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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.08.2020, 20:25   #41
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Hmmm.... die gute Nachricht ist dass der Fehler nicht zu lokalisieren war? Oder dass DIESE teure Fehlerquelle durch eine andere teurere ersetzt wird ?
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2020, 10:20   #42
audioconcept
Die verflixte 7
 
Benutzerbild von audioconcept
 
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
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Hi gleich mache ich erstmal die neue Lambdasonde rein. Dann mal weiter sehen.
Ich berichte.
__________________
-----------
Gruß aus Dortmund

Michael
audioconcept ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2020, 18:13   #43
audioconcept
Die verflixte 7
 
Benutzerbild von audioconcept
 
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Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
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Hi danke noch mal Mani.

So hab jetzt neue Lambda drin. Aber keine Veraenderung. Aber der Fehler ist weg im Fehlerspeicher.
Werde jetzt noch mal neuen Luftmassenmesser montieren.

Die Meldungen habe ixh noch drin:
audioconcept ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2020, 19:02   #44
V8-GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
Standard

mal ganz blöd gefragt - sind das alte Fehler im Speicher, oder sind -40°C ausgerechnet bei dem jetzigen Wetter deine vorhandenen Betriebswerte ?

..

weil bei "Minus 40" ist ja Kraftstoffnebel-Kondensation und um diese auszugleichen wird halt exzessive Kraftstoff eingespritzt .. je nach grundsätzlichem Verschleißzustand an einzelnen Komponenten kann dies z.B. zu schlechter Zündfähigkeit des Gemisches führen, was auch mal einen Zylinder aussetzen lässt.

Ergo - Fehler(Protokoll) auf RechnerFestplatte speichern.
.. und Fehlerspeicher vom Motormanagement säubern.


Dann Diagnosegerät auf Anzeige der Live-Daten stellen und den Verlauf der Kühlmitteltemp. am Bildschirm plotten ..der sollte ja beim ersten Motorstart etwa Umgebungstemp. ermitteln und später dann einen Anstieg in der Meßwertkurve erkennen lassen.
V8-GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2020, 19:15   #45
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
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Schön dass der erste Fehler weg ist.
Lambda Vorkat Bank2 hatte sporadisch Aussetzer.

Ich greife mal ein bisschen vor, hoffe ich darf das.
Motortemperatur war in den Livedaten 95-105 Grad, also ok.
Fehler ist also neu. Stecker am Fühler richtig drauf?

Lmm misst unplausible zu große Masse.
Da muss Micha noch bei.

Gruß Mani
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2020, 19:29   #46
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
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Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von ManiBo Beitrag anzeigen
Lmm misst unplausible zu große Masse.
Da muss Micha noch bei.
Perfekt

Und was soll er jetzt machen ?

M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."

Mahatma Gandhi (1869-1948)
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2020, 19:36   #47
audioconcept
Die verflixte 7
 
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Also die Werte bei dem heutigen Beitrag sind gerade gemacht worden.
Mittwoch baue ich den neuen Luftmassenmesser ein und dann mal sehen.
audioconcept ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2020, 19:40   #48
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
Standard

Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Perfekt

Und was soll er jetzt machen ?

M f G
Das haben wir besprochenen.
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2020, 20:01   #49
audioconcept
Die verflixte 7
 
Benutzerbild von audioconcept
 
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Hallo so heute noch einen neuen Luftmassenmesser eingebaut. Die Ansaugtemperatur stimmt jetzt schon mal.

Fehler alle geloescht und auch Adation geloescht. Motor nimmt Gas an. Schalte ich den Motor aus und wieder an kann ich kein Gas geben und er gejt im Motornotprogramm.
Nach erneuten loeschen faehrt er wieder.
Hier sind die aktuellen Werte:

Geändert von audioconcept (12.08.2020 um 21:31 Uhr).
audioconcept ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2020, 20:11   #50
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
Standard

Hi,

@Motor nicht Gas an.
Meinst du Motor nimmt Gas an?

Gruß Mani
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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