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Alt 28.06.2005, 08:31   #1
Kühler: 3,- Euro Investition - min. 250,- Euro gespart ...
 
Benutzerbild von Erich M.
Erich M.
† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004

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Erich M. Erich M. ist offline 28.06.2005, 08:31
Bewertung: (2 votes - 5,00 average)

Hallo leidgeprüfte 7er-Fahrer,

gestern Abend habe ich meinen Kühler (V8-4.4) für rund 3,- Euro repariert. Das betrifft all die, die einen neuen Kühler aufgrund von abgefatzten Entlüftungsnippel bräuchten. Das muß nicht sein!

Der Gang zum "geschaßten" Mercedes-Dealer bleibt euch wohl nicht erspart, es sei denn, ihr wisst jemanden, der sich damit auskennt. Dort besorgt ihr euch unter der Teilenummer: A 000 500 08 94, einen Kühlerentlüftungsnippel , es ist der Gleiche, wie in meinem 4.4 Kühler! Preis dafür - ca. 3,- Euro! Ist immer gut, wenn man ein bisschen über den Tellerrand schaut - muß nicht gleich ein neuer Kühler sein.

Montagehinweis (kann jeder selber machen):

Den großen Kühlerschlauch, der sich darunter befindet, demontieren (bei abgekühlter Maschine), Wasser auffangen. Dann mit den Fingern den Nippel von unten erfühlen. Für normal erfühlt man drei Zacken, die jeweils ein bisschen nach aussen stehen. Diese zur Mitte hin bewegen und gegen den Nippel von unten drücken, bis er oben herausgedrückt wird.

Das war bis hierher alles Theorie! Die Wahrheit sieht so aus: von unten Nippel erfühlt, allerdings war nur noch ein Zacken (von drei) vorhanden. die anderen haben sich irgendwann verabschiedet. Hat schon jemand sich mal Gedanken über einen Filter im Wasserstrom gemacht? - schaden würde es nicht!

Okay, der letzte Zacken fiel auch noch ab, also versucht, den Nippel von unten nach oben zu drücken. Ging auch noch ein paar Millimeter, dann war Schicht im Schacht. Aber er schaute ja oben schon ein bisschen heraus. Also Spreizer genommen und versucht, ihn runter zu hebeln. So wie der Nippelanschluß am Schlauch abbrach, brach dieser ebenfalls wie ein Biskuit ab. BEHR! TOLLE QUALITÄT, WAS IHR DA BIETET!!!

Okay, Weichkeks in der Hand, Rest steckt drin. Kein Problem, einfach nach unten durchdrücken. Fällt aller Wahrscheinlichkeit auch in den Wasserkasten. Wer weiß was da an Plastikschrott schon im Motor rumschwirrt?

Okay, wechseln wir wieder zur Realität: Neuen Nippel am Dreizack mit ein bisschen Fett eingestrichen und in das vorhandene Loch gedrückt, Schläuche angeschlossen, Zarge montiert, Wasser aufgefüllt und Frau zum Essen eingeladen , natürlich mit dem Beamer gefahren!

Diese Vorgehensweise betrifft in erster Linie die M62 - Motoren (4,4 L). Inwieweit es übergreifend auf Kühler anderer Baureihen anzuwenden ist, muß allerdings geklärt werden.

mfg Erich M.
Hits: 27419
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Alt 31.08.2006, 22:15   #2
mk2611
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mk2611
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard

Die Einbauanleitung für das Teil ist hier:

Interner Link) Motorraum - Einbau Nippel Kühler

Gruß,
Markus
mk2611 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2006, 22:22   #3
mk2611
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mk2611
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard

Wenn es aussieht wie auf dem folgenden Foto, dann sollte man den Austausch vornehmen:
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg nippel1.jpg (78,1 KB, 1043x aufgerufen)
mk2611 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2006, 22:27   #4
WeKoe
E38: IS IT LOVE ?
 
Benutzerbild von WeKoe
 
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
Standard

Das sieht ja übel aus. Bei mir ist allerdings noch alles trocken und sauber um den Nippel.
Sind auch die Facelift-Modelle betroffen oder wurde da schon was geändert ?
__________________
* BMW E38-FL *
WeKoe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2007, 09:27   #5
Morg
Fan von Lack und Leder
 
Benutzerbild von Morg
 
Registriert seit: 26.10.2006
Ort: Hennef
Fahrzeug: 740i E38 (07/97, LPG BRC), Honda CBR 1000 F SC24 (1994)
Standard

Vielen Dank an Erich M. für den Tipp mit dem Mercedes-Nippel - BMW hätte mir gern gleich den ganzen Kühler neu verkauft, und das Ersatzteil war sogar auf Lager
__________________
Gruß,
Sebastian

"No worries." - Rincewind

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Morg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2007, 14:17   #6
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Morg Beitrag anzeigen
Vielen Dank an Erich M. für den Tipp mit dem Mercedes-Nippel - BMW hätte mir gern gleich den ganzen Kühler neu verkauft, und das Ersatzteil war sogar auf Lager
WIE ?
Für unsere Oldtimer-E38 war sogar mal ein Ersatzteil am Lger?

Ui UI ... dann wird das aber sehr häufig benötigt werden.....
(daran erkennt man mittlerweile die Schwachstellen des Fahrzeugs: Wenn das Ersatzteil auf Lager ist - dann ist das ein typischer & häufiger Fehler - dann ist man in seinem Kummer wenigstens nicht allein..... )
mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2007, 16:38   #7
Morg
Fan von Lack und Leder
 
Benutzerbild von Morg
 
Registriert seit: 26.10.2006
Ort: Hennef
Fahrzeug: 740i E38 (07/97, LPG BRC), Honda CBR 1000 F SC24 (1994)
Standard

Öhm, Peter ...

der Nippel war bei Mercedes auf Lager - bei BMW scheint es den einzeln gar nicht zu geben

Geändert von Morg (15.07.2007 um 16:23 Uhr).
Morg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2012, 18:35   #8
SVEN BEN
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von SVEN BEN
 
Registriert seit: 09.08.2012
Ort: Augsburg
Fahrzeug: 750iXL L7 E38 (06/2001)
Standard

Ist das dieser Nippel hier, inklusive dem weißen, abgebrochenem Zeugs?

Danke für die Hilfe!
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Nippel_E38_M62.jpg (98,4 KB, 265x aufgerufen)
SVEN BEN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2012, 19:05   #9
ramsesp
Born to run
 
Benutzerbild von ramsesp
 
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
Standard

Ja........
ramsesp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2012, 15:58   #10
SVEN BEN
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von SVEN BEN
 
Registriert seit: 09.08.2012
Ort: Augsburg
Fahrzeug: 750iXL L7 E38 (06/2001)
Standard

Danke für diesen wunderbaren Tipp! Der Nippel passt einwandfrei, mein BMW-Werkstattmeister war begeistert konnte sich aber ein Schmunzeln nicht verkneifen

3,58 Euro (brutto) bei Mercedes!
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Nippel_A0005000894.jpg (98,0 KB, 172x aufgerufen)
SVEN BEN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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