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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.03.2017, 09:15   #21
baghira
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.01.2003
Ort: Overath
Fahrzeug: E38 , 728i
Standard Software

Hallo NFS,

es wurde mit der Gutman ausgelesen.

Aber wir haben beide Sensoren ja schon erneuert !

Längt sich beim 2.8er die Steuerkette, so dass evtl die Steuerzeiten
bei Betriebstemperatur nicht mehr stimmen?

Grüße
Baggi
baghira ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2017, 09:25   #22
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von baghira Beitrag anzeigen
Längt sich beim 2.8er die Steuerkette, so dass evtl die Steuerzeiten bei Betriebstemperatur nicht mehr stimmen?
Laufleistung?
Rasseln?
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2017, 13:18   #23
baghira
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.01.2003
Ort: Overath
Fahrzeug: E38 , 728i
Standard km

300.000km, vorzugsweise mit Gas und moderat.

Da is ein Geräusch, das hab ich aber bisher der Spannrolle zugeordnet
baghira ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2017, 08:05   #24
baghira
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.01.2003
Ort: Overath
Fahrzeug: E38 , 728i
Standard Na?

Und?

Was meinen die Fachleute?
Steuerkette?
Thermostatventil?
Oder etwa was ganz anderes?
baghira ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2017, 10:04   #25
Topas
Gaspartikeloxidator
 
Registriert seit: 02.01.2016
Ort: Hameln
Fahrzeug: e38-740i LPG (04/00) VIN: DF90216
Standard

Kettenspanner
Topas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2017, 11:24   #26
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Ich würde mal die Bedingungen schaffen, dass er lärmt -also Betriebstemperatur.
Und dann die beiden Riemen abmachen.
Dann eine kurze Hörprobe machen.

So kannst mal sicher unterscheiden ob es tatsächlich aus dem Motor oder den Nebenaggegaten am Riementrieb kommt.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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