BMW 7er, Modell E38 |
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25.11.2019, 00:48
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von audigy
Hast du das Rückschlagventil im Ölfiltergehäuse schon gewechselt?
Im Ölfiltergehäuse sind etwa 0,5L öl, wenn das Rückschlagventil platt ist läuft das zurück in die Ölwanne.
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Das mit dem Öldruck/Filtergehäuse ist auch eine gute Idee
Bin gespannt was die Überprüfung ergibt.
M f G
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25.11.2019, 10:07
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#23
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Das ist sehr interessant.
Weisst du auch grad, wie das eingebaut werden muss?
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25.11.2019, 10:38
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#24
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Mitglied
Registriert seit: 02.02.2019
Ort: Schortens
Fahrzeug: E38 728i (06.98)
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Dafür muss das Ölfiltergehäuse ausgebaut werden.
da sieht man dann ein rückschlagventil aus plastik, das muss ausgebrochen werden, anschließend mit einem schraubendreher o.ä. die hülse raus hebeln.
die feder aus dem alten ventil in das neue einsetzen und dann eindrücken mit einem gummihammer.
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25.11.2019, 11:12
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von audigy
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Bist Du sicher, dass das Ventil für das leer laufen vom Filtertopf zuständig ist ?
M f G
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25.11.2019, 13:29
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#26
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Mitglied
Registriert seit: 02.02.2019
Ort: Schortens
Fahrzeug: E38 728i (06.98)
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jepp, ist es, im e39 forum findet man darüber einen beitrag
bei mir hat es das rasseln auch beseitigt.
weiß hier jemand wo man günstig ersatz motoren bekommt?
wollte für meinen wagen einen m52 neu aufbauen, ebay kleinanzeigen und die schrottplätze hier in der gegend haben aber nichts :(
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25.11.2019, 13:37
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#27
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Gibt es mit dem Kauf eine Anleitung für den Einbau? Oder musstest du das selber rausfinden, was du beschrieben hast?
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25.11.2019, 13:41
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 02.02.2019
Ort: Schortens
Fahrzeug: E38 728i (06.98)
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ist dabei, zusätzlich findet man im e39 forum was darüber und bei ebay ist es auch beschrieben
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25.11.2019, 17:25
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#29
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Cruisen, nicht heizen
Registriert seit: 25.11.2018
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E38 750iL (04.98), E32 730i V8 (01.94)
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Na passt doch prima, die Ölfiltergehäusedichtung hatte ich sowieso demnächst mal auf meiner Liste weil sie leicht sifft.
Die auf eBay erklärten Symptome passen wirklich wie die Faust aufs Auge. Es ist nicht direkt nach dem Start sondern ers wenn er einige Sekunden läuft und dann klopft es etwas und dann gehts wieder weg. (Das Rasseln wie ich es zuvor beschrieben habe, hat sich nach dem Wechsel der Vanos und des Kettenspanners eher in ein Klopfen verwandelt.) Ich denke alle drei Sachen Vanos, Spanner und das Ventil waren bei mir hin, weghalb die Symptome auch so divers und unregelmässig ausfielen.
"Rausbrechen" um das zu entfernen macht mir etwas Angst. Ist das der einzige Weg?
Und meint ihr, dass man das eBay Teil kaufen kann?
__________________
Beste Grüße
Tom
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25.11.2019, 17:37
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 02.02.2019
Ort: Schortens
Fahrzeug: E38 728i (06.98)
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es ist die einzige variante die man bekommt, funktioniert auch problemlos
das rausbrechen ist nur das ventil aus der hülse, dabei passiert am gehäuse nichts, die hülse zieht man ja hinterher auch raus
bei mir fehlt noch die vanos
danach ist mein bock auch endlich fertig, mir fehlt dazu aber die motivation zum abstecken, ich stelle mir das bei der kurbelwelle echt kacke vor ohne bühne oder grube
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