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BMW 7er, Modell E23
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Alt 09.03.2008, 18:52   #1
Baumerous
Rider on the Storm
 
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Registriert seit: 28.02.2007
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Fahrzeug: E23 732iA 3.85/ E32 730i V8 9.92
Standard Brauch mal ein paar Tipps zum Scheinwerferausbau und Bedienteil wechsel

Hallo,
wenn morgen schönes Wetter ist , möchte ich gerne meinen Scheinwerfer Beifahrerseite wechseln, hat da jemand ein paar Ausbautipps?
Sollte morgen schlechtes Wetter sein, möchte ich mein Bedienteil wechseln, wo sind da überall Befestigungsschrauben?
MfG Baumerous
__________________
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Alt 09.03.2008, 22:16   #2
Max-1973
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Standard

keine Ahnung wie das Wetter wird...
keine Ahnung, wie die Scheinwerfer ausgebaut werden (interessiert mich aber auch recht brennend)...
Bedienteil=Heiz/Klimabedienteil?
Erst das Radio raus, dann siehst Du 4 Sechskantschraubenköpfe mit reichlich überdimensionierter Schlüsselweite. Oben sind noch 4 (oder 3?) kleine Kreuzschlitzschrauben von unten in die Instrumententafel. Die sieht man auch im zusammengebauten Zustand. Alle genannten Schrauben raus und dann ziehen ;-)

Max
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Alt 09.03.2008, 22:23   #3
Baumerous
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Standard

Hallo,
ich will die komplette Konsole in der Mitte austauschen, also Heizungsbedienteil, Überblendregler, BC,... also das große schwarze Teil in der Mitte:

MfG Baumerous
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Alt 10.03.2008, 10:02   #4
TurboPeter
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Standard

Zitat:
Zitat von Baumerous Beitrag anzeigen
Hallo,
ich will die komplette Konsole in der Mitte austauschen, also Heizungsbedienteil, Überblendregler, BC,... also das große schwarze Teil in der Mitte:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bilder-speicher.de/080220....800direkt.jpg
MfG Baumerous
Hallo @baumerous,
wie Max oben schon geschrieben hat so wird das obige Teil auch ausgebaut. Es sind nur nicht 4 10er Schrauben sondern nur 2 10er. Oben sind es 4 Kreuzschlitz.
Du hast das Teil ja schon vor Dir liegen, so sind die Schrauben auch im Fahrzeug.
Nach Lösen der Schrauben das Bedienteil nach vorne ziehen. Anschließend müssen natürlich die Kabelstecker hinten gelöst werden.
Die Ausbaureihenfolge ergibt sich aber anhand der Steckverbindungen. Nur nichts mit Gewalt.
Beim Einbau können durch die verschiedenen Stecker keine Fehler ergeben. Höchstens beim Zigarettenanzünder Plus und Minus. Da kannst Du ja mal aufpassen.

Dann mal los
Peter
__________________
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Alt 11.03.2008, 18:27   #5
Baumerous
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Hallo,
nun habe ich die Scheinwerfer und das Bedienteil gewechselt, nun habe ich aber noch zwei Fragen:
1. Ich habe jetzt die Digitaluhr drin, leuchtet sie nur auf Knopfdruck, so ist es jetzt oder kann man aucvh dauerhaft die Beleuchtung einschalten, wenn die Zündung an ist?

2. Meine Belüftung funktioniert nur auf voller Stufe, das Bedienteil habe ich schon gewechselt. Zu dem brennt ständig die Sicherung durch, jemand eine Idee was es sein könnte?

MfG Baumerous
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Alt 12.03.2008, 01:15   #6
Mic
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Moin,

zu 1 ) Zündungs+ fehlt, die Uhr ist bei Zündung ständig beleuchtet

zu 2 ) nur volle Pulle deutet auf geschossenen Widerstandsbox hin ( unter dem Gebläsemotor ) , ständig gefetzte Sicherung auf einen Kurzen im Kabelbaum oder einen defekten Gebläsemotor, der viel zuviel Strom zieht

Gruß Mic

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Alt 12.03.2008, 12:04   #7
Baumerous
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Zitat:
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Moin,

zu 1 ) Zündungs+ fehlt, die Uhr ist bei Zündung ständig beleuchtet

zu 2 ) nur volle Pulle deutet auf geschossenen Widerstandsbox hin ( unter dem Gebläsemotor ) , ständig gefetzte Sicherung auf einen Kurzen im Kabelbaum oder einen defekten Gebläsemotor, der viel zuviel Strom zieht

Gruß Mic

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Schon mal danke für deine Hilfe. Nun zum Ersten, wo kann ich den Zündunsplus abgreifen, vom Radio und welche Farbe hat dieses Kabel? Jetzt zu zweitens, wi ekomm ich am besten an die Box ran? Muss dazu der Gebläsemotor raus?
MfG Baumerous
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Alt 13.03.2008, 04:51   #8
Mic
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Moin auch,

die Farben kann ich mir eh nie merken, wenn ich davorsitze, geht es ganz automatisch.....

einfach : Meßgerät auspacken, Du brauchst : Batterie+, Zündung+, Instrumentenbeleuchtung+ und Masse. Wenn Du den Fehlenden rausgemessen hast, bitte Farbe merken
Vom Radio holen ist ok, würde aber trotzdem gucken warum nichts ankommt, nicht das Dir da irgendwo die Leitung unisoliert rumfliegt.

Ja, Gebläsemotor raus ( die 2 Befestigungsschrauben lösen reicht ), da die Widerstände mit ihm zusammen verschraubt sind unter UNTERHALB von ihm eingebaut sind.

Das Nachmessen hätte Dir auch einfallen können, und wenn die Widerstände UNTER dem Gebläse sitzen, wie willst Du sonst dahinkommen ? Mit der Flex einen Tunnel graben ?
Bei Fragen, die sich eigentlich selbst beantworten, reagiert irgendwann auch keiner mehr bei wirklichen Problemchen und Problemen........

Gruß Mic

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Alt 18.03.2008, 22:30   #9
Baumerous
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Zitat:
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Schon mal danke für deine Hilfe. Nun zum Ersten, wo kann ich den Zündunsplus abgreifen, vom Radio und welche Farbe hat dieses Kabel? Jetzt zu zweitens, wi ekomm ich am besten an die Box ran? Muss dazu der Gebläsemotor raus?
MfG Baumerous
Das Kabel für Zündungsplus für die Digitaluhr ist rot gelb gestreift, falls es jemanden interresiert.
MfG Baumerous
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