Wasserverlust am Stirndeckel

[albe]

Moin Moin an alle...........

In der Hoffnung das mir einer helfen oder ein Tipp geben kann,
ich verliere Wasser fast so wie ich es reinschütte,
es kommt aus einer Bohrung 6mm raus, links oberhalb der Wasserpumpe,
habe bei den freundlichen:-( angefragt, der Motor raus und und und,
kostenpunkt 6500,00 - 7000,00 € da ist ne Dichtung kaputt,
die Dichtung 15,00 €, habe hier in forum ja schon einiges gelesen,
denke nur so ne Schweiße,
Es ist ein 735i Bj. 2002 ca. 204.000 gelaufen, gute Ausstattung und Zustand,
Wert 8000,00 € - 9500,00 €,
also rechnet sich nicht, jetzt habe ich die Bohrung mit
zwei-Kombinentenkleber zugemacht, und bin ca. 100km rumgekurvt,
momentan alles dicht.
Jetzt die Fragen:
1; wofür ist die Bohrung gedacht???
2; was kann am schlimmsten Fall passieren???
3: kann Wasser in Öl kommen???
4; bleibt das Wasser jetzt drinnen oder läuft es wo anders hin???

Am besten werde ich in für den Export verkaufen auch mit Wertverlust.

Es grüßt albe aus dem verregnetem Köln

[KaRaBoRsA®]

Hi,
das besagte Rohr sintzt in eine art wanne. Diese wanne soll eigentlich als überlauf dienen damit es dort ausdampfen kann. Das mit dem abdichten denke ich das es nicht lange gutgeht, denn bei betriebszustand etsthet druck. Diese druck wird in nahe zukunft von Abdichtpfanne die dichtung kaputtmachen und dann leuft es irgendwo anders raus. Lange kannst damit nicht Fahren.
[IMG] [/img]      
so sah es bei mir aus. Nach 6std arbeit und 500€ wieder im griff.
gruss

[albe]

Hallo KaRaBoRsA®,
vielen Dank für die schnelle Antwort,
also wo das Rohr liegt ist alles trocken,
das Wasser kam aus der Bohrung und das habe ich zugemacht.

Hast du es selber gemacht, was hast du alles abgenommen,
Zylinderkopfdichtung??? und
wie lange hast du gebraucht.


Grüße aus Köln
albe

[KaRaBoRsA®]

Hi
ich habe dich schon verstanden, aber wenn die Dichtung an diesem Rohr defeckt ist füllt sich diese wanne mit kühlwasser und dann leuft es an diesem bohrung raus. Ich habe mir diesen rohr aus USA bestellt. Es ist nicht wie das orginale starr sonden ist Spreitzbar. Mann kann es in sich zusammenstecken anschliesend ausernander spreizen so das der ausbau des motors verhindertr wird. Ich habe folgende teile abmontiert. Auf den 2. bild siht man die pfanne noch auf den 1. bild ist es abmontiert.
Ansaugkrümmer
Visco
Vanosmteller (motor)
Rücklaufrohr Heizung
und die Pfanne
anschließend habe ich das rohr durchgesägt und dur Bimmer Rohr erstzt
hat mich ca. 500€ und 6std zeit gekostet
Es lief aus dem loch raus wo der Pfeil zeigt
 
witere infor kannst dir unter
bimmerpipe.c*m holen

[albe]

Danke,
wird nur der Deckel abgemacht???
hast du noch die Adresse.

schönen Abend noch

albe

[Maschkow]

Hast ne U2U

[Gegenwind]

Zitat von KaRaBoRsA®

...aber wenn die Dichtung an diesem Rohr defeckt ist füllt sich diese wanne mit kühlwasser und dann leuft es an diesem bohrung raus.

Die Wanne ist immer voll mit Rücklaufwasser. Das oberer Rohr (Rücklauf holt sich das Wasser dort).
Wenn die Dichtung undicht ist, läuft das Wasser aus der Wanne (und auch Wasser aus dem Vorlauf) in die Hohlräume links und rechts des Vorlaufrohrs mit der schadhaften Dichtung (nach vorn abgedichtet durch den zentralen Kettenkastendeckel). Bildet quasi einen Nebenraum der Wanne ;-)
Durch die Öffnung dieses Hohlraums läuft das Wasser dann ins Freie.

Das habe ich mich auch schon gefragt, was passiert, wenn das Loch versiegelt wird. Dann ist halt der Hohlraum voll mit unter Druck stehendem Wasser und drückt möglicherweise mit der Zeit durch die Kettenkastendichtungen ins Kettengehäuse ?!?
Andererseits sind andere Flächendichtungen ja auch dicht gegen das Kühlsystem, z.b. die des Wannendeckels usw.
Sollte als Notbehelf für den Export reichen... (Spässle)
Bildquelle: 7erForum.com