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Alt 05.12.2019, 23:08   #11
Nickie
Mitglied
 
Registriert seit: 20.12.2017
Ort: Wolfsburg
Fahrzeug: E38 740i 28.12.1998
Standard

Stimmt auch wieder. Gut ich wechsel alle 30tkm, müsste sicher nicht aber mir ist einfach wohler dabei
Nickie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2019, 11:35   #12
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Eine weitere und günstige Möglichkeit wäre: selbstsichernde Muttern verwenden
Dann sollte man aber U-Scheiben unter legen,
damit der Druck beim anziehen von 10 Nm besser verteilt wird.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2019, 12:12   #13
Bud Spencer 83
Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 12.07.2018
Ort: Münster
Fahrzeug: E38 740i 09.1994
Standard

Okay danke euch erstmal für die Tipps. Ich hab die Muttern jetzt ganz normal angezogen und werde die ab und zu mal kontrollieren. Denke aber das die sich nicht von selbst gelöst haben. Auf der linken Bank waren alle Muttern fest, so wie es sein soll. Nur auf der rechten Seite alle lose. Ich hab die höchstwahrscheinlich vergessen festzudrehen, weil ich beim letzten Kerzenwechsel unter Zeitdruck stand. Ich dachte mir, dauert eh nicht lange, mach ich mal ganz schnell bevor ich zum Termin muss
Den Fehler mache mache ich nicht nochmal.

An der Geschichte kann man aber mal sehen, was für ein geiler Motor der V8 ist. Zündspulen locker und er lief trotzdem Seidenweich wie ein Maybach. So ein Auto kann man einfach nur lieben.

Gruß
Bud Spencer 83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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