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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.10.2010, 11:55   #1
HGW
Lordsiegelbewahrer
 
Benutzerbild von HGW
 
Registriert seit: 19.12.2008
Ort: Region Hannover
Fahrzeug: BMW E38-740i (1999)
Standard Heizung erst nach 20 km

Hallo zusammen,

heute hat meine Heizung auf den ersten 20 km Fahrt gestreikt.

Auch bei Hochschalten der Temp.vorwahl auf 30 Grad kam nur ein lauwarmes Lüftchen.

In Gedanken schrieb ich schon den Wärmetauscher ab, als nach ca. 20 km Fahrt die Heizung voll ansprang.

Woran kann das liegen?

Viele Grüße,
HGW
__________________
Viele Grüße, Hans-Georg
BMW 740i, Bj. 1999
HGW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2010, 12:15   #2
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

Hallo.
Als erstes würde ich sagen, an Deiner Zusatzwasserpumpe.
Als nächstes eventuell an Deinem Thermostat.

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2010, 12:18   #3
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

das hatten wir gestern auch bei nem E38 740i bj99,beim stammtisch, da gehen keine Heizventile mehr + auch keine Zusatzpumpe,obwohl strom ankommt, das wird er jetzt erneuern müßen,
ferner war auch der Thermostat am ende,...
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2010, 12:19   #4
HGW
Lordsiegelbewahrer
 
Benutzerbild von HGW
 
Registriert seit: 19.12.2008
Ort: Region Hannover
Fahrzeug: BMW E38-740i (1999)
Standard

Danke für Eure Antworten!
Ich sehe schon, der Weg zur Werkstatt ist vorgeprägt... :-/
HGW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2010, 12:30   #5
Jägermeister
THE WALKING DEAD
 
Benutzerbild von Jägermeister
 
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
Standard

Moin HGW!
Eine Zusatzwasserpumpe kannst du doch selber einbauen.Das dauert keine 30 Minuten.Und die Pumpe bekommst du hier im Forum.
Gruß Andree
Jägermeister ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2010, 12:32   #6
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

an den Ventilen und der Pumpe ( ca. 300€)erstmal strom messen, nicht das da überhaupt nix ankommt und der Fehler woanders liegt,.

wenn strom kommt,dann mal den Tester anschließen und werte beobachten, oder haste keinen in deiner nähe der dir das machen kann per laptop?
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2010, 12:34   #7
Jägermeister
THE WALKING DEAD
 
Benutzerbild von Jägermeister
 
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
Standard

tja an dem Profil von HGW muß noch gearbeitet werden.......
büschen dürftig
Wenn du bei mir in der Nachbarschaft wohnst würd ich dir helfen.Hab sogar zur Not noch ne Zusatzwasserpumpe liegen.
Gruß Andree

Geändert von Jägermeister (04.10.2010 um 12:48 Uhr).
Jägermeister ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2010, 12:53   #8
HGW
Lordsiegelbewahrer
 
Benutzerbild von HGW
 
Registriert seit: 19.12.2008
Ort: Region Hannover
Fahrzeug: BMW E38-740i (1999)
Standard

Hallo Andree,

Du hast Recht: An dem Profil muss ich nacharbeiten, mache ich nachher (z.B. Wohnort Region Hannover).

Zitat:
Eine Zusatzwasserpumpe kannst du doch selber einbauen.
Das sagst Du so. Ich habe gestern einen Staubsauger und ein Ceran-Kochfeld ruiniert... und das nur durch Benutzung!

Da ich sowieso in die Werkstatt muss, nehme ich das Thema wohl besser gleich mit. Ich berichte dann, wie es ausgegangen ist.

Danke einstweilen für den Rat - und auch die Hilfsangebote!
HGW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2010, 10:00   #9
HGW
Lordsiegelbewahrer
 
Benutzerbild von HGW
 
Registriert seit: 19.12.2008
Ort: Region Hannover
Fahrzeug: BMW E38-740i (1999)
Standard

Guten Morgen!

Tja, was soll ich sagen?
Heute funktionierte die Heizung wieder einwandfrei, nach 2 km ging es los.

Ich denke, ich muss das erst mal beobachten und reproduzierbar haben, sonst dürfte sich auch die beste Werkstatt entweder totsuchen oder auf Verdacht austauschen. Beides nicht in meinem Interesse...

Viele Grüße,
HGW
HGW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2010, 13:41   #10
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

es wird eh winter, hol dir mal von liqui moly diesen kühler reiniger, und fühl den mal ein, fahr damit mal nen tag rum, spül das kühlsystem und dann füllst das frisch auf. Evtl hilft das schon nen bischen. Mit der zeit setzt sich da erheblichen grind im System fest. Bei mir war der Wärmetauscher total dicht, und erst ein nächtliches bad mit Essigessenz half da. Evtl reicht aber auch der Reiniger von LiquiMoly.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Produkte - Kühler Reiniger
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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