BMW 7er, Modell E32 |
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12.06.2017, 21:35
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
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Wie die Stützlager beim E32 aussehen ist mir klar. Ich habe die Federbeine schon selber zerlegt.
Ich werde morgen bei der Firma anrufen und fragen was das für Teile sind.
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12.06.2017, 21:40
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#12
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Ich möchte für den Austausch originale Lager von BMW empfehlen. Es gab hier mehrere Threads zu unpassenden Stützlagern aus einer Fehlproduktion, das waren Meyle. Lieber auf Nummer sicher gehen und Lemförder oder Original verbauen, die halten dann auch wieder ein paar hunderttausend Kilometer.
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12.06.2017, 22:02
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
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Das Angebot an Stützlagern ist leider sehr bescheiden. Ich konnte bisher nur die von Meyle finden. Von Lehmförder konnte ich bisher noch keine finden.
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13.06.2017, 01:47
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.09.2006
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: E32 730i
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Ich hab die auch bestellt und sind auch wieder zurück gegangen. Haben in keiner Seite gepasst die Dinger.
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13.06.2017, 05:19
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#15
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Fuer hinten gibt es eine kleine Auswahl (ausser es ist EDC oder Niveau) wie z. B. Ruville, MOOG, Monroe, MEVOTECH, Sachs, WESTAR, API
1992 BMW 735I 3.5L L6 Strut Mount | RockAuto
kfzteile24 hat Ruville im Angebot.
Vorne sieht es mau aus, ausser Original kenn ich nur Meyle.
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13.06.2017, 08:41
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
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Ich haber gerade mit dem Lieferanten gesprochen. Es handelt sich tatsächlich um ein vollständiges Stützlager. Der Hersteller ist "NTN-SNR". Lt. Homepage ist das ein Erstausrüster. Was ich mir bei einem Preis von 23,50€ fast nicht vorstellen kann.
Ich denke ich greife wieder auf Meyle zu.
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13.06.2017, 10:05
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#17
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von Erich
Vorne sieht es mau aus, ausser Original kenn ich nur Meyle.
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Ich hab Original bei BMW gekauft, eingeprägt war auf dem Teil die Eule im Dreieck, also Lemförder. Ging deshalb davon aus, dass es sie auch anderswo zu kaufen gibt. Sorry für das Missverständnis.
Bezüglich der Domlager von Meyle, hier ein Auszug aus dem Thread. Auch aus anderen Gründen würde ich von denen nur abraten. Am Roadster waren Koppelstangen sowie Traggelenke von Meyle HD verbaut, du kannst ja bei Haschra mal nachfragen, wie die nach 20tkm ausgesehen haben. Da hat nicht mehr viel gefehlt und du hättest den Kugelzapfen mit der Hand aus der Kugelschale ziehen können. Wenn ich dran denke, dass das bei jeder großen Bodenwelle hätte passieren können... Weder im Roadster und schon gar nicht im BMW werde ich jemals wieder Teile von denen verbauen.
http://www.7-forum.com/forum/2190220-post9.html
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13.06.2017, 10:15
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
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Ist schon seltsam.
Einmal, dass BMW Lehmförder verkauft und diese im Aftermarket nicht zu bekommen sind. Lehmförder verkauft doch immer für den Aftermarket. Und dann, dass die Meyle Teile Schrott sind. Meyle ist doch eigentlich eine gute Marke. Ich hatte noch nie Probleme damit.
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13.06.2017, 10:29
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#19
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von 68msw
Und dann, dass die Meyle Teile Schrott sind. Meyle ist doch eigentlich eine gute Marke. Ich hatte noch nie Probleme damit.
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Vielleicht habe ich einfach ein paar Montags-Teile erwischt. Aber die Erfahrung möchte ich nicht wieder machen...
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13.06.2017, 10:33
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#20
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Erfahrenes Mitglied
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Das verstehe ich schon. Mal abgesehen von der Arbeit. Das Federbein beim E32 zerlegt sich ja auch nicht so nebenbei.
Ich durchforste gerade das Netz nach einer Lösung.
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