e32 735i EML Leerlaufprobleme

LukasRgb · 12.06.2017, 19:05

Hallo,

ich habe hier gerade den e32 735i eines bekannten stehen der ein paar Problemchen macht. Das Fahrzeug ist ein 88er BJ und hat EML.

Manchmal während der Kaltlaufphase geht er einfach aus, bzw hat probleme den Leerlauf zu halten.

Die Drosselklappe hab ich schon von Kohlenstaub befreit. Ich schließe das EML System eigentlich aus.

Ventilspiel ist frisch auf 0,3mm Kalt eingestellt.

Problem ist: ich bin entweder zu blöde die Temperatursensoren auszumessen (alle 3 haben einen Widerstand gegen unendlich) oder alle 3 sind defekt. Ich kann mir das aber fast nicht vorstellen denn das Fernthermometer funktioniert. Motormasse ist i.o. genauso wie die Masse der Stecker.

Der OT-Geber hat 570 Ohm und die Schirmung unendlich.

Zündspule zwischen Pin 1 und 15 0,7 Ohm und Zwischen Pin 1 und Zentralstecker 9,57 Ohm - Kalt gemessen.
Die ZS soll ja ca 6 Ohm haben, aber ich denke die Werte gehen von der Stabzündspule aus. Verbaut ist die Ringkernzündspule.
Kann mir da jemand sagen ob die Werte übernommen werden können, bzw ob da auch die normale Zündspule verbaut werden kann?

Weiß jemand wie man den DK-Poti der EML Klappe misst? Bei der normalen DK Klappe ist das ja überhaupt kein Thema..

LMM und Lambda wurde vom örtlichen Boschdienst geprüft, Falschluft kann ich zu 95% ausschließen.

Vielleicht hat ja jemand ein paar Infos oder Tipps für mich.

Gruß,
Lukas

68msw · 12.06.2017, 20:23

Besteht das Problem mir wenn der Motor kalt ist?

Prüf mal den Druckregler der Einspritzanlage und den dazugehörigen Unterdruckschlauch. Besonders den Anschluss unter der Ansauge.

LukasRgb · 12.06.2017, 21:54

Zitat:

Zitat von 68msw

Besteht das Problem mir wenn der Motor kalt ist?

Prüf mal den Druckregler der Einspritzanlage und den dazugehörigen Unterdruckschlauch. Besonders den Anschluss unter der Ansauge.

Der Schlauch zieht unterdruck. Den Krafstoffdruck selbst hab ich noch nicht gemessen. Das Problem besteht eher während der Warmlaufphase.

68msw · 13.06.2017, 05:48

Hat der einen Euro2 Kaltlaufregler? Die geben auch gerne den Geist auf.

LukasRgb · 13.06.2017, 07:14

Zitat:

Zitat von 68msw

Hat der einen Euro2 Kaltlaufregler? Die geben auch gerne den Geist auf.

Der ist schon entschärft.

68msw · 13.06.2017, 08:06

Dann sind wir doch schon fast durch.

Ich würde jetzt noch einmal genau nach Falschluft suchen. Viele Möglichkeiten bleiben ja nicht mehr.

Steuergerätereset kannst Du auch noch versuchen.