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BMW 7er, Modell E32
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Alt 04.04.2020, 10:42   #1
zuendapprul
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2020
Ort:
Fahrzeug: E32-750il `87, E32 750IL `89, E23 745I `85
Standard Motoren Teilrevision M70 - Fragen zum Umfang

Liebe Foristen,

ich habe zzt. mehrere M70 die demnächst wieder Fahrbereit werden müssen. Einer davon als Alltagsauto, weshalb ich hier mal meinen angedachten Umfang darstellen und um konstruktive Hinweise bitten möchte. Ebenfalls habe ich unten noch ein paar grundsätzliche Fragen angefügt.

Zylinderköpfe:
- Ölgießleitungen U-Schallreinigen
- Hohlschrauben mit Flugzeugdraht sichern
- Nockenwellen + Schlepphebel U-Schall reinigen
- Hydrostößel erneuern ?!?
- Neue Ventildeckeldichtungen
- Falls ölige Ventilschäfte diagnostiziert werden: Schaftdichtungen

Unterbau:
- Zylinderdruckverlustprüfung
- Ölwannendichtung kleine Ölwanne
- Ölpumpe reinigen und nachmessen ggf. neu
- Ölpumpenschrauben mit Flugzeugdraht sichern
- Wasserpumpe neu
- O-Ringe Wasserleitung nach hinten und zur Heizung neu
- Riemenumlenkräder neu

Sauganlage:
- Gummidichtungen zwischen Geweih und Kopf Reinigen und auf Risse kontrollieren
- ESV reinigen, abgleichen und neu Abdichten + Filter neu
- Drosselklappen überholen gem Anleitung aus Forum.
- Kraftstoffrails und Benzindruckregler prüfen und reinigen
- Unterdruckschläuche neu

Zündung:
- Kappen + Finger
- Kabel
- Kerzen

Sprit:
- alle Leitungen
- 2 Neue pumpen
- 2 Breitbandlambda mit Anzeige im Handschuhfach und akustischer Warnung

Zusatzfragen:

- Kettenspanner: Sollte der Grundsätzlich raus und erneuert werden oder nur wenn er tropft
- Steuerkette + Schienen: Ab welcher Laufleistung? Sieht bei allen 3 nicht so aus als wäre etwas gelängt.

Was habe ich vergessen? Was würdet Ihr noch machen?

Grüße
Rudi
zuendapprul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2020, 10:46   #2
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Lass die Breitbandsonden raus, nutzt dem e32 eh nix, kann die Daten nicht verarbeiten, grade der M70 ist bisschen komplizierter da er zwei DMEs hat die von der EML synchronisiert werden...
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2020, 13:30   #3
zuendapprul
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2020
Ort:
Fahrzeug: E32-750il `87, E32 750IL `89, E23 745I `85
Standard

Hi,
die Sonden hätte ich nur für Kontrollmessungen drin. Hab ich im 45iTurbo z.B. auch. z.B. Falls ein ESV verrekt oder der Raildruck runter geht...

Also die Motoronik hat ihre eigenen Sonden.

Grüße
Rudi
zuendapprul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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