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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.03.2009, 17:55   #1
Brozer 735i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.02.2009
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: E32-735i (04.91)
Frage Quitschen beim Gasgeben

Hallo Leute,

seit gestern habe ich ein Problem mit meinem 735i. Und zwar quitscht der Wagen, wenn ich gas gebe oder mit Motorbremse fahre. Wenn ich allerdings auskuppel, ist das Quitschen weg. Ich bin mir sicher, dass das Quitschen nicht vom Motor kommt, sondern eher von hinten. Was könnte das sein???

Danke für eure Antworten

Gruß
Grischa
Brozer 735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2009, 20:26   #2
Grimmjar
is pending...
 
Benutzerbild von Grimmjar
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
Standard

Das Problem hab ich auch. aber nur beim Gas geben.
dazu kommt dann noch starke Rauchentwiklung.
bei mir sind die Reifen schuld aber beheben konnte ich das bis heute nicht.

wenn du uns sagsts aus welcher Richtung das Quitschen kommt könnte man mal nen Tip abgeben.
denn die sich drehenden Teile fangen vorn an und hören erst ganz hinten auf.


Gruß Thomas
__________________
Firing Order

1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10


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Alt 05.03.2009, 22:18   #3
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

schalt mal ASR ein

Ansonsten würd eich mal bei dem Mittellager der Karanwelle ausgehen

unter Last schein die irendwo anzukommen... allerdings müsste sich das eher etwas blechern anhören

Grüsse
Carsten
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2009, 12:47   #4
buizcom
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von buizcom
 
Registriert seit: 22.08.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: BMW 525i 24V (E34); alle Mercedes PKW
Standard

Kardanwellen-Mittellager, so wie beim Kauf/Verkauf besprochen. :-)

VG
buizcom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2009, 19:39   #5
Brozer 735i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.02.2009
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: E32-735i (04.91)
Standard

@buizcom

Erstmal Hallo,

hab das Mittellager ja schon gewechselt, hat auch erst gut funktioniert, fing dann aber wieder leicht an zu schlagen... Und da frage ich mich wieso...

Gruß
Grischa
Brozer 735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2009, 20:02   #6
BastianM3
† 07.09.2022
 
Benutzerbild von BastianM3
 
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-728ia (12.95)
Standard

Also ich würde ja immer die komplette welle lagern das heisst Hardyscheibe, mittellager und das lager was hinten am diff sitzt, weil wenn das noch ausgeschlagen ist, brauchst dich nich wundern wenn das mittellager auch wieder platt ist !
__________________
MfG BastianM3

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BastianM3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2009, 20:32   #7
buizcom
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von buizcom
 
Registriert seit: 22.08.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: BMW 525i 24V (E34); alle Mercedes PKW
Standard

Zitat:
Zitat von Brozer 735i Beitrag anzeigen
@buizcom

Erstmal Hallo,

hab das Mittellager ja schon gewechselt, hat auch erst gut funktioniert, fing dann aber wieder leicht an zu schlagen... Und da frage ich mich wieso...

Gruß
Grischa
Hardyscheibe gleich mit gewechselt? Falls nicht, wie schaut sie denn aus?
buizcom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2009, 23:44   #8
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Wenn Du eine Automatik hast,dann Findest Du keine Hardyscheibe.Bei Ausfuehrungen mit Schaltgetriebe,Befindet sich die Hardyscheibe am Kardanflansch zwischen Getriebe und Kardan.Da eine Unbalance sich Unheimlich Verpflanzen kann,Sehe auch die beiden Getriebeaufhaengungen Hinten Links und Rechts am Getriebe an,sind sie Gerissen,oder fast Platt,muessen sie Erneuert werden. Du Meintest doch,es "Quietscht" erst hinterm Motor,und wenn Du Auskuppelst,ist das Geraeusch weg?!Ist nicht das Ausruecklager der Kupplung,oder?
Gruss Dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2009, 00:40   #9
spaceballer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spaceballer
 
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: E32 730i M30 (05.87), E32 730i V8 M60 (06.92), E30 318IS M42 (03.90), E30 318i Cabrio M40 (08.93), Moto Guzzi California 1100i
Standard

Hallo,

so ein Quietschen hatte ich auch mal...war aber bei einem Punto...
Hörte sich wie ein extrem durchrutschender Keilriemen an. Bei dem war es aber das Ausrücklager. Es ging dann auch nicht mehr lange gut und das Lager ist zerbrochen und man konnte nicht mehr Auskuppeln...

Gruß...
spaceballer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2009, 02:00   #10
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Kann ja auch sein,es ist was Harmloses.Vielleicht ist auch nur ein Waermeblech lose,und Schleift am Kardan.Ist immer etwas Schwierig mit den "Ferndiagnosen".
Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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