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BMW 7er (G11/G12 LCI)
Die sechste Generation 7er-BMW, Modell G11/G12, Facelift 2019.
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Alt 23.06.2020, 21:05   #1
Gumble
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.12.2006
Ort: Franken & Bayern
Fahrzeug: auf der Suche, Porsche 997
Standard Kapazitive Hands-Off Lenkradgeneration

Weiß jemand wann genau im G11/G12 BMW die kapazitive Handerkennungen in den Lenkräder verbaut hat?
Der neue 3er hat sie schon, ich nehme an das 7er Facelift auch. Aber vielleicht gab es den Einsatz ja schon früher?
Ich erhoffe mir einen deutlichen Komfortgewinn - das stete Microlenken und die unnötigen Warmmeldung trotz Hände am Lenkrad nerven doch arg.
Gumble ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2020, 07:50   #2
AlexBln
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von AlexBln
 
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i
Standard

Zitat:
Zitat von Gumble Beitrag anzeigen
Weiß jemand wann genau im G11/G12 BMW die kapazitive Handerkennungen in den Lenkräder verbaut hat?
Der neue 3er hat sie schon, ich nehme an das 7er Facelift auch. Aber vielleicht gab es den Einsatz ja schon früher?
Ich erhoffe mir einen deutlichen Komfortgewinn - das stete Microlenken und die unnötigen Warmmeldung trotz Hände am Lenkrad nerven doch arg.
Von Anfang an im G11/G12
AlexBln ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2020, 10:11   #3
Gumble
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.12.2006
Ort: Franken & Bayern
Fahrzeug: auf der Suche, Porsche 997
Standard

Danke Alex. Bin leider noch keinen aktuellen BMW gefahren, nur Audis.
Wie angenehm ist das teilautonome Fahren? Keine nervigen Handsoff Warnungen?
Gumble ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2020, 13:25   #4
Christian
Administrator
 
Benutzerbild von Christian
 
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
Standard

Was ist denn eine "kapazitive" Handerkennung?

Ja, im Lenkrad des 7ers sind Sensoren verbaut - und sie funktionieren auch ganz gut. Trotzdem ist diese Überprüfung nicht perfekt, und wenn man mal mit einem oder wenigen Fingern lenkt, erkennt das System das nicht an allen Stellen - und entsprechend gibt es auch mal falsche Warnmeldungen, dass man doch mal wieder die Hände ans Lenkrad nehmen möge.

Was ganz gut funktioniert: Das Bein von unten ans Lenkrad bringen - meist wird es als "Hand am Lenkrad" akzeptiert.

Zitat:
Zitat von Gumble Beitrag anzeigen
Wie angenehm ist das teilautonome Fahren? Keine nervigen Handsoff Warnungen?
Wenn man seine Hände "ordentlich" am Lenkrad hat, dann kommen auch keine Warnungen. Ansonsten ist das teilautonome Fahren beim Vor-Facelift eine gefährliche Angelegenheit: verliert das System die Spur und kann das Auto entsprechend auch nicht mehr auf Spur halten, so schaltet es sich einfach kommentarlos ab (es kommen also nicht die Warnungen, die lauthals ertönen, wenn man das Lenkrad zu lange loslässt). Ist der Fahrer geistig abwesend, wird er also nicht aus seinen "Träumen" gerissen und im Zweifel kracht es. Beim LCI-Modell gibt es nun eine akustische und optische Warnung; auch ist das System insgesamt besser geworden, so dass man tatsächlich auch mal die Augen von der Straße nehmen kann. Es kommt tatsächlich das Gefühl auf, das Auto würde - zumindest auf der Autobahn - autonom fahren. Die Zeit bis es zu einer "Handsoff" Warnung kommt ist im LCI-Modell in etwa verdoppelt worden.

Gruß,
Chriss
Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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