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Alt 18.07.2007, 01:40   #1
TRX-Thomas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TRX-Thomas
 
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: VW Passat
Standard Kompatibilität von 4HP Automatikgetrieben für M30

Hallo zusammen,

ich habe mir sagen lassen, daß es ca. 20 verschiedene 4HP Automatikgetriebevarianten (ETK-Nummern) für den 735i gibt.
10 vor 9/90 und 10 danach!

Äh, mein 735i ist aus 8/90.Ein Kollege hat mir ein Getriebe angeboten, das ich mir gern auf Reserve legen würde.
Man weiß nur, daß es aus einem 90er 735i ist.

Hm, hat jemand Erfahrung mit 4HP Getriebe tauschen?

Paßt die Elektronik, der Flansch, die Länge usw.???

Welche Baujahre sind tatsächlich kompatibel?


Thomas
TRX-Thomas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2007, 08:06   #2
Saba
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Saba
 
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
Standard

Wichtig ist die Stücklisten Nummer vom Getriebe!
Und da kann dir ein Professioneller Getriebe Dealer sagen was passt und was nicht. Aber nur einer der die Dinger auch instandsetzt!
Ich hatte auch mal ein Tausch Getriebe gebraucht, und der Dealer meinte das immer nur 2 oder 3 St. auf das vorhandene Steuergerät und Stecker passen???

Also, Stücklisten Nummer von deinem und die von anderen Getriebe aufschreiben, und Telefonieren
__________________
________________________________________
Gruß aus dem Schwarzwald
Olli
Saba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2007, 16:43   #3
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: ...
Standard

Hallo,

wichtig ist das das Elektronische Steuergerät zum Auto, bzw. zum Getriebe passt.

Ich fahre z.B. gerade ein 4HP22EH im 730I mit dem Schaltgerät (Hydraulisch-Elektrischer Teil unten in der Ölwanne des Getriebes) vom 735il, weil mein Schaltgerät vorher zwischen dem 2. und 3. Gang manchmal gesponnen hat. Der Schaltvorgang war etwas unkomfortabel...
Das Schaltgerät vom 735i an meinen Getriebe funktioniert einwandfrei.

Wichtig ist das der Getriebestecker genau so viele Pins hat wie der des eingebauten...

Es gab nämlich auch Getriebe mit 8 Pins. Bei denen ist das Schaltgerät anders, ein Ventil mehr verbaut.
Das mit 8 Pins ist das was z.B. in einem '88 verbaut wurde. Das Ventil hat etwas mit der Schaltsperre für den Rückwärtsgang zu tun. Ich bin mir nicht sicher, ab ende '89 wurden dann die 7 Pin Getriebe verbaut...

Gruß
Marc

Geändert von Movie222 (18.07.2007 um 16:50 Uhr).
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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