BMW 7er, Modell E32 |
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01.07.2007, 14:03
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Saargrücken
Fahrzeug: 730 e32 V8 (04.94), 520 e34 Touring (6.96)
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e32 V8 3,0 Motorprobleme
Hallo zusammen, mein e32 3.0 V8 (bj. 94, ca. 330 tkm) mach seit einiger Zeit Probleme. Verbraucht bei Vollast mehr als 1 Liter Öl auf 50 km und läuft sehr unrund. Die Kurbelgehäuseentlüftung habe ich auch schon getauscht! Hat jemand vielleicht Interesse an dem Wagen, möchte ihn verkaufen. Oder hat jemand noch einen günstigen Motor?
Geändert von Bassmann (01.07.2007 um 14:27 Uhr).
Grund: Hab die Bilder vergessen! ;-))
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01.07.2007, 15:06
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Oh der Ölverbrauch ist zu hoch!
Vieleicht sind es dann die Ventilschaftabdichtungen, die dann ber sehr kaputt sein müssen oder ZKD´s oder die Kolbenringe.
Ich bekomme die Woche einen 730 V8 rein, wenn ich den schlachten sollte, kannst du den Motor von mir bekommen.
Er hat laut den Angaben die ich habe ca. 198tkm runter.
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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01.07.2007, 15:48
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#3
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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hallo
Habe intresse an dem Wagen, bitte melde dich mal bei mir
Viele Grüße
__________________
Euer geplagter Spongebob7er
und ich wünsche noch eine gute Fahrt
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01.07.2007, 15:59
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Saargrücken
Fahrzeug: 730 e32 V8 (04.94), 520 e34 Touring (6.96)
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Hallo Axel, danke für die Antwort. Ich weiß dass mehrere Fehler die Ursache sein könnten. Für mich lohnt sich die Reparatur nicht. Ich habe keine Möglichkeiten die Maschine auszubauen und zu zerlegen, daher bin ich gezwungen den Wagen her zu geben.
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01.07.2007, 16:20
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#5
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Versteh ich jetzt nicht du Fragtest doch nach einem Motor
Zitat:
Zitat von Bassmann
Hallo Axel, danke für die Antwort. Ich weiß dass mehrere Fehler die Ursache sein könnten. Für mich lohnt sich die Reparatur nicht. Ich habe keine Möglichkeiten die Maschine auszubauen und zu zerlegen, daher bin ich gezwungen den Wagen her zu geben.
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__________________
Gruss Hermann
Und dann Wünsche ich noch einen schönen Tag
Bilder vom V8 in meinem Fotoalbum
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01.07.2007, 16:28
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Saargrücken
Fahrzeug: 730 e32 V8 (04.94), 520 e34 Touring (6.96)
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Hi!
Ja. Es ist, denke ich, unwahrscheinlich dass ich einen finde der nicht so teuer ist. Ich hab auch geschrieben dass ich keine Möglichkeiten habe das Teil zu zerlegen und zu reparieren.
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01.07.2007, 16:33
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#7
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Hi
Axel hat dir doch einen angeboten frag ihn doch was er haben möchte
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01.07.2007, 16:57
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#8
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Mist
Bestzt, leg doch mal auf
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01.07.2007, 17:04
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Saargrücken
Fahrzeug: 730 e32 V8 (04.94), 520 e34 Touring (6.96)
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Die Leitung ist jetzt frei!!!
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01.07.2007, 18:27
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#10
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Spongebob7er
Habe intresse an dem Wagen, bitte melde dich mal bei mir
Viele Grüße
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Heh! Ich hab dich durschaut! Du spekulierst auf nen schepperfreien Krümmer!
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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