Rucken bei 80 bis 120 im Teillastbereich
Hallo zusammen,
hab' dazu schon einfrig gesucht und gelesen, aber so richtig finde ich nichts passendes ...
Wenn ich zwischen 80 und 120 km/h bei konstanter Geschwindigkeit fahre, ruckelt's und rupft's, als ob er Zündaussetzer hätte. Entgegen anderer Threads stelle ich aber weder irgendwelche Leistungsprobleme noch einen unrunden Motorlauf im Stand oder außerhalb des besagten Geschwindigkeitsbereiches fest. Doch ... beim Schalten in die letzte Stufe etwa bei 75 km/h wirkt's manchmal sehr unentschlossen, als ob das Getriebe nicht wüsste, ob es nun schalten soll oder nicht.
Da ich gerne vermeiden würde, dass ein Friemel-Friedrich alle möglichen Teile auf Verdacht tauscht, würde mich Eure Meinung hinsichtlich der weiteren Vorgehensweise interessieren.
Danke!
Matthias
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