Heizung/Klima: Beim Klimabefüllen....Kompressor anlaufen lassen oder nicht???

[Piet-Werne]

Hallo Leute,
Wenn man beim e32 die klima befüllen lässt,wird das im ruhezustand gemacht oder muss der kompressor beim befüllen laufen????
Das Forumsmitglied "Emirates" hat da nen Problemchen...& mich würde das aber auch mal Interessieren...

Haben wir hier imForum evt. nen Klimaspezi????

Mfg Piet

[E32Schrauber]

Beim Befüllen wird die Klimaanlage ja evakuiert und dabei befüllt. Ich vermute mal das der Kompressor dafür nicht laufen muss.
Naja vielleicht kann man ATU ja dafür gebrauchen, auch wenn die sonst nix auf´n Dampfer bekommen
mfg
Christoph

[Emirates]

Zitat von E32Schrauber

Beim Befüllen wird die Klimaanlage ja evakuiert und dabei befüllt. Ich vermute mal das der Kompressor dafür nicht laufen muss.
Naja vielleicht kann man ATU ja dafür gebrauchen, auch wenn die sonst nix auf´n Dampfer bekommen
mfg
Christoph

Hallo Christoph,

nein, es war nicht die Firma mit den drei Buchstaben.
In meinem Fall wurde der Klimakompressor halt während des Befüllens "auf den letzten Metern" dazugeschaltet.
Ich denke, dass 3/4 des Füllvorganges bereits abgeschlossen waren. Motor an, Temperaturwählschalter auf niedrigste Gradzahl einstellen, Klimaanlage einschalten....

Wie in dem anderen Thread nachzulesen, tut es meine Klima leider immer noch nicht, vermutlich hängt es an der elektrischen Schaltung....

 http://www.7-forum.com/forum/5/750i-...ors-94273.html

Jethro

P.S. piet, vielen Dank für Deinen Einsatz und Mithilfe!!!!

[Axel Brinkmann]

Die Klima wird im ruhenden Zustand befüllt, somit steht der Kompressor.

[highlander]

Habe auch nie mit laufende Motor gemacht/gesehn. Warum auch ?
HD /ND wird abgesaugt mit ein oder zwei Schläuche.

[DVD-Rookie]

Hi,

das macht keinen Sinn, durch die Ventile kann sich sowieso von der Niedrigdruckseite Gas zur Hochdruckseite durchschlängeln, außerdem erfolgt ja ein Ausgleich über den Verdampfer.

Ich denke, man kann mit laufenlassen nur schaden, keinesfalls etwas positives bewirken. Im Gegenteil: Hat sich das Kältemittel noch nicht vollständig verteilt, könnte es im Verdichter flüssig vorliegen, das würde u. U. zur Beschädigung des Kompressors führen!


Gruß


Harry

[CarstenE]

Meine Anlage wird immer bei laufendem Kompressor NUR über die ND Seite nachgefüllt.

Nur als sie damals evakuiert wurde hat der Klimamann das Gas flüssig bei stehendem Kompressor eingefüllt. Nach etwas Wartezeit Kompressor an und dann über die ND Seite solange Zeug (Gasphase) rein bis bei Lüftung volle Pulle die Rücklaufleitung kalt wurde.

Der Mann sagt das das reichen würde.

Bei der Kontrolle im Schaugläschen ist auch genug Flüssigphase zu sehen.

So lasse ich die Anlage einmal im Jahr nachfüllen

Grüsse
Carsten

[Niels P.]

Hi,

die Klima wird immer!! bei laufendem Motor und Klima auf voller Leistung befüllt. Eine Anleitung habe ich da, kann ich auf Wunsch gerne zumailen. Kaputtgehen kann dabei nichts, da der Kompressor ja erst bei erreichen des Mindestdruckes einschaltet. Wurde die Klima bei stehendem Motor befüllt wird sie nicht anspringen, da zu wenig Kühlmittel drin ist. Befüllt wird die Klima über die Niederdruckseite mit Hilfe eines Manometers. Der Druck beim Befüllen sollte zwischen ca. 1,8 bis 3,2 Bar liegen, je nach Außentemperatur ist der Druck übrigens entsprechend höher, der Druck kann also durchaus auch schwanken, muß aber im Betrieb immer im genannten Bereich bleiben.

Gruß,

Niels

[DVD-Rookie]

@ Carsten

Kann man bestimmt so machen, ich vermute der Klimaklausi von Dir befüllt mit einer Anlage, die normalerweise für stationäre Anlagen eingesetzt wird?

Dort kann man wegen den ständig unterschiedlichen Installationen nicht einfach nach Gewicht befüllen. Bei den Fahrzeugen ist das insofern einfacher, als da immer die gleichen Leitungslängen je Fahrzeugtyp vorliegen.

Deshalb hat sich in der Fahrzeugklimatisierung die vollautomatische Befüllung nach Gewicht durchgesetzt. Füllgerät wird mit den Daten gefüttert, der Rest läuft automatisch ab.

Dann muss Dein Klimaklausi natürlich mehr können als die Automatikfüller, der muss die Temperaturen und Drücke beachten, die gerade bei Kältemittel je nach Umgebungstemperatur sehr unterschiedlich sind.

Im Prinzip wird nämlich durch das Beachten der Drücke und Temperaturen nur rückwärts sichergestellt, dass die richtige Menge Kältemittel drin ist.

Gasförmig füllen geht übrigens nur bei Reinstoffen - Mischungen verschiedener Kältemittel dürfen nur flüssig gefüllt werden, weil ansonsten das Mischverhältnis nicht mehr stimmt (wegen unterschiedlicher Siedepunkte der Kältemittel).


Viele Grüße


Harry

[Erich]

Man sollte unterscheiden zwischen top off (also nachladen) und komplett evakuieren und neu befuellen.
Ich habe ja auch die Version zum Selbermachen gekauft, da ist eh nur ein Anschluss fuer Niedrigleitung.
Und da stellt man den Motor an, die Klima auf volle Pulle und den Rest zeigt hier der VIDEO
 http://www.youtube.com/watch?v=UTa4f7UUqzA&feature=user

Wenn der Motor nicht laeuft, sieht man z B ueberhaupt nicht, ob nun noch Blaeschen in dem Schauglass sind.
Also, Billigversion zum Nachladen: Motor an, volle Pulle Klima und dann die Anzeige beobachten, fuehlen, Schauglas ansehen.
Laeuft bei mir uebrigens genau 1 Jahr ohne Probleme fuer schlappe 40 $, alles inkl. fuer Umstellung von R12 auf R134a, also inkl. der Anschluesse.

Trockner hatte ich selber getauscht, das muesste man dazu rechnen.



So einen schoenen set hab ich zwar auch noch, aber noch nie benoetigt