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Alt 30.06.2012, 18:54   #1
Rockfever
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.06.2012
Ort: Ludwigsburg
Fahrzeug: E32-750il (04.94)
Standard LMM Elektrik

Hi. Habe folgendes Problem. Habe bemerkt das einer meiner LMM´s nicht funktioniert. Habe ein neuen gebrauchten gekauft, eingebaut und siehe da, geht auch nicht. An was kann das jetzt liegen? Habe folgenden Test durchgeführt. Habe beim laufenden Motor den linken LMM abgestöpselt, Motor lief. Habe dann den rechten abgestöpselt, Motor ging aus. Liegt das an der Elektrik?
Rockfever ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2012, 19:02   #2
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Bist Du sicher das das der LMM ist?Mach den gegen Test.Schraub den LMM der jetzt nach Deiner Meinung geht auf die Seite wo er jetzt nicht geht.Kann auch der Verteiler ,Zündspule,Zündkabel,Benzinpumpe,Benzinpumpenrelai s,Motorrelais,.......sein.Oder eben auch Kabelbruch.Musst halt hinter dem LMM Stecker mal die Gummiabdeckung abziehen,das könnte schon sein das da ein Kabelbruch ist.
LMM links ist für die re.Bank.
LMM rechts ist für die li.Bank.
Zur Orientierung.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2012, 19:19   #3
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

du hast doch einen Fuffi, da kannst du doch alle Teile über Kreuz tauschen.

Teste noch mal so, wie Boxerheinz geschrieben hat.
Heißer Tipp - Zündverteiler die Kohle und Finger prüfen.



Gruß
Wolfgang
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2012, 19:21   #4
Rockfever
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Registriert seit: 29.06.2012
Ort: Ludwigsburg
Fahrzeug: E32-750il (04.94)
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Was für Kole? Die im meim Geldbeutel? Ist schon lang weg . Nein, was für Kohle meinst du?
Rockfever ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2012, 19:22   #5
boxerheinz
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Wenn des net hin bekommst dann tauschen wa.Ich geb Dir ein 740er Du mir den Fuffi.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2012, 19:27   #6
Rockfever
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Hab schon gehört des der 740 pflegeleichter sein soll. Ich fahr im August sowieso nach Österreich. Also . Nein Nein. Muss mich halt langsam reinarbeiten. Wird zu nem teuren Hobby. Aber wenn so Herzblut drin Steckt, ist´s halt so. Aber brauch ich euch glaub nicht sagen
Rockfever ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2012, 19:43   #7
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Wo fährst Du da hin?
Ich kenne die V8 und den V12.Für mich ist der V12 der bessere.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2012, 20:00   #8
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
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Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

diese hier in der Verteilerkappe





Gruß
Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2012, 20:27   #9
Rockfever
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Registriert seit: 29.06.2012
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Fahrzeug: E32-750il (04.94)
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Ins Pitztal. Das Dörfchen heißt Jerzens
Rockfever ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2012, 20:29   #10
Rockfever
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.06.2012
Ort: Ludwigsburg
Fahrzeug: E32-750il (04.94)
Standard

Werd ich Morgen mal Checken. Danke für die Hilfe. Wird wohl doch ne größere Baustelle. Ich berichte dann von meinen tollen erlebnissen
Rockfever ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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elektrik, lmm


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