Ein paar Fragen E32/E38

AlexH · 14.10.2005, 19:43

Hallo allerseits,
da ich neu hier bin und im Forum keine richtig zufriedenstellenden Antworten gefunden habe, hier ein paar Fragen, die Ihr sicher schon 1000 mal gehört habt. Ich habbe vor, mir einen 7er zu kaufen. da ich das Auto auch geschäftlich nutzen will, stellt sich die Frage E32 oder E38. iich persönlich kann keinen großen Vorteil des E38 sehen, wenn man die Preisunterschiede bedenkt, lasse mich aber gerne überzeugen. Da ich ein Faible für den 12 Zylinder habe- wie sind denn so die Laufleistungen, Kosten (Sprit,Ersatzteile,etc.). Stimmt es, daß es öfter probleme mit den kopfdichtungen gibt? Wie sieht es mit der Elektronik aus? Und wie sind die V8 Motoren im Vergleich zum V12? Da ich bisher auch bei BMW Fritzen viel Unsinn über die Autos gehört habe, frage ichh jetzt mal Leute, die die Autos fahren und Ahnung haben.
Viele Fragen und hoffentlich viele Antworten.

Danke erstmal im Voraus.

Matthes · 14.10.2005, 19:48

Tschuldigung,
aber nen gebrauchten E38 oder gar E32 als Geschäftswagen?

Was sagt den dein Steuerberater dazu?

Gruß,Matthes

AlexH · 14.10.2005, 19:56

Hallo ,
ich nehme den Wagen nicht ins Geschäft, sondern rechne über Km ab. Ausserdem fahre ich momentan meinen alten E 30 auch teilweise geschäftlich. Die neuen voll absetzbaren Karren, gefallen mir nicht, ausserdem haben die Dinger alle Ritt irgendwelche Macken.

Jörg Geißler · 14.10.2005, 20:14

Hi Alex!Ich habe 4 Jahre einen E32 735i gefahren,ein tolles Auto.Jetzt habe ich mir einen 750i E38 gekauft.Das ist der Hammer!!!Es sind schon sehr große unterschiede.Fast garnicht zu vergleichen.Am besten du fährst mal Probe.Ich kann natürlich keine Angaben zum 730i bis 740i machen.Aber vom 750i E38 spricht man von der Königsklasse von BMW.Gruß Jörg

Matthes · 14.10.2005, 20:17

Hmm,ach so...
Schau mal links in "Suche",da kannst du viel nachlesen.Geschmäcker
und Erfahrungen sind verschieden,ich pers. mag den E32 lieber,weil
sportlicher als der E38 und den V8 weil er gegenüber dem V12 der
modernere Motor ist.

Matthes

14.10.2005, 20:29

Ich habe mir vor einem Jahr bewu0t den E32 geholt, weil ich ihn lieber leiden mag. Also preislich sind die zwar fast geschenkt, aber rechne lieber mit einigen 1000 ern, die man reinstecken mu0, um ihn so zu haben, wie man sich das vorstellt. Das Gute ist aber, was einmal repariert ist hält und fällt für längere Zeit nicht wieder auf! Es ist also kein Faß ohne Boden, jedenfalls bezogen auf meinen 735er Schalter. Bei den 12endern hört man, daß beim E38 der Motor viel weniger anfällig sein soll! Also gut überlegen! Ich glaube, ich würde mich beim nächsten Motor für einen 740er entscheiden. Verbraucht aber auch einiges mehr als mein R6!

Und der 735i-Schalter ist sowieso der Schnellste hier im Forum, oder Leute?

AlexH · 14.10.2005, 20:48

Hi Jörg,
Du meinst also, daß der E 38 das "bessere" Auto ist? Ist er auch so viel besser, wie der Preisunterschied hoch ist. Die E 32 6 Zyl. kenne ich ganz gut, bin aber erst einen E 38 728 gefahren?

Klaus39 · 14.10.2005, 21:58

Also ich hatte auch nen E32 730i. Habe viel Spass damit gehabt. Ich hätteihn auch bestimmt noch, aber die lieben Steuern usw. Habe jetzt einen 740il E38 und bin mehr als begeistert davon. Klar ist es ein Unterschied ob ich 188 PS oder 286 habe, aber auch das Fahrgefühl ist deutlich besser. Ich sage aber nicht, dass ich mir nicht noch einen ordendlichen E32 besorgen würde. Ist schon ein tolles Auto!

Gruß der Klaus

mk2611 · 21.10.2005, 10:55

Hallo,

also ich habe mittlerweile 3 BMW 7er gefahren (und auch immer noch) und denke daß ich da ein bischen weiterhelfen kann.
Mein erster E32 war ein 730i Reihen 6-zylinder. Der Motor des Wagens war recht agil und das Handling hat auch überzeugt. Alles in allem war der Wagen sehr problemlos und hatte wenige reparaturen.
Mein nächster war ein E38 730i mit dem V8. Trotz der mehr PS (188 zu 218) war der Wagen träger beim Anfahren hatte aber doch deutlich mehr durchzug ab ca. 50 km/h.

Allerdings sollte man nicht die Serienkrankheiten des E38 vergessen. Da sei erwähnt: die polternde Vorderachse (das hat früher oder später jeder), die Katalysatoren (lösen sich irgendwann auf), Pixelfehler im Instumentenkombi, usw....

Mein nächster war und ist nun ein E38 740i mit dem 4liter V8. Der Motor ist noch ein bischen agiler als der E32 R6 und vor allem sehr durchzugsfreudig. Dieser Wagen hat nun auch Navi und TV sowie Leder was meine vorigen nicht hatten.

Im großen und ganzen muss ich ehrlich sagen wäre meine Entscheidung immer wieder der E38 da das Fahrzeug doch wesentlich moderner ist und vor allem besser ausgestattet.

Ach so - es sollte noch erwähnt sein, daß ich den E32 ca. 160tkm und den 1. E38 ca. 140tkm gefahren habe. Den jetzigen E38 habe ich erst 50tkm.

Gruß,
Markus

21.10.2005, 11:57

Der E32 ist nicht mit dem E38 zu vergleichen.
Der E38 ist wesentlich komfotabler, besser ausgestattet und hat m.E. die schönere Linie.
Als Maschine würde ich immer nur den 4.4l V8 empfehlen. Ich habe vom 728 bis 750 alles probegefahren (das empfehle ich Dir übrigens auch) und bin vom 4,4l überzeugt!
Die Spanne 286 zu 326 PS machen sich vielleicht beim Beschleunigen im unteren Drehzahlbereicht bemerkkbar.