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Alt 05.06.2005, 15:11   #1
AlexanderStuttgart
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von AlexanderStuttgart
 
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01
Idee LC - E65 Spurverbreiterung +14mm - wie?

Die Spurverbreiterung des LC E65 ab April 2005 ist kein Geheimnis von neuen Querlenkern, Achskörpern etc. - es ist, meines Erachtens nach, ziemlich banal gelöst worden:

Ein Blick auf die Bremstrommeln (vorzugsweise bei montierten 95er Sternspeichenfelgen) verrät, dass die Bremstrommeln der LC Modelle um genau die +7mm pro Seite weiter nach aussen bauen - vergleichbar einer Spurverbreiterungsplatte. Da ich noch keinen aktuellen EKT vom 4/05 besitze und somit nicht die Einzelteile der Hinterachse vergleichen kann, denke ich, dass die neuen LC Bremstrommeln, gegen die "alten" Bremstrommeln an der HA getauscht werden können - was meint Ihr?

BMW E65 LC Bremstrommel +7mm Spurverbreiterung pro Seite

BMW E65 VorLC Bremstrommel ohne Spurverbreiterung
AlexanderStuttgart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2005, 16:47   #2
pille
im Ruhestand
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
Standard

Moin!

Und dann? Soll sich der geneigte User, nachdem er ja schon für 6-8000,-- Euronen sich äußerlich eine LCI-Umbau-Mogelpackung hat verpassen lassen, auch noch neue Bremstrommeln anschaffen?

Oder täte es da nicht eine simple Spurverbreiterung...., der TÜV hat da bestimmt kein Problem mit.....

aber wenn Geld keine Rolle spielt.......dann auch gleich den ollen Motor rausreißen und durch die FL-Maschinen ersetzen.......

sorry, aber da fiel mir nix Gescheiteres zu ein, nachdem ich den LCI-Umbau thread gelesen habe
__________________
Grüße
Thilo
pille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2005, 22:09   #3
NoDo
,.+°*''*°+.,|,.+°*''*°.,
 
Benutzerbild von NoDo
 
Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: BMW 320d touring (E46) 11.03
Standard

ich denke er meint eher so billich an eine spurverbreiterung zu kommen.

btw:
kann man eigentlich auch einen w140 vor FL auf einen e65 nach fl umbauen ?
__________________
================================================== ======
Gruß Dominik

Mein Aktueller Spritverbrauch mit der Sparmöhre:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
NoDo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2009, 15:20   #4
Exotenspezie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
Standard

Finde ich sehr interessant was AlexanderStuttgart da schreibt.

Der Thread war ja nun schon etwas eingestaubt, da ich aber nichts weiter dazu finden konnte hole ich ihn mal wieder aus der Versenkung.

Sind die +7mm pro Rad nur auf die Hinterachse des Facelift bezogen, oder hat er vorne auch die besagten +7mm pro Rad?

Steht nun schon fest ob man einfach die Facelift Bremsscheiben auf seinen Vorfacelift montieren kann und somit die etwas breitere Spur erhält?

Euer
exotenspezie
Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2009, 15:25   #5
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

hi
die 7mm sind an der HA pro Rad fürs FL, ob die BS passen weiß ich nicht,sollte man mal testen und posten,wenn man eh mal neuen scheiben braucht,könnte man gleich auf FL Bremscheiben aufrüsten,...aber ich denke der Sattel, bzw.der halter wird auch nicht passen
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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