BMW 7er, Modell E32 |
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01.04.2006, 16:11
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#1
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Betrifft E30 R6 2.5L - Jaulen/Summen aus dem Motorraum besonders bei 1000-1600Umin
Hallo
Da die R6 aus dem E32 ja nur etwas mehr Hubraum haben, hoffe ich dass mir einer von euch helfen kann...
habe das Cabrio geweckt und mir ist ein jaulen/heulen/summen aufgefallen - deutlich zu hören zwischen 1000-1600U/min - danach wird es leiser bzw der Motor lauter und im Leerlauf ist es ganz gering zu vernehmen. Getriebe und Differentzial schließe ich aus - da es auch im Leerlauf auftritt.
Zahnriehmen und einige Dichtungen im Motor wurden letztes Jahr von einem BMW Betrieb (AH Cuntz Speyer) gewechselt.
Den Winter über stand der Wagen in einer beheizten Garage, Marder und Co. haben keinen Zugang.
Köännte es die Lichtmaschine sein? WaPu würde dumpfer summen oder?
Auto hat auch Servolenkung - da diese ja auch über einen Riehmen angetrieben wird.
Wagen hat 117500km gelaufen.
Danke für Tipps!
Des Weiteren bräuchte ich die Teile-Nr des Sportlenkrades mit der Runden "Narbe", 3 Speichen in Leder. Was kostet dieses?
Gruß Philipp
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01.04.2006, 16:39
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Auto hat lange gestanden. Nimm mal von Muttern die Spruehflasche mit Wasser zum Buegeln und sprueh mal alle Riemen ein. Dann Motor anlassen oder vorher schon. Wenn das Geraeusch dann weg ist, .....
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01.04.2006, 19:19
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#3
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Ok - probiere ich aus...
Bin seit Reaktivierung ca 35km gefahren und Geräusch ist gleich geblieben - war aber beim Einwintern nicht zu hören...
Melde mich dann wenn ich Deinen Trick ausprobiert habe...
Gruß Philipp
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01.04.2006, 21:43
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#4
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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So...habe mal die Rechnungen gecheckt...2004 kam die WaPu neu, also schließe ich diese mal aus.
LiMa oder Spannrolle bleiben übrig nach 20 Jahren...
Könnte eigentlich was schlimmes passieren bei einer längeren Fahrt?
Gruß Philipp
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01.04.2006, 21:46
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#5
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von JPM
So...habe mal die Rechnungen gecheckt...2004 kam die WaPu neu, also schließe ich diese mal aus.
LiMa oder Spannrolle bleiben übrig nach 20 Jahren...
Könnte eigentlich was schlimmes passieren bei einer längeren Fahrt?
Gruß Philipp
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hallo philipp
verändert sich das geräusch,wenn du hin und her lenkst???
das wäre ein zeichen für die servopumpe der lenkung........
viele grüsse
peter
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01.04.2006, 21:55
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#6
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Ist mir nicht aufgefallen beim testen...
Servolenkung funktioniert auch einwandfrei. Auch die Sichtprüfung ergab nichts besonders...Muss mal die Rechnung raussuchen vom letzten Jahr ob da nicht alle Riehmen gewechselt wurde oder nur der Zahnriehmen der Motorsteuerung.
Probiere beim der nächsten Fahrt Erichs Tipp aus, da ich ihn nicht kurz anlassen möchte.
Gruß Philipp
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