Diese Woche mit einem 4x4 zusammen. Und : Diesel vs Benziner.

[w00lf]

@Laafer: das ist ja der Knackpunkt. Ich finde es ehrlich gesagt lächerlich, was die Diesel heute leisten, bei der Menge und Intensität an Forschung und Entwicklung, die da in den letzten 30 Jahren reingesteckt wurden.
Wenn ich mir einen beliebigen Turbobenziner aus den 90ern mit simpelster Technik rannehme und ihn mit einem modernen Turbodiesel mit neuester Technik vergleiche, dann stinkt der Diesel doch extrem ab, wenn man bedenkt, wieviel Zeit und Geld in der Entwicklung da dazwischen liegt.

Nur mein kleiner Anstoß, die Sache anders zu betrachten und zu sehen, wie schlecht der Dieselantrieb doch eigentlich ist.

mfg, Wolfgang

[derOtsoh]

Armselig ist, das ein Benziner heut noch 15 Liter brauchen muss...

[7erfly]

Zitat von derOtsoh

Armselig ist, das ein Benziner heut noch 15 Liter brauchen muss...

Macht ja im NEFZ zum Glück keiner mehr

Es gibt aber auch Situationen, in denen ein kleiner Diesel 15 Liter durchzieht.

[JRAV]

Um die Kirche im Dorf zu lassen:

Benziner haben auch mächtig an Leistung zugelegt:

Ein 4,4l V8 hat inzwischen 450 - 560PS, in den 80ern waren es vielleicht 220PS.

Die V12 haben statt 300PS über 544PS, manche sogar über 600 PS.

Ein Ferrari B12 leistet in etwa das Doppelte wie ein Testarossa (740 vs 380 PS).

Und egal wie groß der Diesel sein mag, die Laufkultur und Laufleistung eines Benzin V12 wird er nie erreichen.

[TomS]

Zitat von derOtsoh

Armselig ist, das ein Benziner heut noch 15 Liter brauchen muss...

Wieso? Das würde ich gerne mal schaffen...

[Laafer]

@Laafer: das ist ja der Knackpunkt. Ich finde es ehrlich gesagt lächerlich, was die Diesel heute leisten, bei der Menge und Intensität an Forschung und Entwicklung, die da in den letzten 30 Jahren reingesteckt wurden.
Wenn ich mir einen beliebigen Turbobenziner aus den 90ern mit simpelster Technik rannehme und ihn mit einem modernen Turbodiesel mit neuester Technik vergleiche, dann stinkt der Diesel doch extrem ab, wenn man bedenkt, wieviel Zeit und Geld in der Entwicklung da dazwischen liegt.

Nur mein kleiner Anstoß, die Sache anders zu betrachten und zu sehen, wie schlecht der Dieselantrieb doch eigentlich ist.

mfg, Wolfgang

Naja das sehe ich jetzt nicht ganz so. Ich mag diese ganzen 0815 2 Liter Vetreterdiesel wie sie die Masse fährt auch nicht! Den 330d E46FL mit 204Ps meiner Eltern damals mochte ich schon. Den 740d E38 fand ich seiner Zeit auch toll (da war ich 15-16) Und dann natürlich die Ami Diesel, Blazer K5 6.2 und solche Sachen!

 6.2l diesel 3 inch dual exhaust - YouTube

(der muss sich in Sachen Sound und Laufkultur nicht verstecken )

Aus sympatie Gründen mag ich auch die W123 und /8 Diesel

[Provolone]

Zitat von w00lf

@Laafer: das ist ja der Knackpunkt. Ich finde es ehrlich gesagt lächerlich, was die Diesel heute leisten, bei der Menge und Intensität an Forschung und Entwicklung, die da in den letzten 30 Jahren reingesteckt wurden.

mfg, Wolfgang

Ahem aber umgekehrt angesehen, was sollte man erwarten dann von den M70 ou M73, die nicht eben 0.1% der kumulierten Verkaufszahlen von BMW seit 40 Jahren bedeuten ? Sicherlich nicht, dass sie seither 99,9% der Forschung und Entwicklung Investitionen bei BMW verschluckt haben - und Performanz dann in Zusammenhang

MfG

PS nix für Ungut gegen den V12