BMW 7er, Modell E32 |
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20.06.2017, 23:58
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2013
Ort: Nörvenich
Fahrzeug: E32-750i (04.88)
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BMW BAVARIA C ELECTRONIC - Reparatur
Hallo,
mein 750i hat noch das Original BMW BAVARIA C ELECTRONIC verbaut, das nun etwas Kummer macht.
Zum einen hat es schon immer (D.h. seit ich den Wagen vor ca. 4 Jahren bekommen habe) Probleme mit dem Bandtransport des Kasetten gehabt. (Das Band wird viel zu langsam transportiert.) Und zum anderen habe ich seit dem Frühjahr das Problem, das die Lautstärke beim Einschalten des Radios über das Poti direkt auf Maximum ist und ich Angst um die Boxen hatte. Seitdem nutze ich das Radio nicht mehr.
Gibt es einen guten Tipp, wo ich das Radio zur Reparatur hinschicken kann?
Vielen Dank,
Thomas
Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
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21.06.2017, 10:08
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#2
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Power to the Bauer!
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Ringenberg am Niederrhein
Fahrzeug: 735 i E38 EZ 07/2001, DB C 180 S 204
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Die Reparatur/ der Austausch des Potentiometers dürfte für einen versierten Elektroniker kein Problem sein. Bei dem Kassettenlaufwerk wird die Übeholung schon sehr viel schwieriger sein. Z.T. wirst Du keine Teile mehr bekommen, die gesamte Technik ist stark gealtert und Deine Kassetten werden trotz guter Pflege auch schon viele Jahre auf dem Buckel haben.
Wenn die Tonköpfe noch sauber und in Ordnung sind, könntest Du mit einer Adapterkassette arbeiten, Deine alte Musik mit einem neueren guten Kassettendeck auf ein anderes Medium übertragen und von dort abspielen. Das ist preiswert und hat den Vorteil, dass Du das Originalradio behältst.
Gruß vom sparsamen Bäuerlein
__________________
Aschallnick
* Patent-Inhaber der Kofferraum-Gepäckgummi-Rausflutsch-Sicherung
* Verfechter der Primitivlösungs-Theorie
* Erfinder der schottischen Chromniere
* Originalitäts-Liebhaber
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21.06.2017, 10:46
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#3
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Navi und Autoradio Reparatur Service Essen - Rainer Zschieschack
Hier lasse ich seit vielen Jahren meine klassischen Autoradios reparieren.
Bislang wurde ich eigentlich nie enttäuscht.
Hab gerade erst wieder ein komplett überholtes Bavaria C Exclusiv zurück erhalten.
Nachteil:
Nich ganz billig und die Reparatur dauert teils monatelang, weil aktuelle Geräte Vorrang haben...
Da ich in der Nachbarstadt wohne, holen und bringe ich immer die Geräte, Versand ist aber kein Problem.
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25.06.2017, 11:45
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
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Mein Tip:
Peter Wallich, youngtimerradio.de
Hatte fast das gleiche Radio dort für meinen e28.
Das Radio musste allerdings insgesamt hergerichtet werden es ging überhaupt nichts mehr (säubern, teile auslöten und erneuern,Beleuchtung instandsetzen)
Und für Festpreis (ich meine 59 oder 69 euro) wird,wo es geht eine schnittstell für's handy/i pod gelegt.
Habe ich machen lassen .
Gesamt nicht ganz billig mit gut 500 brutto aber ging auch rasch und bin zufrieden.
Werde dort demnächst meine beiden professionell reparieren lassen + handy-Aux anbauen lassen!
Bei deinem wird die Reparatur bestimmt nicht so teuer es ist ja noch nicht total ohne Funktion.
Kay
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..
...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
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25.06.2017, 13:52
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#5
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Das Radio ist doch nie im Leben 500€ wert
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25.06.2017, 15:20
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
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Hallo Captain..nein sicher nicht.nicht für sich gesehen.
Eher 200 darunter.für ein olles aus der bucht,wenn man es bekommt!
Es macht aber für viele,auch für mich, den Wagen erst “rund“
Dein auto in das du vermutlich paar tausend reingesteckt hast ist das denn mehr “wert “ als die Reparaturen?
Also bei den meisten hier wird der Marktwert kaum die Hälfte der Reparaturen bedeuten,die der wagen innerhalb weniger Jahre beansprucht.
Du willst DAS Auto(den Typ) also wirst du die Kosten tragen, die der Luxus kostet(heute nicht weniger als er 1990 an laufenden Kosten hatte)
Die meisten hier würden wohl für's original Radio einige hundert ausgeben ,zumal es nun nach einer Rep ja besser ist als ein gebrauchtes von e..y
Es gehört zu Auto wie ein neuer Stossdämpfer oder wie original ausstattungen der damaligen SA Liste.
Warum beim original radio aufhören sieht doch nix besser aus da drin.
In meinem fall ist der e28 Marktwert um die 20 tausend, nichts ist verändert daran seit 1986,da höre ich nicht beim Radio auf 'zumal ich das gewünschte auch gebraucht nicht unter 300 gesehen habe(ohne den zusätzlichen Eingang,der versteckt im HSF untergebracht ist. die Boys wissen, was bei den wirklichen oldies geld bringt,weil die Eigentümer es sich was kosten lassen alles ,jedes detail wieder zurück zu rüsten.
Ich habe es ihm hier ja auch nur gesagt, was er wollte:Eine Möglichkeit.
bei meinem ging gar nix mehr ,das entscheidende wird sein was der kostenvoranschlag aussagt, (der mit verrechnet wird bei Beauftragung) und entscheiden können wir es eh nicht. sagt dor kay
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