BMW 7er, Modell E38 |
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27.03.2017, 09:15
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#21
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.01.2003
Ort: Overath
Fahrzeug: E38 , 728i
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Software
Hallo NFS,
es wurde mit der Gutman ausgelesen.
Aber wir haben beide Sensoren ja schon erneuert !
Längt sich beim 2.8er die Steuerkette, so dass evtl die Steuerzeiten
bei Betriebstemperatur nicht mehr stimmen?
Grüße
Baggi
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27.03.2017, 09:25
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#22
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von baghira
Längt sich beim 2.8er die Steuerkette, so dass evtl die Steuerzeiten bei Betriebstemperatur nicht mehr stimmen?
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Laufleistung?
Rasseln?
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27.03.2017, 13:18
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.01.2003
Ort: Overath
Fahrzeug: E38 , 728i
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km
300.000km, vorzugsweise mit Gas und moderat.
Da is ein Geräusch, das hab ich aber bisher der Spannrolle zugeordnet
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29.03.2017, 08:05
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#24
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.01.2003
Ort: Overath
Fahrzeug: E38 , 728i
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Na?
Und?
Was meinen die Fachleute?
Steuerkette?
Thermostatventil?
Oder etwa was ganz anderes?
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29.03.2017, 10:04
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#25
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Gaspartikeloxidator
Registriert seit: 02.01.2016
Ort: Hameln
Fahrzeug: e38-740i LPG (04/00) VIN: DF90216
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Kettenspanner
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29.03.2017, 11:24
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#26
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Ich würde mal die Bedingungen schaffen, dass er lärmt -also Betriebstemperatur.
Und dann die beiden Riemen abmachen.
Dann eine kurze Hörprobe machen.
So kannst mal sicher unterscheiden ob es tatsächlich aus dem Motor oder den Nebenaggegaten am Riementrieb kommt.
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