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23.11.2009, 21:27
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#1
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7er-Fan
Registriert seit: 20.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-730iA V8 (08.92)
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Auf der Suche nach einem e30 Cabrio
Hey Leute,
auch wenn das hier vllt nicht das richtige Forum ist, wollt ich es trotzdem mal versuchen. Bin auf der Suche nach einem e30 Cabrio.
Farbe, Baujahr und Leistung sind nebensache.
Jedoch sollte es nich zu weit weg von mir (Nürnberg) stehen.
Wenn ihr zufällig eins habt oder jemanden kennt, der eins verkauft, wäre es super wenn ihr mich benachrichtigt!
Danke schonmal.
p.s. Budget beträgt ca 3000 Euro !
Gruß Philipp
Geändert von kingkoopa (23.11.2009 um 21:46 Uhr).
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23.11.2009, 21:32
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Besuche doch bitte die Seiten im Autoscout oder mobile hinein. Da findest du gute. Aber was willst du den ausgeben? Du findest alles in diesen Seiten.
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23.11.2009, 21:40
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#3
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7er-Fan
Registriert seit: 20.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-730iA V8 (08.92)
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Ich schau natürlich nebenbei auch auf diesen Seiten
Aber oftmals gibt es hier im Forum ''spezielle'' Angebote: Autos die vielleicth nicht eingesetzt sind auf diesen Seiten...
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23.11.2009, 21:44
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#4
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Hast schon mal im E30-Forum geschaut?
E30-Talk
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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23.11.2009, 21:57
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Also wenn du 3000€ übrig hast, dann bekommst du keinen e30 cabrio mit der Note 3. Note 2 oder 1 schon gar nicht. Eher 4-5. Glaube mir. Und lass die Finger weg von den Sechzylindern. Der 1,8 l Motor ist für dieses Auto völlig ausreichend. Und langlebig. Vorausgesetzt man ist immer dahinter.
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23.11.2009, 22:04
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#6
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von alexis sorbas
Also wenn du 3000€ übrig hast, dann bekommst du keinen e30 cabrio mit der Note 3. Note 2 oder 1 schon gar nicht. Eher 4-5. Glaube mir. Und lass die Finger weg von den Sechzylindern. Der 1,8 l Motor ist für dieses Auto völlig ausreichend. Und langlebig. Vorausgesetzt man ist immer dahinter.
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Also der 1.8er ist mit Sicherheit der vernünftigste Motor. Aber vom Spaßfaktor her würd ich schon zum 325i tendieren. Und langlebig sind die Reihensechser mit Sicherheit mindestens genauso wie die Vierzylinder.
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23.11.2009, 22:07
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#7
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7er-Fan
Registriert seit: 20.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-730iA V8 (08.92)
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Danke für die Antwroten!
Also das Auto ist für ne Freundin.. (Ich hab ja mein 7er )
..wird ihr Erstes. Deswegen muss es auch kein top gepflegter Garagenwagen sein, darf ruhig die ein oder andere kleine Delle haben
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23.11.2009, 22:14
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Nichts gegen die Sechszylinder. Ich bitte Euch. Möchte mich Entschuldigen. Natürlich ist der Spassfaktor höher. Viel höher.
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23.11.2009, 22:37
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#9
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
eBay-Name: Laafer1
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Servus gute wahl, meine Freundin und ich haben jeweils auch ein E30 Cabrio. Bei Fragen zum Thema e30 einfach mal PN an mich oder einfach mal hier vorbei schauen!
http://www.e30-talk.com
Da sind auch sehr viele E30 schrauber aus dem Nürnberger Raum dabei
__________________
MFG
Hannes
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23.11.2009, 23:09
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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... oder auch hier:
Willkommen beim BMW 3er-Club (E21/E30)
es gibt noch viele e30 Cabs auf dem Markt ... bei einem Budget von 3.000 wird es aber schwierig, etwas ohne Reperaturstau und/oder Investitionsbedarf zu finden ....
und beim Motor: Der m20 b2.5 ist eine sehr schöne Motorisierung für das Cab ... man kann mit dem Auto genauso gemütlich fahren, wie mit dem 320er oder 318er und bei Bedarf hat er einfach den kleinen Kick extra- Spass .... nicht umsonst werden solche Autos teurer gehandelt als die anderen Motorisierungen.
Bei der Karosserie fällt auf, dass die frühen vfl (86-88) oft wesentlich besser im Hinblick auf Rostbefall dahstehen, als die älteren Modelle (90) und insbesondere die nfl- Modelle (Ende 90 und später).
Viel Erfolg bei der Suche,
Gruß
Martin
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