Elektrik: (vermutlich) Neues vom elektrischen Klabautermann

[koma61]

Ein herzliches Servus aus Wien an alle Forumsmitglieder!

Bin ziemlich neu hier und begeistert von der Kompetenz vieler Mitglieder und den Umgangsformen in diesem Forum . Konnte auch schon manches an erworbenem Wissen aus dem Forum nutzen (Xenons selbst gewechselt, korrekte Ruhestrommessung, Ausbau 4:3 Monitor, ...).
Besonders mein 4:3 Monitor "beherrscht" fast alle im Forum mehrfach beschriebenen Klabautermann-Symptome (selbständiges An-Aus, Flackern, Radio lässt sich fallweise nicht ein- bzw. ausschalten, nach leichtem Klopfen funktioniert wieder alles, dann wieder nicht, usf.)
Egal, ich baue demnächst einen Tauschmonitor ein, und hoffe, dass es "nur" der Monitor und nicht mein MK2 ist.

Doch jetzt zum im Titel angekündigten "vermutlich neuen" Symptom: Wenn ich die (funktionierenden) Sitzmemory-Tasten in der Fahrertüre betätige, klappt gleichzeitig (in Automatikstellung P) der rechte Rückspiegel nach unten in die programmierbare Retourgang-Position zur Bordsteinkantenerkennung und verbleibt dort, bis ich die Funktion mit der Rückspiegel-Taste aufhebe ...
Irgendwelche Ideen dazu? Und bin ich der einzige, der eine Taste drückt und damit zwei in meinen Augen in keinem logischen Zusammenhang stehende elektrische Helferlein betätigt?

Mit lieben Grüßen aus Wien,
Martin

[Malfe]

Tach,

diesen Schalter brauche ich nur beim Autowaschen, sonst stellt er sich selber mit dem Schlüssel ein, jenachdem wer aufsperrt.

Wenn ich nach dem raussaugen die 1 drücke fährt nur der Sitz (war auch nur der verstellt) wieder auf die richtige Position. Wenn der Spiegel sich verstellt hätte wäre mir das ja aufgefallen.

Übrigens, die Memory fährt auf Zündung 1 schon wenn man den Knopf nur einmal kurz antippt. Bei Zündung 2 mußt draufbleiben.


Gruß
Malfe

[koma61]

... vielleicht habe ich mich unklar ausgedrückt:
Warum klappt mein rechter Seitenspiegel in die Bordstein-Position mit nach unten, sobald ich irgendeine Sitzmemory-Taste drücke (die alle funktionieren)?
Und zwar:

• unabhängig von der Zündschlüsselposition 1 oder 2 oder laufendem Motor
  
• unabhängig ob ich kurz oder länger drücke
  
• unabhängig von der Automatik-Wählhebelposition (Spiegel sollte eigentlich nur in Stellung R angesteuert werden, sobald die Bordstein-Funktion aktiviert ist)

Für weitere Tips wäre ich dankbar!

Liebe Grüße aus Wien!
Martin

[Newton]

Normale Funktion bei mir: Bordsteinstellung - Spiegel klappt runter, sobald man den Rückwärtsgang einlegt.
Wenn eine der Spiegelmemorytasten (1,2,3) betätigt wird, fahren die Spiegeln in die dort abgelegte Stellung, auch ohne Rückwärtsgang. Genauso allerdings wie die Sitze etc. ist dass dann allerdings von Zündschlüsselstellung etc. abhängig ob langes/kurzes drücken einen Unterschied macht.

Ursachen daher:
1.) Du hast den Spiegel mit der extremen unteren Einstellung abgespeichert
=> stell den Spiegel auf normal, und speicher mit "M" und anschliessender Zahl das ganze nochmal ab.
2.) Der Sensor für die Position des Spiegels ist defekt
=> Legt im Fehlerspeicher einen Eintrag ab, den man auslesen kann!
3.) Seltsamerweise denkt die Spiegelsteuerung der Rückwärtsgang ist drin oder anderes Ungemach (Bordspannung?) => keine Idee

Schliesse mal (1) und (2) aus, vielleicht ist es das bereits.

[Da Grunzl]

Hy,kommst dort vorbei,da können wir uns das mal anschauen.

 http://www.7-forum.com/forum/34/17-s...ed-157921.html

Gruß aus Wien,grunzl

[koma61]

@Newton: Werde mich morgen gleich an Deine Vorschläge 1. bzw. 2. machen. Dass die Sitzmemory-Tasten gleichzeitig Spiegelmemory-Tasten sind habe ich wohl im Laufe der Jahre (habe diesen 7er seit 2002) verdrängt, weil ich damals alles einmal auf mich eingestellt hatte, und seither ausser bei Innenreinigung diese Tasten kaum einmal betätigt wurden.

@Grunzl: Bin am 30.4. leider nicht in Wien, sonst gerne!

LG
Martin

[koma61]

Alle Probleme gelöst - Klabautermann gebannt:

ad Monitor:
Tauschmonitor inkl. Radio/BC/Navi-Bedienteil eingebaut, alles funzt!

... weil ebenfalls neuer Starter jetzt quietschfidel orgelt, sind plötzlich sämtliche weiteren mysteriösen elektrischen Gags inklusive Bordsteinstellungsproblem am Beifahrerspiegel verschwunden.

Im Klabautermann-Angebot hatte ich noch zusätzlich gehabt:

• fallweise schlechtes Startverhalten
• fallweise leere Batterie nach zwei bis drei Tagen Standzeit (Batterie aber neu)
• Radio lief manchmal weiter, obwohl Zündung aus
• Front und/oder Hecklicht brannte beidseitig (-keine versehentlich durch Blinkerhebel ausgelöste Parklichtstellung) manchmal weiter, obwohl Zündung aus (habe automatisches Tagfahrlicht)

Den Starter hatte ich zwar bereits im Verdacht, konnte mir aber manche der eben beschriebenen Phänomene mit meinem Verständnis der Funktion eines Starters nicht erklären, zumal er nach dem Wiederaufladen der Batterie (s.o.) immer klaglos funktionierte (altersbedingtes Sich-etwas-Plagen inklusive).

Wie auch immer (und so mancher Zusammenhang ist mir bis heute nicht klar, bzw. was das mit dem Starter zu tun gehabt haben soll), mein 7er funktioniert nach längerer Zeit wieder bestens, alle elektrischen/elektronischen Helferlein schnurren klaglos.
Und das alles zu einem sehr vertretbaren Preis (generalüberholter Original-Tauschstarter mit Garantie: €130 inkl. Versand, Komplettbedienteil inkl. 4:3 Monitor und Holzblende: €150 inkl. Versand; beides ebay) und mit einigen wenigen Stunden Zeitaufwand für Eingrenzen/Analyse sowie selbst mit einem Freund erledigten Ein-/Ausbau (dank der vielen ausführlichen Anleitungen in diesem Forum).

Grüße aus Wien,
Martin