BMW 7er, Modell E38 |
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03.12.2019, 22:16
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#1
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740i
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i 99
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Ersatzteile für VDD
hi,
wollte die Tage meine VDD tauschen habe mich an den Rechner gesetzt und wollte enspannt die Teile bestellen.
Leider musste ich feststellen das die Muttern von den ich 16 brauche
(11 12 1 747 162) das stück 17,45 € kosten sollen.
Und die Bundschrauben (11 12 7 568 809) von denen ich 6 brauche jeweils 11,78 €.
Könnte mir vielleicht jemand sagen wo ich die Teile auch für menschliche Preise bekomme ?
mfg
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03.12.2019, 22:24
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 20.12.2017
Ort: Wolfsburg
Fahrzeug: E38 740i 28.12.1998
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Finde nix günstigeres aber wozu eigentlich wechseln? Gewinde hinüber?
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03.12.2019, 22:36
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#3
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740i
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i 99
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Mir wurde empfohlen die gleich mit zu tauschen würde ich auch gerne machen wenn es nicht so teuer wäre.
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03.12.2019, 22:39
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#4
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740i
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i 99
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Die Teile sollten auch nur ein paar Euro kosten wie es mir gesagt wurde.
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03.12.2019, 22:57
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 20.12.2017
Ort: Wolfsburg
Fahrzeug: E38 740i 28.12.1998
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Also die Dichtungen sollte man tauschen, die gibts einzeln für jede Schraube. Aber wozu die Schraube tauschen erschließt sich mir nicht, außer halt wenn man ein Gewinde defekt ist
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04.12.2019, 07:58
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#6
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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2x
Die Schrauben und Muttern nur tauschen, wenn sie defekt sind. Die Dichtungen sind ja separat...
Viel problematischer sind da die Gewindestangen im Deckel. Ich hab bei meinem diese Stehbolzen mit Helicoil "neu" gemacht. Jetzt halten auch die Zünspulen wieder gut
__________________
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- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
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05.12.2019, 21:23
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#7
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Cruisen, nicht heizen
Registriert seit: 25.11.2018
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E38 750iL (04.98), E32 730i V8 (01.94)
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Also es gibt ja immernoch die Febi Dichtungen:
Febi Dichtungssatz bei Amazon
Die Dichtungen sehen etwas anders aus als die Original BMW Variante. Ich fahre die jetzt bei mir seit einem Jahr am M52 und das funktioniert super mit denen.
Einzig bei der Anzahl der Dichtungen musst du aufpassen. Zumindest sind im Paket für den R6 nur 12 Dichtungen, der braucht aber 15, daher kaufe ich immer den Dichtungssatz für den V8, da sind nämlich 16 drin. Kontrolliere mal bei dir ob das stimmt. Ich habs nicht im Kopf. Ansonsten halt zwei kaufen, da bist du immernoch recht günstig unterwegs...
__________________
Beste Grüße
Tom
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15.12.2019, 19:37
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#8
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740i
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i 99
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hi,
habe jetzt die VDD getauscht leider konnte ich die vorderen Schrauben-Dichtungen nicht tauschen, da ich die neuen Dichtungen nicht auf die Bundschrauben (11 12 7 568 809) bekommen habe.
Werde mir jetzt die kompletten Bundschrauben (11 12 7 568 809) bestellen.
Würde gerne wissen wie ihr das gemacht habt.
mfg
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15.12.2019, 19:50
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2016
Ort: Bornheim
Fahrzeug: e38-735i Individual (12.99)
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moin habe das vor paar Wochen erst gemacht.
Dichtungen habe ich keine originalen genommen sondern bei leebmann24 die alternativen genommen, da kostet der Satz glaube wie eine originale. Schrauben und Muttern wollt eich auch Tauschen, aber als ich den preis gesehen habe dachte ich mir nein danke. Ich würde aber jeweils 2x neu kaufen damit (wie es bei mir immer ist) eine schraube/mutter/stift abreißt du neue da hast, der rest kann genau so wieder rein. Bei mir war es so das fast alle Hutmuttern direkt den stift mir rausgedreht haben. Da einfach zwei muttern an das andere ende drehen damit du einen Maulschlüssel arretieren kannst und auf der anderen Seite die Hutmutter rausdrehen, ist Fummelei aber geht mit 2 Händen. und dann beim zusammen schrauben, erst Bolzen->Mutter->Deckel->Dichtung->Hutmutter. Keine sorge wenn dir ganz am ende bei der letzten Hutmutter der Bolzen rausgedreht wird, muss der deckel nicht wieder ab. geht auch so.
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15.12.2019, 21:27
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Escobar38
...da ich die neuen Dichtungen nicht auf die Bundschrauben (11 12 7 568 809) bekommen habe.
Würde gerne wissen wie ihr das gemacht habt.
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Schraube reinigen, Schraube und Dichtring dünn mit Vaseline einreiben,
raufdrücken, FERTIG.
M f G
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