Fingerchen).
Wenn die Kiste zu warm wird (Klima) liegt dies oft an einem defekten Visco-Lüfter, der "nudelt" dann nur mit.

Gruß
UH
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Alt 17.06.2003, 14:12   #14
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard TrpleXXX

der meister hat recht, den tipp bekam ich auch schon mal.
tippe bei dir aber auch auf die lüfterkupplung. bist du sicher, dass der prop richtig arbeitet???
der muss bei diesem wetter sehr häufig richtig schnurren (zumindest im langsam-fahrbetrieb und im stand).

gruss jürgen
JB740 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2003, 14:16   #15
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Zitat:
Original geschrieben von JB740
der meister hat recht, den tipp bekam ich auch schon mal.
tippe bei dir aber auch auf die lüfterkupplung. bist du sicher, dass der prop richtig arbeitet???
der muss bei diesem wetter sehr häufig richtig schnurren (zumindest im langsam-fahrbetrieb und im stand).
gruss jürgen
Hi JB !

Was heisst "schnurren" der faucht wie wild !!!
Zumindest bei mir...und bei eingeschalteter Klimaanlage (Zusatzlüfter)

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2003, 14:16   #16
TripleX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TripleX
 
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
Standard

Kann mir jemand sagen wie man den Lüfter testen kann????? Auf jeden Fall finde ich den Lüfter lauter als vorher.
Hat jemand einen Tipp für mich`????


Gruß und danke Thorsten
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2003, 14:20   #17
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Du brauchst nur den Vebtilator (Schaufelrad) bei abgestelltem !!!! Motor nach vor und zurück bewegen.
Er sollte kein spiel haben, klackert es ein wenig ist er schon ein wenig verschlissen.
Nach vor und zurück sprich zu dir wenn du davor stehst und richtung Windschutzscheibe, nicht nach links und rechts!
LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2003, 14:22   #18
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Elmar
Zitat:
Original geschrieben von JB740
der meister hat recht, den tipp bekam ich auch schon mal.
tippe bei dir aber auch auf die lüfterkupplung. bist du sicher, dass der prop richtig arbeitet???
der muss bei diesem wetter sehr häufig richtig schnurren (zumindest im langsam-fahrbetrieb und im stand).
gruss jürgen
Hi JB !

Was heisst "schnurren" der faucht wie wild !!!
Zumindest bei mir...und bei eingeschalteter Klimaanlage (Zusatzlüfter)

Schönen Gruß,
Elmar
Ja Elmar je lauter er faucht umso besser.........
LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2003, 14:25   #19
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

naja thorsten meistens springen die lüfter an wenn der motor auf betriebstemp ist und dann abgestellt wird - der motorraumerhitzt sich so sehr schnell und der lüfter müsste anspringen - auch an ampeln usw...


wenn man im stand die klima laufen läßt und etwas wartet springt er auch an ...
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

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Alt 17.06.2003, 14:26   #20
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard @ Lexx

'Tschuldige, wollte Dir doch nicht auf den Schlips treten. War nur als Gag gemeint (siehe Smilies ... waren es zu wenige?).

@ Thorsten

Wenn bei meinem Auto der Lüfter einschaltet, klingt das fast, als ob er einen Turbo hätte. Beim ersten Mal (dieses Jahr ist mein erster richtiger 7er-Sommer ) bin ich ordentlich erschrocken und habe mir schon Sorgen gemacht. Es ist ein drehzahlabhängiges Heulgeräusch, welches vor allem im Innenraum (interessanterweise deutlicher als draussen) gut zu hören ist. Ich hoffe jetzt mal, dass das in Ordnung ist und mir nicht als nächstes jemand sagt, dass demnächst der Motor hinter mir auf der Strasse liegt.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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