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Alt 09.08.2020, 14:47   #21
cgr
Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: BY
Fahrzeug: e66
Top!

Soooo, habe wohl nen Bock geschossen mit meiner Aktion.

Also, um es kurz zu machen, ich habe in der Tür zwei Löcher im Halteblech, in Längsrichtung verteilt und ca. 2 cm nebeneinander (e66). Keine Mutter, aber leicht verzogen/ausgeleiert. Deswegen meine Suche nach einer Lösung für eine Ersatznummer, auch wenn kein loses Teil in der Tür lag.

Aber: Als ich ein Foto machen wollte fürs Forum kam eine angenehme Überraschung: es gibt ein drittes Loch im Blech, neben den anderen beiden Löchern, dicht an der Türverkleidung. Und, siehe da, die hatte sogar eine Mutter darunter 🥳! Konnte ich vorher nicht sehen, weil der Kopf nicht in die Tür reinpasst...

Kurzum, danke für den Link und das Nachfragen, alles wieder gefixt!

Schönen Sonntag noch!
cgr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2020, 15:05   #22
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard



Gut zu wissen, dann sieht das beim E66 vielleicht etwas anders aus.

Stell doch das Foto hier mal rein, dann weiß jemand mit dem selben Problem wo das richtige Loch ist.

Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2022, 18:53   #23
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard Alpina B7 mit weckgezauberten Türdämpfer Gummi

Und weck war der Türdämpfergummi, Metall auf Metall (Nicht Gut)

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Hier mal ein Link...


MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2022, 10:56   #24
marcel735i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von marcel735i
 
Registriert seit: 30.05.2006
Ort: Sangerhausen
Fahrzeug: E64 645i Cabrio SMG (08.04), BMW E65 745iA (05.2002)
Standard

Genau diese Gummis habe ich letztes Jahr in allen 4 Türen auch verbaut! Die alten waren alle hin. Seitdem funktionieren die alten Türbremsen wie neu!
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 20220121_204503.jpg (60,1 KB, 18x aufgerufen)
__________________
marcel735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2022, 12:07   #25
claus_54497
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.10.2005
Ort: Morbach
Fahrzeug: 730d individual 02.2007, SL 320-R129, 01.1995, T4 Multivan 06.1996, Ford Thunderbird 04.1972
Standard

Bei meinem haben die Türen auch dieses Spiel und keinen klaren Haltepunkt. Habe dann die Türverkleidung Fahrertür wegen was anderem abmontiert und einen neuen Dämpungsgummi wie den von laki eingebaut. Die Funktion ist jetzt wieder sehr gut ohne Spiel.

ABER: der ausgebaute Gummi sah so aus. Äußerlich kein Defekt zu erkennen. Ist wohl von Werk aus zu weich bei dem langen Hebelarm?!

Die anderen Türen sind vorgemerkt, baue aber dafür nicht extra die Türverkleidung ab. In der Fahrertür absolut kein Rost irgendwo zu sehen, auch die Öffnung im Dämpfer wie neu. Korrosionsmäßig ist der E65 wirklich gut. Wünschte, beim E38 wäre das auch so gewesen.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSCF9702.jpg (105,3 KB, 14x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCF9703.jpg (105,3 KB, 11x aufgerufen)
claus_54497 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2022, 16:58   #26
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Ich habe nagelneue Dämpfer direkt von BMW verbaut und kann dir guten Gewissens sagen dass die ab Werk nicht zu weich sind - ganz im Gegenteil.

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2022, 17:04   #27
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Zitat:
Zitat von Markus525iT Beitrag anzeigen
Ich habe nagelneue Dämpfer direkt von BMW verbaut und kann dir guten Gewissens sagen dass die ab Werk nicht zu weich sind - ganz im Gegenteil.

Markus
@Markus, diese lassen aber nach circa 5.Jahren leider nach,
den die Originalen haben eine Art Schaumstoffgummi,
und die Teile von China sind aus Voll-gummi.

Die China-kracher sind da wirklich besser.
Das Natürlich nur, wenn der Dämpfer noch intakt ist.
Wer zulange wartet kann sich auch das Blech mit der angeschweißten Mutter abbrechen, was wiederum nicht Lustig ist.

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2022, 08:21   #28
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Jetzt nach 3 Jahren kann ich immerhin noch nichts negatives berichten


Ich hatte erst die die China Dinger verbaut (kurz, an der Fahrertür) und fand die Türe immer noch zu "weich".
Habe dann kurzerhand alle Dämpfer neu bestellt.

Wenn der Gummi ausreisst hat man ja meistens erst einen Leerweeg bis die Türe hält.
Wenn die Türe aber gar nicht mehr hält oder viel zu leicht aufgeht dann ist das meist der Dämpfer selber.

Mit neuen Dämpfern (auch nach 3 Jahren) bleibt die Türe genau da wo man sie aufgemacht hat und bewegt sich überhaupt nicht.
Zum Schließen/Öffnen muss man erst eine kleinen Widerstand überwinden, dann geht es leichter



Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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