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BMW 7er, Modell E32
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Alt 27.02.2013, 14:58   #31
Erich
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Registriert seit: 19.07.2002
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Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
@elDudereeno

Hast Du solche Ueberwurfschrauben gefunden? Waere ja gut, wenn wir da eine Lieferanten wuessten.
und noch mal zur Erinnerung hochschieb.
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Alt 27.02.2013, 15:59   #32
Cameleon
Schraubergott
 
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Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
Fahrzeug: E32-750i(90);735i(91) ;750il(88);750il(91); 750i(91); 2x730i V8(93);E32 750ilA (87)
Standard

Hallo,

also, meine Druckschläuche habe ich hier schneiden lassen.
Ihr Team von Meier Garten- & Landtechnik
Kühnhofener Str. 40
91217 Hersbruck
Tel. 09151/862903
Fax 09151/862905

die Anschlüsse bzw.die Leitung mit Überwurfmutter hat mir eine kleine Landmaschinen Schlosserei
Landtechnik Raum
Brandstraße 10 91238 Offenhausen‎
gemacht
und die Nippel zum Einschrauben habe ich durch Zufall bei einem E-Bay Händler entdeckt.
AS Autoteile Sievers GmbH
Gf: Jasmin Märtens
Ulzburger Str. 312
22846 Norderstedt
Tel: 040-5222074 + Fax: 040-5264299
Hier der Link.
Zusammengesetzt hab´s ich dann selber.

und es ist bis heute auch nicht 1 Tropfen aus den Verschlüssen gekommen.

MFG Bernd

Geändert von Cameleon (27.02.2013 um 16:23 Uhr).
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Alt 02.04.2013, 04:27   #33
Erich
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
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Danke fuer die Info. Der Ebay Laden ist ja ganz interessant, hat auch andere nette Sachen wie Bremsleitung Meterware, Einparkhilfe für die Montage auf dem Kennzeichenhalter - mit 3 Sensoren auf einer Trägerplatte für die Aufbau-Montage auf dem Kennzeichenhalter, Ersatzspiegel Folie Spiegelglas zuschneidbar,
man muss sich nur durch die ueber 4000 Angebote durchkaempfen
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2014, 16:02   #34
Erich
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Kann mir mal jemand die Teilenummern fuer diese 3 Hydraulikschlaeuche am Regelventil bestaetigen/korrigieren?
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bryanborough.com/750iL/LADReg...s/P1010336.JPG
sind so installiert
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bryanborough.com/750iL/LADReg...s/P1010340.JPG
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bryanborough.com/750iL/LADReg...s/P1010341.JPG
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bryanborough.com/750iL/LADReg...s/P1010346.JPG
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bryanborough.com/750iL/LADReg...s/P1010343.JPG

der sollte klar sein
Schlauchleitung 1 37131136597 $56.22
geht vom Regulierventil zum T-Stueck
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) RealOEM.com BMW E32 750iL LEVELLING DEVICE/TUBING REAR

Edit, hab sie schon, sind seltsameweise unter Niveauregulierung/Leitungen vorne zu finden:
01 Vorlaufleitung 1 37121136595 $42.65
02 Rücklaufleitung 1 37131136596 $42.52
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.realoem.com/bmw/showparts...53&hg=33&fg=50
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Alt 27.06.2014, 17:47   #35
Setech
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Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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findest Du hier in der kleinen Bestellliste Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/atlan...ml#post2201709
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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Alt 13.06.2015, 17:21   #36
Erich
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Suchte gerade nach den Verschraubungen, hier gibt es die auch und auch Bremsleitung in Stahl und diverses mehr fuer Bremsleitungen

Bremsleitungsverschraubung M14x1,5mm / E / 8,00 / SW14 / L=25mm
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Bremsleitungsverschraubung M14x1,5mm / E / 8,00 / SW14 / L=25mm in Bremsanlage > Bremsleitung

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Bremsanlage > Bremsleitung

Autoteile Sievers hat natuerlich auch alles fuer Bremsen an Kleinteilen und zum DIY
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Alt 19.10.2016, 16:12   #37
Erich
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Die Liste der nicht mehr lieferbaren wird laenger, heutiger Stand laut realoem

02 Druckschlauch links bis 09/1987 37131130669 $102.11
02 Druckschlauch rechts bis 09/1987 37131130670 $81.75
02 Druckschlauch links 09/1987 bis 09/1991 37121137321$77.02
02 Druckschlauch rechts 09/1987 bis 09/1991 37121137322 Entfallen
02 Druckschlauch von 09/1991 37131137190 Entfallen
Für Fahrzeuge mit Elektronische Dämpfer Control (EDC) =Ja
02 Druckschlauch links bis 05/1990 37121137321 $77.02
02 Druckschlauch rechts bis 05/1990 37121137322 Entfallen
02 Druckschlauch links ab 05/1990 37131136869 $77.37
02 Druckschlauch rechts ab 05/1990 37131136870 $77.37
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) RealOEM.com - BMW Online Ersatzteilkatalog

Geändert von Erich (19.10.2016 um 16:22 Uhr).
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Alt 22.10.2016, 01:19   #38
dansker
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Ort: DK
Fahrzeug: E39/528i.A Lim.
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Ich hatte auch gerade das Problem, das der linke Hochdruckschlauch undicht wurde. Habe bei BMW ind Flensburg zwecks Betellung eines neuen Angerufen, die Rückmeldung aber war Enttäuschend. Diese Schläuche, von Druckspeicher-Stossdämpfer, sind nicht mehr lieferbar. Hatte auch schon vor, bei einer "Atlas-Vertretung" einen neuen Schlauch anfertigen zu lassen, doch die Firma "Schmiedmann" in Nordborg/DK, hatte noch einen neuwertigen Schlauch liegen.
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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Alt 01.01.2017, 11:45   #39
harrry
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Ort: Euskirchen
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Frohes neues Jahr!
Das Thema bekommt eine ganz andere Bedeutung, da nicht mehr lieferbar.

Ich habe meine vor 2 Jahren inkl. der Druckspeicher (und der Dämpfer) gewechselt. Alles Alte ist entsorgt - ärgere ich mich jetzt drüber.

Übrigens schwitzen die neuen Dämpfer schon wieder (nach etwa 4000km). Aber laut BMW und Sachs ist das OK.
harrry ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2017, 11:52   #40
Erich
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Ist normal, da gibt es sogar eine Technische Information

Niveaulift Schwitzöl
An den hinteren Federbeinen der Niveauregulierung ist generell ein leichter Oelaustritt ueber die Kolbenstangefuehrung vorhanden.
Die Kolbenstange schleppt einen duennen Oelfilm mit, der sich ausserhalb der Dichtungs- und Fuehrungseinheit sammelt. Diese Oelleckage ist prinzipbedingt durch den hohen Systemdruck gegeben und ist im Gegensatz zu herkoemmlichen Federbeinen, die unter keinem oder geringem Systemdruck stehen, normal.

Ausserdem kann beim Anheben des Fahrzeuges mit haengenden Raedern durch Schraegstellung der Federbeine ein momentanes Ueberlaufen des angesammelten Oeles beobachtet warden. Auch dies ist normal.
Das uebergelaufene Oel ist vor dem Ablassen des Fahrzeuges unbedingt abzuwischen, um keinen wirklichen Oelverlust vorzutaeuschen! Oelstand im Ausgleichsbehaelter pruefen, ggf. nachfuellen.
Federbeine fuer Niveauregulierung mit nach oben ausfahrenden Kolbenstangen duerfen bis maximal ueber die halbe Daempferlaenge am Aussenrohr oelfeucht sein - sie duerfen "schwitzen".
-------------------------
Abgetippt aus einem offiziellen Papier, original im E34 M5 Forum nachzulesen, aber nur Zugang nach Anmeldung dort. Zu finden unter E34 M5 Tipps und Tricks, Beitrag von Oldie 20.01.2004 Niveaulift und dessen Bauteile
e34m5.de - Forum
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