BMW 7er, Modell E32 |
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06.03.2009, 14:48
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#11
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der bald LPG fährt ;-)
Registriert seit: 26.03.2008
Ort: Greifenberg
Fahrzeug: E32-730i (06.92) V8 Schalter, E32-735i(11.86) jetzt gehört er meinem Bruder;), DKW Munga,Yamaha FZR 600, Simson Schwalbe, NSU Quickly,Honda DAX
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Wenn du mir soviel gibtst, gehört meiner morgen dir
Ich denke das sind Träume...
Aber wenn er noch gut ist, dann würd ich ihn mal auf 1500 ansetzen, runtergehen kannst du immer noch, wobei ich auch eher von 800-1000 ausgehe.
Aber überleg dir gut ob du ihn wirklich verkaufen willst. Ich als Lehrling bin auch nicht reich
aber bedenke, was kaufst du danach, einen E36 für 3000€ der auch 8-10 l
schluckt. Für 3000€ verfähsrt du viel Sprit.
Mfg
Zitat:
Zitat von the_bob
2, 2 1/2. Je nach Zustand Tüv usw
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06.03.2009, 15:57
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Bessenbach
Fahrzeug: E38 740il PD 4/96 - E39 528iT PD 9/98
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Hallo, hab' mir gestern den:
Fahrzeugangaben
Fahrgestellnummer WBAGA81080DA17100
Typ-Code GA81
Typ 730I (EUR)
E-Baureihe E32 ()
Baureihe 7
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M30
Hubraum 3.00
Leistung 138
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe CALYPSOROT METALLIC (252)
Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0427)
Prod.-Datum 1990-11-30
Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
209 SPERRDIFFERENTIAL 25%
240 LEDERLENKRAD
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
423 FUSSMATTEN IN VELOURS
428 WARNDREIECK
464 SKISACK
488 LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER
494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT
553 BORDCOMPUTER IV MIT FERNBEDIENUNG
652 BMW BAVARIA C II
801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
geholt.
185tkm So/WiReifen auf Alufelgen, gutes Profil, TÜV 1 Jahr,
sehr gepflegt, scheckheft, 17 Jahre bei einem BMW-Mitarbeiter, dann bei nem Nachbarn. Das eiinzige was nicht orginal ist sind die Euro2 Umrüstung und das Radio.
Als Mangel gibts ne kleine Macke an der Tür (muss man suchen) und der Auspuff, der aber für ganz kleines Geld wieder gerichtet wird.
Kaufpreis 1250€
Bin super zufrieden und würds wieder machen.
Bei der gelegenheit, vielen Dank an "den Dicken" für den super Service mit den Ausstattungslisten !!!
Gruß, Ulli
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06.03.2009, 16:10
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#13
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Also ob verkaufen oder nicht musst Du entscheiden, denn Du wirst es selbst wissen müssen ob es am finanziellen liegt, oder ob Du den Wagen nicht mehr haben möchtest.
Wenn finanziell dann mach Dir keine große Hoffnung das Du viel dafür bekommst.
WENN jemand einen 7er sucht und aus der Nähe kommt, dann hast Du Chancen um 1000€ (1000-1200Euro) zu bekommen, doch wenn jemand weiter her kommt, dann bezweifel Ich das er mehr als 600-800€ bringt... Sorry, aber das liegt nicht am Fahrzeug etc. sondern am ALTER!
Der Wagen ist ja schließlich schon 20Jahre alt...
Zu denen die sagen 2000-2500€... Fürn Top 32er mit wenig gelaufen und viel Ausstattung und GUTER Zustand, 2Jahre Tüv etc... Dann ja... Aber ansonsten kriegt man keine 2000-2500€ für ein 89er Bj...
Man sollte den Markt ein bisschen im Auge halten... Selbst die E38er gibt es schon für 2500€...
@ Michi... E36 für 3000?... Die Dinger gibt es auch schon ab 500€...
Gruß,
Pat
__________________
V12 POWER
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06.03.2009, 16:13
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#14
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Stoini
Registriert seit: 10.09.2005
Ort: Niederuzwil
Fahrzeug: F01 740dX
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Hi,
also manchmal bereu ich es das ich damals meinen E32 verkaufte nun fahr ich E38 und hab statt keine Probleme immerwieder ma kleinere Probleme mit der Batterie und so, die hätten auch schon beim V8 ab ner gewissen ausstattung mit viel schnik schnak ne 2. Batterie Serienmäßig verbauen können. Ich glaube die 2. Bat. werde ich aufjedenfall noch nachrüsten!
MfG Markus
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06.03.2009, 19:19
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2006
Ort: Unterschleißheim
Fahrzeug: E32-750iL (10.91.), E23-735i Werkskat (03.85), G22-430i (02.21)
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Zitat:
Zitat von Pat_750i
WENN jemand einen 7er sucht und aus der Nähe kommt, dann hast Du Chancen um 1000€ (1000-1200Euro) zu bekommen,
doch wenn jemand weiter her kommt, dann bezweifel Ich das er mehr als 600-800€ bringt...
Sorry, aber das liegt nicht am Fahrzeug etc. sondern am ALTER!
Der Wagen ist ja schließlich schon 20Jahre alt...
Gruß,
Pat
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Also das kommt jetzt sehr auf das Auto an. Ein runtergerittener E32 ist ein 20 jahre alter und wenig wertvoller Gebrauchsgegenstand.
Ein gepflegter und unverbastelter E32 geht mit 20 Jahren mittlerweile als kommender Klassiker durch.
Und durch die Klassiker-Brille betrachtet spielen auch die fehlenden Ledersitze keine so große Rolle.
Mit einem "normalen" Auto verglichen ist die Ausstattung ansonsten ja mehr als in Ordnung.
In den Achtzigern waren Stoffsitze auch in der Luxusklasse durchaus noch angemessen.
Diese Einstellung "Ohne Ledersitze kannst den gleich in die Presse schieben" kenne ich ehrlichgesagt sowieso nur hier im Forum...
Viele Autofahrer mögen gar keine Ledersitze. Hier hat sich irgendwie der Wahn entwickelt möglichst Vollausstattung zu fahren.
(Statussymbol im Forum oder reeller Gebrauchswert )
Kurz und knapp, wenn du einen schönen 7er in gutem Zustand hast, dann setze den Preis durchaus höher an.
Zumal du einen IL besitzt! Du solltest dir nur überlegen welche Zielgruppe du mit deinem 7er (abhängig vom Zustand) ansprechen kannst.
an die Kollegen die hier einen Wert von 200-800 Euro taxieren: Woran macht ihr diese Preisprognosen fest.
Kennt ihr das Auto oder schaut ihr wirklich nur auf BJ, Klima und Leder??
Fragende Grüße
André
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06.03.2009, 19:28
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#16
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Rider on the Storm
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Ronneburg
Fahrzeug: E23 732iA 3.85/ E32 730i V8 9.92
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Zitat:
Zitat von Andre628
Also das kommt jetzt sehr auf das Auto an. Ein runtergerittener E32 ist ein 20 jahre alter und wenig wertvoller Gebrauchsgegenstand.
Ein gepflegter und unverbastelter E32 geht mit 20 Jahren mittlerweile als charaktervoller Klassiker durch.
Und durch die Klassiker-Brille betrachtet spielen auch die fehlenden Ledersitze keine so große Rolle.
Mit einem "normalen" Auto verglichen ist die Ausstattung ansonsten ja mehr als in Ordnung.
In den Achtzigern waren Stoffsitze auch in der Luxusklasse durchaus noch angemessen.
Diese Einstellung "Ohne Ledersitze kannst den gleich in die Presse schieben" kenne ich ehrlichgesagt sowieso nur hier im Forum...
Viele Autofahrer mögen gar keine Ledersitze. Hier hat sich irgendwie der Wahn entwickelt möglichst Vollausstattung zu fahren.
(Statussymbol im Forum oder reeller Gebrauchswert )
Kurz und knapp, wenn du einen schönen 7er in gutem Zustand hast, dann setze den Preis durchaus höher an.
Zumal du einen IL besitzt! Du solltest dir nur überlegen welche Zielgruppe du mit deinem 7er (abhängig vom Zustand) ansprechen kannst.
an die Kollegen die hier einen Wert von 200-800 Euro taxieren: Woran macht ihr diese Preisprognosen fest.
Kennt ihr das Auto oder schaut ihr wirklich nur auf BJ, Klima und Leder??
Fragende Grüße
André
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Genau das machen wir! Wir sprechen hier über einen 20 jahre alten BMW mit mehr als 200.000km, selbst bei einem 1A Zustand würd er bei dieser mageren Ausstattung nicht mehr als 1000€ bekommen. Ein Sammlerstatus sehe ich hier nicht und der il ist hier sogar vom Nachteil, die Versorgung mit gebrauchten Ersatzteilen ist hier mehr als schlecht. Klar kann er ihn für 2000€ oder mehr reinstellen, bloß wird sich da keiner melden oder nur welche mit was ist letzte Preis Bruder und selbst dann würd der Preis noch deutlich unter 1000€ gedrückt. Das beste wird wohl sein ihn in die Presse zugeben und die Abwrackprämie absahnen.
MfG Martin
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06.03.2009, 19:36
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2006
Ort: Unterschleißheim
Fahrzeug: E32-750iL (10.91.), E23-735i Werkskat (03.85), G22-430i (02.21)
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@Baumerous
Nur weil du beim E32 keinen Liebhaberstatus siehst, muss das nicht für andere Personen zutreffen. Es schlicht deine Meinung, mehr nicht.
Wie sind hier im E32 Forum und ich weiß, dass so einige anders darüber denken.
Aber ich akzeptiere deine Ansicht, auch wenn ich sie nicht teile.
(Übrigens habe ich meinen über 21 Jahre alten BMW (628) mit knapp 240.000km für 8,3k verkauft.
Man sollte also von Fall zu Fall unterscheiden)
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06.03.2009, 19:41
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#18
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Hallo, ich hab meinen E 32 voriges Jahr verkauft,ein 735 Bj.91 230000 km,Austauschmotor 95000 km.gelaufen,Ledersitze viel Elektrische Spielerein
und vor allen eine 2 Jahre alte Autogasanlage.
Meine Vorstellungen waren so um die 2500,00 €,die meisten wollten aber nur
300-800 Eus ausgeben. Als mir einer dann 1400 anbot hab ich mich sogar noch gefreut
Gruß Jens
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06.03.2009, 20:04
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#19
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Rider on the Storm
Registriert seit: 28.02.2007
Ort: Ronneburg
Fahrzeug: E23 732iA 3.85/ E32 730i V8 9.92
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Zitat:
Zitat von Andre628
@Baumerous
Nur weil du beim E32 keinen Liebhaberstatus siehst, muss das nicht für andere Personen zutreffen. Es schlicht deine Meinung, mehr nicht.
Wie sind hier im E32 Forum und ich weiß, dass so einige anders darüber denken.
Aber ich akzeptiere deine Ansicht, auch wenn ich sie nicht teile.
(Übrigens habe ich meinen über 21 Jahre alten BMW (628) mit knapp 240.000km für 8,3k verkauft.
Man sollte also von Fall zu Fall unterscheiden)
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Nimm das jetzt bitte nicht persönlich, aber der E32 ist nun mal noch viel zu oft da und zu den wenigstens kann man sagen, sie sind jetzt schon Sammlerstücke. Was mich aber an meisten an Leuten wie dich stört, sie meinen, sie sind viel Wert und wenn sie sich dann einen kaufen, haben sie wesentlich weniger bezahlt als er doch ihrer Meinung nach Wert sind. Blöderweise ist das hier die Regel und nicht die Ausnahme...
Falls du mir nicht glauben solltest, schau doch einfach mal in den letzten 6 Monaten nach den schlecht ausgestatten E32 für wesentlich mehr als 1000€ und dann sollte dir einwas auffallen, sie sind noch da, sie wurden abgewrackt oder dann doch für maximal 1000€ verkauft.
MfG Martin
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06.03.2009, 20:39
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2006
Ort: Unterschleißheim
Fahrzeug: E32-750iL (10.91.), E23-735i Werkskat (03.85), G22-430i (02.21)
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Zitat:
Zitat von Baumerous
Nimm das jetzt bitte nicht persönlich, aber der E32 ist nun mal noch viel zu oft da und zu den wenigstens kann man sagen, sie sind jetzt schon Sammlerstücke.
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Das nehme ich nicht persönlich und sehe ich ähnlich. Aber die wenigen Sammlerstücke gibt es. Und die gilt es zu erkennen...
Zitat:
Zitat von Baumerous
Was mich aber an meisten an Leuten wie dich stört, sie meinen, sie sind viel Wert und wenn sie sich dann einen kaufen, haben sie wesentlich weniger bezahlt als er doch ihrer Meinung nach Wert sind.
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Das klingt jetzt aber schon persönlich. Woher kennst du mich und mein Kaufgebaren? Ich handele beim Kauf selten und in fairem Rahmen.
Entweder das Auto sagt mir zu, oder eben nicht. Aber ich zahle ganz sicher nicht mehr, als der Verkäufer verlangt.
Auch wenn das Fahrzeug mir persönlich mehr Wert ist...
André
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