Lenkung Lenkrad rappelt extrem bei ca. 90km/H

menzler68 · 24.11.2006, 20:14

Hallo, ich fahre einen älteren 7er und habe seit etwa einer Woche bei 90km/h ein grauenhaftes Vibrieren in der Lenkung, man kann dann das Lenkrad kaum noch halten!!! wenn ich sehr stark beschleunige hört das Vibrieren dann auf!!
Wer kann mir helfen ??? danke gruss volker

bagwa · 24.11.2006, 20:19

Da würde ich erst mal auf einen Reifenschaden tippen.

Viper V8 · 24.11.2006, 20:29

Zitat:

Zitat von menzler68

Hallo, ich fahre einen älteren 7er und habe seit etwa einer Woche bei 90km/h ein grauenhaftes Vibrieren in der Lenkung, man kann dann das Lenkrad kaum noch halten!!! wenn ich sehr stark beschleunige hört das Vibrieren dann auf!!
Wer kann mir helfen ??? danke gruss volker

bist du zufällig mal etwas stärker über einen Bordstein gerumpelt ?? oder schau mal ob deine Klebegewichte von Auswuchten der Reifen abgeflogen sind..

Gruß
Kai

peter becker · 24.11.2006, 20:40

versehentlich doppelt gepostet, sorry

siehe unterer beitrag von mir.

peter becker · 24.11.2006, 20:42

hallo

über das vibrieren oder rütteln in der lenkung gibt es viele,viele treads und
auch viele,viele möglichkeiten,woran es liegen könnte.
da wäre z.bsp. die vorderachsaufhänung (zug und druckstreben, pendelstützen,sowie spurstangen) dann könnte es ein defekt am reifen oder
felge sein, oder eine "wellige" bremsscheibe......... so wie du es beschreibst,
hatte ich es mal beim e23,da lag es an den zug und druckstreben, unter last
vibrierte er sehr stark und wenn ich gas weggenommen habe,wars weniger.
hier einer der treads zu diesem thema.

http://www.7-forum.com/forum/5/lenkr...rieren+lenkung

viele grüsse

peter

TomS · 24.11.2006, 20:48

Oder einfach nur ein Schlammdreckbatzen an der Innenseite der Felge?

Sowas hat mich mal 2 Tage zum wahnsinn getrieben. Dachte das gibts doch nich von jetzt auf gleich so ein Schlackerlenkrad oheen erkennbaren Grund von aussen.

Bei ähnlich wie dem aktuellen Wetter beißen sich diese Teile regelrecht an den Felgen fest und verursachen ne extreme Unwucht.

caliraser · 24.11.2006, 21:11

hatte das problem auch kürzlich....
URSACHE:
koppelstange und lenkdruckstange,+80gramm gewicht gefehlt an der felge)...

koppelstange gewechselt....alles ging wieder...spurstange und lenkdruckstange haben zwar spiel...aber jetzt wackelt nix mehr.....das soll aber nicht heissen das ich spur und druckstange nicht repariere....das passiert die tage noch...kann ja meinen dicken nicht mit wehwehchen durch die strassen schippern lassen

ralfsczuka · 24.11.2006, 22:29

Zitat:

Zitat von menzler68

Hallo, ich fahre einen älteren 7er und habe seit etwa einer Woche bei 90km/h ein grauenhaftes Vibrieren in der Lenkung, man kann dann das Lenkrad kaum noch halten!!! wenn ich sehr stark beschleunige hört das Vibrieren dann auf!!
Wer kann mir helfen ??? danke gruss volker

Das mit den 90 Km/h ist eindeutig. Die Querlenker bzw. die Koppelstangen und die oberen Druckstreben / oder Druckstangen sind hin. Habe ich auch erst hinter mir. Nach dem Wechsel war wieder himmlische Ruhe und das Auto gleitet wieder dahin. Wenn Du Glück hast, sind nur die Gummilager der Querlenker und der Druckstreben hinüber. Du solltest das schnell beheben sonst riskierst Du auch noch die Gelenke. Wenns schlecht kommt mußt Du halt alles erneuern.
Am Besten gehts Du zu einer BMW-Werkstatt - stellst Dich dumm und läßt feststellen ob nur die Lager oder auch die Gelenke hinüber sind.
Die Lager für die Druckstreben kosten 50 Euro pro Stück - für die Querlenker
ca. 30 Euro pro Stück bei BMW.
Den Einbau würde ich aber bei einer freien Werkstatt machen lassen.
Ist billiger. Es sei denn man macht Dir ein gutes Angebot. Noch ein Tipp - bei Ebay findest Du unter BMW 7er E32 genügend Anbieter. Die Druckstreben und Querlenker solltest Du bei Andy-Delmenhorst kaufen. Dann hast Du zum gleichen Preis die kommpletten Teile mit Gelenk neu
und Einbaufertig. Billiger geht es nicht.
Hier die Anschrift und Telefon:
Autoteile – Online GbR,

Inh.: Andreas Fritz Mäcken & Michael Schmeisser,

Trendelbuscher Weg 149, 27777 Ganderkesee,

Tel.: +49 (0)4221 – 689976-0, Fax: +49 (0)4221-689979-77,

email: andreas.maecken@t-online.de,

Man ist dort sehr hilfsbereit und die Teile sind OK - Habe ich auch dort gekauft.
Noch etwas - kaufe Dir auch gleich noch neue Spurstangen. Kosten nur 21 Euro. Damit ersparst Du Dir wilde Flüche in der Werkstatt und viel Zeit. Diese
Fehlkonstrucktionen sind immer total zugerostet und fast nicht mehr zu lösen.
Also viel Glück.
Ralf

Viper V8 · 24.11.2006, 22:41

Zitat:

Zitat von ralfsczuka

Das mit den 90 Km/h ist eindeutig. Die Querlenker bzw. die Koppelstangen und die oberen Druckstreben / oder Druckstangen sind hin. Habe ich auch erst hinter mir. Nach dem Wechsel war wieder himmlische Ruhe und das Auto gleitet wieder dahin. Wenn Du Glück hast, sind nur die Gummilager der Querlenker und der Druckstreben hinüber. Du solltest das schnell beheben sonst riskierst Du auch noch die Gelenke. Wenns schlecht kommt mußt Du halt alles erneuern.
Am Besten gehts Du zu einer BMW-Werkstatt - stellst Dich dumm und läßt feststellen ob nur die Lager oder auch die Gelenke hinüber sind.
Die Lager für die Druckstreben kosten 50 Euro pro Stück - für die Querlenker
ca. 30 Euro pro Stück bei BMW.
Den Einbau würde ich aber bei einer freien Werkstatt machen lassen.
Ist billiger. Es sei denn man macht Dir ein gutes Angebot. Noch ein Tipp - bei Ebay findest Du unter BMW 7er E32 genügend Anbieter. Die Druckstreben und Querlenker solltest Du bei Andy-Delmenhorst kaufen. Dann hast Du zum gleichen Preis die kommpletten Teile mit Gelenk neu
und Einbaufertig. Billiger geht es nicht.
Hier die Anschrift und Telefon:
Autoteile

das ist mir etwas zu pauschal....
meiner hatte auch das Flattern in der Lenkung und ich dachte auch schon ich müsste alles tauschen an der VA und dann hab ich meine Winterreifen drauf geschraubt und nu ist ruhe... was sagt mir das ... meine Sommerreifen müssen neu ausgewuchtet werden das ist alles.... also versuch erstmal rauszubekommen was bei dir nicht stimmt bevor du alles tauschen lässt und nachher wars doch nur der Reifen....

Gruß
Kai

ralfsczuka · 24.11.2006, 22:49

Zitat:

Zitat von Viper 730i V8

das ist mir etwas zu pauschal....
meiner hatte auch das Flattern in der Lenkung und ich dachte auch schon ich müsste alles tauschen an der VA und dann hab ich meine Winterreifen drauf geschraubt und nu ist ruhe... was sagt mir das ... meine Sommerreifen müssen neu ausgewuchtet werden das ist alles.... also versuch erstmal rauszubekommen was bei dir nicht stimmt bevor du alles tauschen lässt und nachher wars doch nur der Reifen....

Gruß
Kai

War bei mir auch. Nach dem Wechsel auf Winterräder war erst mal wieder Ruhe. Warte nur ein Weilchen und es geht wieder los.
Wie gesagt das mit den 90 Km/H und dem beruhigen nach starker Beschleunigung ist so etwas von eindeutig.
Warum das bei den Winterrädern erst mal weggeht kann ich Dir sagen. Der Auflagedruckpunkt auf die Straße ist hier anders als bei den Sommerrädern.
Die Lauffläche ist gerader. Dadurch werden die Gelenke und die Lager in eine
andere Position gezwungen und haben erst mal wieder Halt. Nur ist das leider nicht von Dauer. Und davon einmal abgesehen - vorher mal Reifen auswuchten kann auch nicht schaden. Noch etwas - auf der Hebebühne sollte man mal fest am Rad wackeln. Rührt das sich ...... sind die Teile 200% hin.
Ralf