BMW 7er, Modell E38 |
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10.01.2007, 18:23
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Glück gehabt...
Hallo zusammen,
wie vielleicht bekannt, ist uns vor einiger Zeit die Wasserpumpe verreckt.
Habe den Wagen sobald möglich abgestellt, als er kochte, ca 3min hab
ich gebraucht, da leider eine Ampel auf der Bundesstraße im Weg war.
Naja, alles getauscht, und lief wieder - dann: Wieder wasserverlust...
Oh Schreck ? Was kann es sein: unser Mechi schon alle möglcihen Sachen
aufgezählt bis hin zu ZKD (beim 12er net grad günstig), wenn das der Fall
wäre, dann vll sogar Riss im ZK oder Block.
Also hin, abdrücken, CO2 Test, Kompressionstest, Laufruhe... Kurzum alles !
Ergebnis: Keine Undichtigkeiten, Kein Loch in der ZKD, dem ZK oder Block
War wohl nur noch ne kleine Luftblase, die beim entlüften noch nicht raus war.
--> Abwarten und beobachten. Aber ZKD usw. kann definitiv ausgeschlossen
werden meinte er --> Puh
Grüße
hfh
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10.01.2007, 18:50
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#2
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E38: IS IT LOVE ?
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
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Wieviel Wasser hat denn gefehlt ?
__________________
* BMW E38-FL *
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10.01.2007, 19:03
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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keine Ahnung, habs selbst nicht erlebt, war als mein Vater gefahren ist,
aber müssen wohl so 700-8000ml gewesen sein.
Jedenfalls wenn kein CO2 im Kühlwasser ist, dann kanns ja kein ZKD sein oder ?
Grüße
hfh
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10.01.2007, 19:06
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#4
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AAA (anders als andere)
Registriert seit: 06.11.2002
Ort: Peine
Fahrzeug: Skoda Superb Kombi
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Falsch entlüftet?!?
Moin,
hast du nur die Meldung im BC bekommen "Kühlwasserstand prüfen"? Oder hast Du tatsächlich Wasserverlust gehabt (evtl. unter dem Auto gesehen)?
Oft wird vergessen, das Kühlsystem nach WP-Schaden anständig zu entlüften. Dann scheint es nach Kühlwasserverlust, obwohl faktisch keiner vorliegt.
Wenn Du also nur die Meldung im BC bekommst, dann ordentlich nach TIS entlüften und schon ist Ruhe.
Viele Grüße
Markus
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10.01.2007, 19:07
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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kam nur die Meldung, und es war weniger Wasser drin als sollte - vll hat vadda aber nur die Sache mit dem Schwimmer net gerallt --> das der bündig sein muss.
Ob ne Pfütze war, weiss ich net, da es die letzten Tage geregnet hat.
Grüße
hfh
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23.02.2008, 09:29
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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UNd der Reigen geht weiter. Heute morgen festgestellt, das der Schwimmer
auch noch abgesoffen ist, also den Ausgleichsbehälter als nächstes neu.
Laut meinen Unterlagen ists noch der allererste. Wasser steht so 8-10cm
unter der Kante. Werde Montag dran gehen des zu beheben. Wie hoch
sollte das Wasser stehen ? Meldung Kühlwasserstand kommt keine.
Grüße
hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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23.02.2008, 10:30
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#7
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,füll mal den Behälter an,dann dreh die Heizung auf 32 °C und die Lüftung auf kleinste Stufe,sofährst Du mal 2 Tage,ja ich weiß da wirds ganz schön heiß,dann kontrollierst Du am 3 Tag in der Früh wenn der Motor kalt ist,da sollte dann ALLE Luft draussen sein.
Hast Du noch eine Standheizung nachträglich eingebaut,dann mußt Du auch die entlüften.
Gruß aus Wien,grunzl
Ps,ich seh garkein Wasser wenn der Stab richtig bündig am Verschluß abschließt.
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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23.02.2008, 11:09
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
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joa, hab grad mit Vadda gesprochen. Nächste Woche geht der Wagen zu BMW,
neuen Ausgleichsbehälter, neuen Sensor, neuen Spritfilter (160tkm und wohl
noch der erste). Am Kühlsystem fuchtel ich selbst nicht rum, 8und auf
Planschen im Sprit hab ich keine Lust
Grüße
hfh
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23.02.2008, 16:26
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#9
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Durchputzer, kg CO²/km
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Jo,wenn da Papi immer alles zahlt,dann würde meiner auch immer beim stehen.
Gruß aus Wien,grunzl
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23.02.2008, 16:30
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#10
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Erfahrenes Mitglied
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lol. ist ja nunmal (leider) nicht mein Wagen. Werde morgen mal die Experten
beim Stammtisch fragen, ob der getauscht werden kann soll will muss, wenn
nit, dann bleibter erstma drin, wenn ja, dann kommter raus.
Grüße
hfh
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