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Alt 09.02.2004, 10:48   #1
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard Batteriewechsel Chrysler Stratus

Hallo Forum!

Wenn hier nochmal jemand motzen sollte, es sei z. B. sooo schwierig und umständlich, beim E32 iL die Batterie zu wechseln, dann darf derjenige gerne mal bei mir vorbei kommen und den Akku des Chrysler Stratus tauschen...!

Das Werkstatthandbuch "eröffnet" das Kapitel Batterietausch mit den Worten: "Ausbau des linken Vorderrads ist nicht erforderlich... - was aber Nonsens ist, wie ich später feststellte. Das Rad MUSS raus. Danach Innenkotflügel demontieren, diverse Schrauben und Muttern lösen, so ca. 10 an der Zahl, und dann endlich die Batterie unter dem Rahmenblech und Frontscheinwerfer Richtung Radaufhängung hervorziehen.

Demnächst werde ich die Zündkerzen wechseln. Da der V6 quer verbaut ist, muß für die "hinteren" drei Zylinder der Wagen auf die Bühne und die Kerzen von unten gewechselt werden. Ich freue mich ja schon sooo sehr...!

Naja, dafür geht's ab März wieder offen auf die Piste - Cabriofahrer sind halt leidensfähig...!

Freude am Schrauben

Highliner
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2004, 12:10   #2
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard Ha!!!

Jetzt weiss ich wenigstens wo die Batterie bei dem verbaut ist...

Als ich vor ein paar Wochen bei meinem Mechaniker war und einen Termin für den 7er ausmachen wollte war der grad mächtig am Fluchen
Hat mich dann gefragt wo zum Teufel bei einem Stratus Cabrio die verflixte Batterie sei?!? Das halbe Auto hätte er gestern Abend schon zerlegt und die Batterie sei immer noch nicht aufgetaucht...

Grüße
Constantin :cool:
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2004, 12:54   #3
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard Such und find...

Zitat:
Original geschrieben von OnlyTheFinest
Jetzt weiss ich wenigstens wo die Batterie bei dem verbaut ist...

Als ich vor ein paar Wochen bei meinem Mechaniker war und einen Termin für den 7er ausmachen wollte war der grad mächtig am Fluchen
Hat mich dann gefragt wo zum Teufel bei einem Stratus Cabrio die verflixte Batterie sei?!? Das halbe Auto hätte er gestern Abend schon zerlegt und die Batterie sei immer noch nicht aufgetaucht...

Grüße
Constantin :cool:

Genau! Vor dem linken Vorderrad. Quasi in der Frontstoßstage links. Vom Motorraum aus absolut nicht zu sehen, weil der Rahmen und das Trägerblech/Innenkotflügelblech die Batterie "schützend" verdecken. Geht nur vom Radkasten aus raus zu holen.
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2004, 13:53   #4
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Highliner
Genau! Vor dem linken Vorderrad. Quasi in der Frontstoßstage links. Vom Motorraum aus absolut nicht zu sehen, weil der Rahmen und das Trägerblech/Innenkotflügelblech die Batterie "schützend" verdecken. Geht nur vom Radkasten aus raus zu holen.
Hammerhart!! Was haben sich die Amis denn dabei gedacht??!?

Grüße
Constantin :cool:
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2004, 15:43   #5
HB750i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.11.2002
Ort: Fürstenfeldbruck
Fahrzeug: BMW 740d (F01)
Standard

Vermutlich GARNIX... denen ist wohl erst am Ende der Konstruktionsphase eingefallen, dass ein Auto auch eine Batterie braucht...
HB750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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