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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.03.2009, 18:15   #1
Angelusbuddy
Bomberpilot
 
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: Grenzach-Wyhlen
Fahrzeug: E32- 735iA (Bj.12.87) M30B34, Automatik, Klimaautomatik, EML, ASC, Saloon
Standard Motor ging aus und nicht mehr an

Hi Leute...

Ich für so durch die Gegend als Plötzlich mein Motor ruckelt, kein Gas mehr annahm und letztendlich ausging... Und nicht mehr an. Also wir den Dicken dann nach hause schleppten machte ich mich gleich an die Fehlersuche. Fazit der Fehlersuche:

Kein Zündfunke
Kein Geräusch von der Kraftstoffpumpe


Ich machte dann den Deckel der Steuergeräte auf um da mal rein zu schauen.
Ich sah das Feuchtigkeit vorhanden war. Ich nahm das Motorsteuergerät haraus und zerlegte es... Ich föhnte ein wenig hinein weil ich Feuchtigkeit vermutete. ich baute alles zusammen und baute es wieder ein. Nach dem 2ten Start sprang er dann an. Ich lies ihn dann 10Min laufen. Ich wollte die Abdeckung von den Steuergeräten draufsetzten als er dann wieder ausging. und nicht mehr an...

????


Weiss jemand was das soll und woran das liegen kann...


Lieben Dank

Gruss Chris
__________________
Fürher war ich schizophren.... heute geht es UNS gut



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Angelusbuddy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2009, 18:27   #2
Scheitig
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Scheitig
 
Registriert seit: 09.09.2006
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Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
Standard

bei mir war der Drehzahlsensor (Kurbelwellensensor ..oder wie nennt man das?) kaputt...

mal gings mal nicht und auch das mit dem Zündfunken der nicht dawar
__________________
wenn die Elektrik der Türen versagt: Interner Link) Reparatur meiner Türkabelbäume
wenn die ZV sofort wieder schliesst und der Kofferaum nicht aufgeht: Interner Link) Reparatur meines Heckklappenschlosses
wenn die Türen quietschen und knarzen: Interner Link) Ausbau und Reinigung der Türspannbänder
so habe ich meinen Interner Link) Innenraumfilter gewechselt

...und allen eine gute Fahrt...
Scheitig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2009, 18:44   #3
Angelusbuddy
Bomberpilot
 
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: Grenzach-Wyhlen
Fahrzeug: E32- 735iA (Bj.12.87) M30B34, Automatik, Klimaautomatik, EML, ASC, Saloon
Standard

Weiss du wo der sitzt... dann würde ich das mal checken
Angelusbuddy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2009, 18:57   #4
Scheitig
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Scheitig
 
Registriert seit: 09.09.2006
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Standard

war beim wechsel nicht dabei.... soll aber vorne am motor sitzen (nähe der wasserpumpe) man kann das irgendwie ausbauen und reinigen bzw die kontackte des steckers

EDIT:

schau mal Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier es soll das TEIL 9 sein
Scheitig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2009, 19:02   #5
Angelusbuddy
Bomberpilot
 
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: Grenzach-Wyhlen
Fahrzeug: E32- 735iA (Bj.12.87) M30B34, Automatik, Klimaautomatik, EML, ASC, Saloon
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Ok DDanke... ich werde mal morgen danach schauen... ich hoffe das es das ist... das wäre ja simpel


Grüsse Chris
Angelusbuddy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2009, 23:28   #6
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
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Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Dieser Sensor Sitzt auf der rechten Seite,Dicht an der Unteren Riemenscheibe.Zum Evtl.Nachspannen,Benoetigst Du einen Schluessel SW8
Gruss Dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2009, 23:40   #7
micha1970
Mitglied
 
Registriert seit: 12.09.2008
Ort:
Fahrzeug: 730i R6 E32 (03.90)
Standard

Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
Dieser Sensor Sitzt auf der rechten Seite,Dicht an der Unteren Riemenscheibe.Zum Evtl.Nachspannen,Benoetigst Du einen Schluessel SW8
Gruss Dansker
Hallo,
was kann man denn beim Impulsgeber nachspannen?

Gruss Micha
micha1970 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2009, 23:47   #8
Juergen7er
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Juergen7er
 
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
Standard

Zitat:
Zitat von micha1970 Beitrag anzeigen
Hallo,
was kann man denn beim Impulsgeber nachspannen?

Gruss Micha
nicht Nachspannen, sondern dchter ran drehen. Denke mal , dass "Dansker" das so meint.

Gr. Jürgen
Juergen7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2009, 23:58   #9
micha1970
Mitglied
 
Registriert seit: 12.09.2008
Ort:
Fahrzeug: 730i R6 E32 (03.90)
Standard

Zitat:
Zitat von Jürgen7er Beitrag anzeigen
nicht Nachspannen, sondern dchter ran drehen. Denke mal , dass "Dansker" das so meint.

Gr. Jürgen
erfahrungsgemäß ist der geber platt wenns dran liegt
micha1970 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2009, 01:05   #10
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
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Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Genauso,wie Juergen das geschrieben hat,Evtl.Dichter Heran an die Riemenscheibe.Er soll ja nicht Anliegen,nur einen Kleinen Abstand haben.Koennte auch sein,er sitzt lose.Hast Du mal Sicherung Nr.23 Kontrolliert,ist fuer die Benzinpumpe.
Gruss Dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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