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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.10.2010, 05:58   #41
Bolek
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bolek
 
Registriert seit: 10.04.2008
Ort: Schweiz,Baden AG
Fahrzeug: E38-750i Bj.5/99, E23-728i Bj.3/82, E30-325i Cabrio Bj.2/91, MB G55 AMG, E36-316i Compact Bj.3/96
Standard

Zitat:
Zitat von opa12 Beitrag anzeigen
Mit der Beschreibung des Einstellwerkzeuges konnte ich nichts anfangen bis ich das entsprechende TIS Dokument in einem anderen Fred gefunden habe.
Gut gefunden, bitte mal nach der neuen Achsvermessung nochmal das Ergebnis posten.

Gruß Mario
__________________
Frühreif dem Leben vorgeworfen.
Bolek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.10.2010, 10:44   #42
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Sagte ich ja - aber viele meine ja, dass das nicht notwendig sei
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2011, 16:50   #43
00phil
ManAtArms
 
Benutzerbild von 00phil
 
Registriert seit: 13.08.2007
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E38-740i (11.98) VSI-Prins
Standard

So, werde die Tage meinem Fahrzeug auch mal ein paar neue Teile spendieren.

Werde die VA komplett, die HA komplett, ein Alpinafahrwerk, neue Schwingen und neue Domlager verbauen lassen. Der Lenkführungshebel kommt auch neu!

Den Tipp beim Tausch der mittleren Spurstange oder des Lenkführungshebels die Einstellung zu prüfen werde ich beherzigen und dem Mechaniker nochmal die Beschreibung auf den Tisch legen.

Habt ihr noch mehr derart gute Tipps! Bzw. habe ich noch Teile vergessen, die man gleich mitwechseln sollte?

Besten Dank!

Grüße
00phil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2011, 16:55   #44
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Wieso tauschen so viele den Lenkführungshebel

Wenn, dann nur das Lager - laut Cuntz war ich bisher der einzige, der nur das Lager zweimal gekauft hat

Dafür fast 50 Euro mehr ausgeben
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2011, 18:31   #45
angro
LPG-Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von angro
 
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
Standard

Dann werde ich vermutlich der zweite sein...

Bei meinem Dicken ist nun langsam auch das
Fahrwerk dran. 270tsd, dass finde ich absolut
in Ordnung...


LG,
Andreas...
__________________
- wer alles auf einmal will, macht alles auf einmal kaputt...
- zum deutschen E38 Online_ETK => Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) schaust du hier...
- mein E38 LPG-Durchschnittsverbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
angro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2011, 22:31   #46
Vattigeh
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E 38-740 i Bj.7 / 99
Standard

Huhu, ich bin der Dritte, komm, wir machen 'nen Stammtisch auf.......

Gruss Malin
Vattigeh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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