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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.04.2020, 13:40   #11
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Was verstehst Du unter "reichlich" der M30 ist keine modernes "Sparwunder", dafür läuft er aber ewig und macht nicht schon bei 80T km die Grätsche.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2020, 13:44   #12
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Ja der M30B30 ist grade im Stadverkehr nicht grade ein sparwunder, auf Langstecke um 10-11l/km bekommt man aber hin.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2020, 13:57   #13
minki12
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.11.2016
Ort: Weinheim
Fahrzeug: E32 - 730i ( 02.94 )
Standard kanns jetzt nich sagen

also genau kann ich es jetzt nicht sagen, ich hab den auch schon seit letztem Jahr ende August nicht mehr gefahren.
Aber geschätzt so 12 , 13 Liter laufen da schon durch !
Und, ist ja "nur" ein 3 Liter....
minki12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2020, 14:00   #14
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

M30: untersuche mal alle Vakuumleitungen, da haengt es oft dran, speziell die unsichtbaren Anschluesse unter der Ansaugbruecke, hier das zweite Bild
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.bimmerforums.com/forum/s...ghlight=intake
hat auch Einfluss auf den Benzindruckregler Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.nmia.com/~dgnrg/hose_map.jpg
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2020, 14:04   #15
DA21999
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.11.2014
Ort: Bad Fallingbostel
Fahrzeug: E32-730iA (11.1991); E39-528iA(04.1998)
Standard Verbrauchswerte / Höchstgeschwindigkeit

Moin,

also ich kann mich über die Leistung auch nicht beklagen,
habe ihn zwar lange nicht mehr so flott bewegt, aber bei eingetragenen 222 Km/h
sollten 200 laut Tacho schon drin sein.

Verbrauchswerte von 11-13 l/100 Km sind normal.
Ich habe mit Breitreifen und vollbeladenem Anhänger auch schon mal 16 l/100 Km "geschafft.

Viele Grüße
Andree
DA21999 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2020, 14:08   #16
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Naja 12-13l/100km ist jetzt nichts Ungewöhnliches. Bei meinem hatte ich die ESV gegen welche von Ford? getauscht gehabt und das hat schon bisschen was gebracht, da er wieder besser zertäubt hat. Ansonsten hatte ich die Temp-Sensoren, Zündung usw gegen Neuteile getauscht. Nachdem der eine Temperatursensor(DME/Blau) aber einen weghatte, habe ich mit Oetti auf Verdacht dem Kabelbaum getauscht, da der nicht mehr so gut aussah. Lag letztendlich aber am Sensor.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2020, 14:34   #17
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Zitat:
Zitat von minki12 Beitrag anzeigen
also genau kann ich es jetzt nicht sagen, ich hab den auch schon seit letztem Jahr ende August nicht mehr gefahren.
Aber geschätzt so 12 , 13 Liter laufen da schon durch !
Und, ist ja "nur" ein 3 Liter....

Der Verbrauch ist vollkommen Normal, 10-11L schaffst du höchsten mal auf der Autobahn bei max 130 km/h bei recht ruhiger Fahrweise.

Und wie Erich schon schrieb, schau auch mal auf alle Schläuche/Gummiteile die sind nach den vielen Jahren gern porös und er zieht Falsch-/ Nebenluft.
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2020, 15:15   #18
minki12
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.11.2016
Ort: Weinheim
Fahrzeug: E32 - 730i ( 02.94 )
Standard

.... dank euch für die Tipps !
den Temp Sensor hab ich übrigens auch schon getauscht, der war´s leider nicht. ( Hat ich vergessen zu schreiben )..
Ich werd dann im Mai Zündgeschirr und Zündverteiler tauschen. - Auch das mit der Falschluft kann natürlich sein.
Hier noch mal danke an Erich auch für die Links.
Melde mich wenn ich´s rausgefunden habe. - Kann aber Juni werden..
Euch allen noch nen schönen Sonntag !
Vg
Andreas
minki12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2020, 15:22   #19
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Erstmal das günstige Tauschen/kontrollieren!!! Event. Verteilerfinger und Kappe mal kontrollieren / tauschen, Zündkabel kann man durchmessen. Denke aber nicht das es an den Zündkabeln liegt,dann hättest Du ein anderes Fehlerbild
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2020, 14:10   #20
T.junge
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.03.2008
Ort: Nordertown
Fahrzeug: E32 740iL,e21 323i, E30 M50turbo
Standard

moin moin,ich habe mir gerade einen 730i M30 mit H zugelegt,da hatte der Verteilerfinger/Kappe genau das gleiche erzeugt,das Ding fuhr mal garnicht mehr. Neue Kappe neuer Finger und das hat dann auch grossen Einfluss gehabt. Ok mit den M60 V8 die ich gefahren bin nicht zu vergleichen,aber die 188PS langen mir vollkommen,und mit 100l LPG kann man so um 700km fahren. Nach Zeiten mit vollem Luxus ist das schon geil weisser 730i mit NIX nicht mal Kopfstützen hinten.
T.junge ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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