Motorraum: Motor aus E38 in E32

Hallo,

ich habe einen 730iV8 Automatik (E32, Bj. 4/94), bei dem die Steuerkette gerissen ist. Ich habe über das Internet bei einem Autoverwerter einen Austauschmotor aus einem Unfallwagen - natürlich auch 730iV8 Automatik - gekauft. Allerdings wurde dieser Motor aus einem E38 (Bj. 10/94) ausgebaut. Sollte der Wechsel problemlos funktionieren oder muss ich aufgrund geänderter Anschlüsse / Peripherie mit Komplikationen rechnen?

Vorab schon mal vielen Dank für Eure Hilfe.

Gruß

Xomin

[peter becker]

hallo

ich kann es dir nicht verbindlich beantworten ( warte bitte auf weitere meinungen) denke aber,dass sich sicherlich die elektronischen anschlüsse
geändert haben.

viele grüsse

peter

[Rottaler2]

Hi xomin
Am Anfang wurde der V8 vom E32 voll über nommen, sogat die Steuergeräte sind die gleichen (404). Glaube kaum dass da viele Stecker anders wurden, erst als der 4,4 Liter kam wurde alles geändert! Deinen Kabelbaum kannst weiterhin verwenden, könnte sein dass der eine oder andere kleine Stecker geändert wurde, aber diesse dinge kannst ja von deinen Motor über nehmen!
Gruß Reinhard

Vielen Dank schon mal für die Hinweise. Ich hatte vor dem Kauf des Motors bei zwei Werkstattmeistern von zwei verschiedenen BMW-Händlern nachgefragt: Der eine meinte Kabelbaum und Motorsteuerung seien anders könnten aber aus dem alten übernommen werden, der andere sagte, dass evtl. die Ölwanne aus dem alten umgebaut werden muss.

Jetzt steht das Auto in einer freien Werkstatt, weil die wie zu erwarten zunächst ein wesentlich günstigeres Angebot für den Wechsel gemacht haben. Und dann erhalte ich die Nachricht, dass der Umbau viel komplizierter sei, weil u.a. der Ölfilter anders angebracht sei und der E38 ein Sekundärluftsystem (Lufteinblasung im Kaltlauf) habe was am E32 nicht vorhanden sei. Sie veranschlagen einen Tag zusätzlichen Arbeitsaufwand für die Umbauten.

Was soll ich davon halten? Sind die Aussagen Eurer Meinung nach okay?

Gruß

Xomin

[peter becker]

hallo xomin

mit solchen wiedrigkeiten musst du bei solchen umbauten immer rechnen.
als wir damals den 3,5er motor in den E30 gebaut haben, war das an
der tagesordnung, es passt eben nicht alles,da der motor eigentlich für
einen anderen motorraum gedacht war, wo alles etwas anders ist.

du musst aber auch soviel vertrauen zu den leuten haben,die das machen,dass du ihnen glauben kannst,wenn sie dir sagen,dass es noch
probleme gibt und die zeit sich dadurch verlängert.

viele grüsse

peter

[kkhamburg]

Moin,

der Motor passt ohne Probleme rein. Die beiden Anschlüsse vom Sekundärluftsystem werden mit Verschlüssen, die bei BMW bestellbar sind zugemacht und wegen des Ölfilters einfach den Kettenkastendeckel links vom alten Motor übernehmen.

der Kabelbaum passt 100% und auch ansonsten passt alles zusammen.

Dafür einen Tag Mehrarbeit aufzurufen ist sicherlich nicht gerechtfertigt.

[T-Bird]

Einen Tag für Kleinkram halte ich schon für gerechtfertigt. Kleinkram hält nunmal auf.

[Rottaler2]

Hi xomin
Genau... die Achse ist anders, aber die alte Ölwanne passt drauf! und die Luftpumpe wie oben beschrieben einfach verschliesen!
Gruß Reinhard